Rijk lopen, hoog verbruik, onregelmatig stationair etc.

[frankie]

IAT (als je daarmee inlaat temperatuur bedoeld) is paar graden boven buitentemperatuur volgens Scangauge. Niet anders dan anders.

En ik heb ontstekings/bougieproblemen gehad, symptomen waren toen echt heel anders en ik kreeg een foutmelding. Bougiekabels zijn er trouwens niet, of tenminste niet zoals bij een R53. De bobine zit direct op de bougie.

[BMX]

Maar dat is alleen als er geen vonk is toch?
Nu is er wel een vonk alleen niet constant. Er kan ook een vonkoverslag zijn in de kabel, als de kabel gebroken is oid.
Dan is er wel een vonk alleen niet altijd op het gewenste moment of kracht.

Mijn ervaring is dat auto's met een slecht stationair vaak iets met de bougiekabels hebben.. of bobine
Maar de andere symptomen als hoog verbruik herken ik dr niet in. Maar de kabels zijn niet al te duur en kunnen miss van een andere auto geleend worden om het uit te sluiten

[Wilcoos]

Dan geeft hij een fout melding gele motorlampje bij slechte vonk

Maar wanneer krijg je een foutmelding, als iets dood is, stervende, ziek of verkouden? Het valt mij op dat bij BMW alles valt of staat met wat de computer vertelt. Ze wisten mij zelfs te vertellen dat er bij een vervuild inlaat traject op de werkorder vanzelf een schoonmaakster komt te staan.

[BMX]

Mzzzzzz.. ok.. dan pak ik mn boek dr weer ff bij en ga ik opzoek

[frankie]

Dan geeft hij een fout melding gele motorlampje bij slechte vonk

Maar wanneer krijg je een foutmelding, als iets dood is, stervende, ziek of verkouden? Het valt mij op dat bij BMW alles valt of staat met wat de computer vertelt. Ze wisten mij zelfs te vertellen dat er bij een vervuild inlaat traject op de werkorder vanzelf een schoonmaakster komt te staan.

Bij de ontstekingsproblemen krijg je vrij snel al een foutmelding weet ik uit ervaring

[franklyn85]

Dan geeft hij een fout melding gele motorlampje bij slechte vonk

Maar wanneer krijg je een foutmelding, als iets dood is, stervende, ziek of verkouden? Het valt mij op dat bij BMW alles valt of staat met wat de computer vertelt. Ze wisten mij zelfs te vertellen dat er bij een vervuild inlaat traject op de werkorder vanzelf een schoonmaakster komt te staan.

Nou bij slechte vonk of bij verbrand, en verbrand vonkt hij nog wel maar niet optimaal en dan krijg je een melding

Nóg wat BMX zegt je kan het altijd proberen je weet het namelijk nooit

[Wilcoos]

Voor zover ik van mijn GTI weet, gaf een zieke/stervende bobine geen foutmelding. Wel een dode bobine.

Hoe is je olie verbruik eigenlijk? Zwarte rook, maar spuugt hij misschien ook een beetje? (hoe ziet je achterkant eruit van de auto)

[franklyn85]

Nou mijn GP gaf duidelijke meldingen wat betreft de verbrande bougie in cilinderkamer 1 maar lopen deed hij nog wel ben gewoon naar huis gereden en dan gaat de noodlot in werking bij de GP elke r53 en gaat hij benzine inspuiten en dat schijnt een soort beveiliging te zijn

Hang me er niet aan op maar dan rijd hij op de lambdasensors

[Dennisvdh]

Noodloop is het niet, want dan krijg je sowieso een melding. Dan heb je ook vermogensverlies.

Als een bougie niet goed vonkt dan hoor/voel je dat 'ie op 3 poten loopt. Dat merk je namelijk meteen. En volgens mij krijg je altijd een misfire melding.

Heb je de bougies al gecontroleerd?

Ik denk dat je de turbo ook wel bij het lijstje kan zetten

[franklyn85]

We snappen dat bij franke dat dat het probleem niet is maar wilcoo geeft aandat de gti dit niet aangeeft.... En uit ervaring weet ik dat de mini dit wel doet.

[franklyn85]

Ojah die misfire melding klopt dennis alleen dan loopt hij nog wel en niet perse 3 poten want de mini is beveiligd

[Dennisvdh]

http://www.turbochargers.nl/turbo/storingsdiagnose.html

[Batje]

Hatelijk dit soort dingen, kan soms aan de kleinste en knullige dingen liggen.... Succes met de zoektocht iig.

[frankie]

Voor zover ik van mijn GTI weet, gaf een zieke/stervende bobine geen foutmelding. Wel een dode bobine.

Hoe is je olie verbruik eigenlijk? Zwarte rook, maar spuugt hij misschien ook een beetje? (hoe ziet je achterkant eruit van de auto)

Olieverbruik is ongeveer 1l op 7000/8000km, netjes toch Zal in de gaten houden of dat veranderd, maar is al zo'n beetje een jaar hetzelfde.

En de achterkant is schoon, want zondag nog gewassen (geen oliespetters ofzo)

[frankie]

Heb je de bougies al gecontroleerd?

Ik denk dat je de turbo ook wel bij het lijstje kan zetten

Bougies zitten er nog geen 10.000km in, maar zal er eens eentje uitdraaien om te kijken hoe ze eruit zien.

Turbo