Continental of Pirelli?

ajede · 13 apr 2013, 16:19

Heb maar ff een foto'tje bijgevoegd, misschien makkelijker....

Afbeelding

Kan niet precies zeggen hoeveel ruimte er nog zit ondanks dat ik er onder gelegen heb zojuist, maar heel bijzonder veel is het niet meer alhoewel enkele mm's natuurlijk best een hoop is als ie inveert en je die afstand houdt, das meer dan genoeg....

Beetle · 14 apr 2013, 10:07

Dan hou ik het voorlopig maar op 205/45/17, dan zou dat net goed moeten gaan. Achter doe ik er nog wel een spacertje bij om optisch even ver naar buiten te komen als de voorbanden.

mushrop · 14 apr 2013, 11:14

Ajede heeft een 5mm lagere et, ook dat maakt verschil. Met et36 en 205/45 liep het bij mij gigantisch aan. Jij hebt toch et35? (Heb even niet teruggelezen). Binnenzijde gaat met 7,5j et35 en 205 of 215 band echt niet aanlopen. Daar hief je totaal geen zorgen om te maken.

Casper · 14 apr 2013, 13:07

Kijk even bij topic afterparty (Apeldoorn) daar staat een foto van mijn coupe waar je de banden goed kan zien. Ik had 205/40 17 om de OZ velgen met een ET van 37 en die waren 7,5 J liep nergens aan en waren heel licht getrokken en ik vond het hele mooie banden. Michlin exal. pilot sport.

Ik ga de zelfde banden maar dan in 18 inch ook op de nieuwe velgen zetten. Zijn rond de 100 euro voor 17 inch ik vind het een aanrader

Beetle · 14 apr 2013, 17:17

Het gaat ook niet om het aanlopen maar of de band/velg buiten de auto komt met 7Jx17 ET33 en 215 bandjes.

Casper · 14 apr 2013, 17:24

Kijk ET37 7,5J 17 inch 205/40 perfect gelijk en licht getrokken komt niet uit de wielkast

Beetle · 27 apr 2013, 12:21

Ik heb van de week 215/45/17 geprobeerd met ET40+5mm spacer en dat gaat hem niet worden. Alhoewel hij net binnen de wielkast blijft, vind ik het toch tricky. Hij zit namelijk wel vlakbij het metaal. Ook heb ik te weinig ruimte aan de binnenkant om een 200mm lange 60mm veer op de schroefset te plaatsen.

Het moet dus 205 worden.

Dan heb ik nog twee keuzes, 205/45 of 205/50. Diameter wordt dan resp. 61.65cm en 63.7cm.

Iemand ooit weleens met een 50 bandje gereden? Het is sowieso comfortabeler echter ik wil niet dat de auto te veel over de band gaat rollen.

Waarom ik het liefst wat groter wil is optich betere vulling wielkast en iets meer grondspeling.

Casper · 27 apr 2013, 12:39

Niet hoger gaan dan 40 gaat aanlopen, 205/40 is goed loopt er niets aan, je kan bijvoorbeeld wel een band nemen die wat breder valt conti of zoals op mijn auto hierboven michelins

Beetle · 27 apr 2013, 15:29

Casper schreef:Niet hoger gaan dan 40 gaat aanlopen, 205/40 is goed loopt er niets aan, je kan bijvoorbeeld wel een band nemen die wat breder valt conti of zoals op mijn auto hierboven michelins

Ik moet zeggen erg nette auto! Alleen hij mag wel wat lager naar mijn idee....of iets grotere banden.

Of rij jij met origineel onderstel misschien?

Als ik achter een maatje kleiner neem, gaat dan de abs problemen geven?

Casper · 27 apr 2013, 16:47

Die velgen zijn alweer weg. Ik heb nu andere vond ze niet echt bij me auto passen toen ze er op zaten maar de combi met die banden was wel mooi.

@ik heb fabrieksaf sportonderstel er onder zitten had deze velg/band combi speciaal genomen omdat ik eerdaags ga verlagen en niet wou hebben dat het aan zou gaan lopen. Daar ben ik met me nieuwe velgen ook weer van uitgegaan. Eind Mei komt er een Cobra evo R set onder dus gaat hij verlaagd worden.

Mijn mening (en daar is nog al discussie over) is de mooiste maat voor 17 inch 205/40 17 en dan kan je nog kijken qua merk of je een band neemt die breed valt of smal
zelfde geld voor 18 inch daar vind ik 205/40 of 215/35 het mooist maar zou als ik jou was niet boven de 40 gaan helemaal als je gaat verlagen dan gaat het volgens mij aan lopen

Beetle · 29 apr 2013, 17:27

Ik heb nu als test de oem 205/45/17 en 50mm verlaagd. Loopt nergens aan. Ik zou hem, als ik hem zou moeten afstellen, zelfs nog een cm minder verhogen. Ik vind het namelijk mooi als om de band evenveel ruimte naar de wielkast heeft. Daarom het liefst een iets grotere diameter zodat de wielkast voller lijkt en tegelijkertijd iets meer grondspeling en als bonus meer damper travel.

Het wordt 205, minimaal 45 en max 50 bandje. Merk Conti SC5.

mushrop · 29 apr 2013, 19:02

50 serie band icm met 50mm! verlagen en dan niet aanlopen?! Dan zul je wel een hoge et hebben want dat lukt mij op geen enkele manier..

Beetle · 30 apr 2013, 11:14

mushrop schreef:50 serie band icm met 50mm! verlagen en dan niet aanlopen?! Dan zul je wel een hoge et hebben want dat lukt mij op geen enkele manier..

Nee er staat 205/45/17 en 50mm. Ik wil echter kijken of 205/50 gaat lukken idd. Et is 35, echter wel in combi met schroefset die gebruik maakt van 60mm veren.

mushrop · 30 apr 2013, 12:35

Ah, te snel gelezen. Excuus.

Bij mij liep het met 205/45 behoorlijk in met name de voorste wielkasten. Ik blijf er dan ook bij dat 205/40 de beste keuze is.

Beetle · 30 apr 2013, 14:23

mushrop schreef:Ah, te snel gelezen. Excuus.

Bij mij liep het met 205/45 behoorlijk in met name de voorste wielkasten. Ik blijf er dan ook bij dat 205/40 de beste keuze is.

Was dat met insturen of ook gewoon bij rechtdoor rijden? Ik snap dan eigenlijk niet dat de Mini standaard is uitgerust met 205/45.

Continental of Pirelli?

Onze sponsors