Rijk lopen, hoog verbruik, onregelmatig stationair etc.

[Wilcoos]

Valse nicht

Heb je het tegen Dennis?

Zal de DV eens bekijken.

oh en als je toch naar Belgie gaat, neem even wat voor mij mee dan

Wat dan? Intercoolertje?

Denk Downpipe, daar was hij wel goedkoop mee.

[speedy]

knetteren/knisperen geen pingelen ? was bij mij namelijk wel zo
bij vol gas in lage toeren (1500/2000 toeren)

[frankie]

Nee, geen pingelen, dat heb ik met de bougie problemen wel gehad. Het is ook juist bij hogere toeren en echt in de uitlaat dempers..

[frankie]

Het lijkt, nu de tank wat leger wordt, weer wat erger te worden. Zou de HD pomp toegevoegd kunnen worden als mogelijke veroorzaker?

Conclusies tot nu toe:

Tank slechte benzine? -> onwaarschijnlijk want Dennis zegt dat
Lambda sensor slechter? ->
Cat overleden? -> waarschijnlijk nog niet, maar te lang zo rijk doorrijden dan wel
Carbon build up? -> onwaarschijnlijk, want "opeens" de problemen en niet geleidelijk zoals je zou verwachten.
Verkeerde timing distributie? -> onwaarschijnlijk, want geen ELM
Injectoren?
Divertor Valve?
HD Brandstofpomp?
Luchtfilter "verstopt?

Het is gewoon irritant dat er ook geen foutmelding komt, want zo is het zoeken naar een speld in een hooiberg. De DV en het luchtfilter ga ik zelf nog even checken.

[Wilcoos]

Het is gewoon irritant dat er ook geen foutmelding komt, want zo is het zoeken naar een speld in een hooiberg. De DV en het luchtfilter ga ik zelf nog even checken.

Vertel mij wat

Hebben we hier niet iemand die bepaalde waarden rijdend kan meten, of kan checken met software en laptopje. Speelgoed voor VAG heb ik wel liggen, maar voor BMW is het nog onderweg.

[frankie]

Nou, jij dus binnenkort Bij BR (of Beek) kunnen ze dat natuurlijk op de rollen doen, dus als luchtfilter en DV goed zijn toch maar overwegen daar een afspraak te maken.

Heb je spul van Bavarian Technic gekocht?

[Wilcoos]

Ik heb iets van MP gekocht. Maar zit nog te wachten tot het binnenkomt. Geen idee wat het is. Uitlezen op de rollen zou ik niet doen, gewoon rijdend op de weg.

[franklyn85]

Gaatje in je tank

[franklyn85]

Maar ff serieus ik rij al Een tijd met tuning en kreeg ook op eens last van knetteren en geluiden bleek pingelen te zijn maar dan nog het geluid bij gas geven en hoge toeren die is nooit weg geweest sinds de software Aanpassing door Gis en dat was na mijn mening ook verkeerd mengsel

Ik reed 330 km op een tank dat was niet goed

Maar hoeft bij jou het probleem niet te zijn

[frankie]

Ja, ik heb natuurlijk ook nog de sportknop waar in principe een "standaard" programma ook in zit, dus dan zou het probleem in normaal daar weg moeten zijn. Maar het maakt niet uit of ik hem in sport of normaal heb staan. Zelfde problemen. Dat en het plotselinge opkomen van de problemen zijn eigenlijk de redenen dat ik de getunede software grotendeels uitsluit als veroorzaker. Maar zoals gezegd, ga ik wel even contact opnemen.

[Wilcoos]

Software wordt niet plotseling anders. Dus dat lijkt mij ook niet waarschijnlijk. Wel kan software iets slopen, maar in jouw geval is dat dan slijtage ivm goed gebruik

[BMX]

Zou het in de bougiekabels kunnen zitten?

Dat zou het beroerd stationair verklaren..
Als een cilinder niet goed vonkt kan het zijn dat die meer brandstof gaat inspuiten..

Wat doet je IAT? Kan je die zien?

[franklyn85]

Dan geeft hij een fout melding gele motorlampje bij slechte vonk

[franklyn85]

Software wordt niet plotseling anders. Dus dat lijkt mij ook niet waarschijnlijk. Wel kan software iets slopen, maar in jouw geval is dat dan slijtage ivm goed gebruik

Ik zeg niet dat plotseling de software is veranderd ....... Maar idd dat er dingen gebeuren na de software en dat zou slopen kunnen zijn

Of een fout in de software