Johan's R56 FJCW Senna Edition

[Barracuda_82]

Op de Impreza heb ik ook lang witte wielen gehad. Mooi een excuus om in het weekend effe een uurtje in de wasbox te hangen en een rondje te rijden.

En deze vijfspaaks velgen zijn lekker makkelijk schoon te maken met die grote gaten

[BurnoutBram]

Staat mooi! Als je ebc green/yellow/redstuff blokken gebruikt dan heb je al een pak minder remstof de achterste klauw krijg je er niet af door de handrem em doordat de zuiger teruggedraaid moet ipv geduwd

[Cheek-O]

staat stukken beter Johan!!
ik neem aan dat je hem uit de doos direct hebt gemonteerd toch?
dan staat die inderdaad TE hoog:P

[Gp0029]

En gewoon op de stoep de boel er onder schroeven
Klasse en zeer mooi resultaat

[BMX]

Staat er lekker bij chef! Goed bezig!

ik neem aan dat je hem uit de doos direct hebt gemonteerd toch?
dan staat die inderdaad TE hoog:P

Nee, Johan is eigenwijs en wilde niet naar mij luisteren en had de set op 60mm afgesteld...
Nu staat die dus op de 50mm die ik had aanbevolen

[Barracuda_82]

Nee, voor staat ie op 5cm en achter op 4,5. Geen idee waarom er zo veel verschil is. En dan staat ie achter nog steeds hoger dan voor.

[speedy]

ik vind hem absoluut niet te hoog.
je moet er nog wel normaal mee kunnen rijden

[BMX]

Dat had ik bij de R53 ook!
Bij de clubman heb ik dat dan weer niet... Daar staat die achter iets lager dan voor! Wat ik bloed irritant vind, dus moet nog een stukje omlaag aan de voorzijde

[speedy]

idd zo moeilijk(veel werk)om hem precies hetzelfde te krijgen

[Barracuda_82]

Ik vond het wel mee vallen de tweede dag om de boel te verstellen. Achter de onderste bout los, klemmetje van de remslang los en draaien maar. Voor de bout aan het fusee los, klemmetje van de remslang los, stab.stang los en draaien maar.

Opnieuw vastzetten aan de voorkant was het makkelijkste door hem boven ook los te maken, opnieuw in het fusee te steken en vast te zetten, en daarna het geheel omhoog tillen met de krik.

[BMX]

Wat als ik je vertel dat je aan de voorzijde alleen de stelschroef los hoeft te maken

Want je kan gewoon draaien, want dat doe je ook als je stuurt

[Barracuda_82]

Bij de eerste langere rit na montage van de schroefset schrok ik me rot bij de eerste hobbel, het hele dashboard lichtte op als een kerstboom. Naast de snelweg even gelezen wat er aan de hand was. De ABS had een storing en het bandenspanningssysteem ook (werkt via dezelfde sensor). De motor uit en weer aan het probleem was weg. Nog even aangekeken, maar sindsdien al meerdere keren een melding gekregen en niet alleen bij hobbels, maar ook op super smooth asfalt.



Ik ben die kerstboom nu al beu. Dus even de OBD foutlezer gepakt, maar die vindt geen enkele melding in het systeem, terwijl de auto nog steeds al die lampjes aan heeft. Vreemd?

Zit de ABS sensor op alle assen? En hoe kan ik het beste uitvogelen welke vervangen moet worden? Het beste wat ik kan bedenken is rechtsachter, waar ik de aan het rommelen ben geweest om de klauw van de schijf te krijgen...

[Baseman]

Hoop dat het makkelijk weer op te lossen is Johan, op zo'n kerstboom zit idd niemand te wachten

[MartijnGizmo]

Ik zou ff de stekkertjes van de sensoren rondom checken. Meldingen van veiligheidssystemen (ABS, airbags, etc) kun je meestal niet zomaar uitlezen met universele scanners.

[Manick]

controleer ff of alle draden rond de veer poten goed zitten, mess toch een draad door gesleten oid, verder check bandenspanning zet die op spanning als nodig is en reset/leer nieuwe spanningen in (wat ik denk dat het probleem is)