Mini Cooper S Tim

[Kees en Annet]

Wij zijn er 3 weken geleden ook nog geweest in Berlijn

ik zal er ook nog een paar foto's (gemaakt met de iPhone) bijzetten


transparante thule skibox

voor op de achteruit

en de roadster in de zandbak

[Berthil]

Stuk groter geworden dan de laatste keer dat ik er was in 2006
Moet ook wel met bijna 7 modellen nu t.o.v. twee toen.

[Timini]

Gisteren ging mij het lampje branden van de slijtage indicator van de remblokken. Ik wist dat de achterste remblokken bij de volgende beurt aan vervanging toe waren. De volgende beurt is normaalgesproken in maart, gelijk bij de bandenwissel.
Is het nog verantwoord om nog even mee te blijven rijden?
Ik rij in deze tijd van het jaar misschien 400 km in de maand.

Aangezien ik de blokken moet vervangen achter wil ik eigenlijk alles gaan vervangen zowel voor als achter:
Blokken, schijven en remleidingen.

Iemand advies voor materiaal en een goed adres om ze te bestellen?
Ben nu aan het zoeken op de zoekfunctie maar veel resultaten.

Iemand ervaring met zimmerman schijven en blokken?

[mushrop]

Je kan ongeveer nog 1000 à 1500km rijden voordat je blokken echt op zijn...dus maart zou je net moeten halen

[frankie]

Iemand ervaring met zimmerman schijven en blokken?

mijn schijven zijn ook van Zimmerman.

[Floor-is]

Iemand ervaring met zimmerman schijven en blokken?

mijn schijven zijn ook van Zimmerman.

En?

Dat is net zo iets als "dermatologisch getest": ja tof, en wat was de conclusie?

[frankie]

Deze zitten er pas 2 dagen onder Dus ja, wat kan ik er van zeggen, ze zien er mooi uit

[Timini]

Ik heb vandaag contact gehad met ATD international (remschijf.nl).
De vraag was wat hun voor mogelijkheden hebben voor een upgrade/vervanging van mijn remmen.

Dit is wat hun kunnen bieden:

Voor en achter sportschijven van Remsa(Italië), wat in 2009 is overgenomen door brembo en hij beweert dat dit gewoon receptuur is van brembo. Geperforeerd en met een verschil tussen links en rechts voor betere ventilatie.

Voor krijg je dan ferodo DS2500 blokken en achter OE textar blokken.

Dit is zijn reden:
"Uit ervaring is gebleken dat het met Brembo beter remt dan met Zimmermann. Wij hebben dit hier getest met onze eigen Cooper S Works uitvoering.

Achter sportremblokken monteren heeft geen effekt, daar achter de auto slechts 30% remt, stabiliseert en de handrem.

Na monteren van deze remdelen ken je de auto niet meer terug aangaande de remmen."

Ik heb verder nog gevraagd naar stalen of staalomvlochten remleidingen:
"Stalen remleidingen is de show, maar geen rendement,"

Ik heb er zelf niet super veel verstand van maar naar mijn idee moet je gewoon voor en achter hetzelfde materiaal hebben waarbij de diameter natuurlijk wel afwijkt.
Wat betreft de remleiding is mij altijd verteld dat je bij intensief/circuit gebruik, zeker als het warm is je een sompig rempedaal kunt krijgen door het zacht worden van rubberen leidingen.

Laat maar eens horen wat jullie idee is! Morgen krijg ik nog een offerte van iemand anders.

[Wilcoos]

Ik heb verder nog gevraagd naar stalen of staalomvlochten remleidingen:
"Stalen remleidingen is de show, maar geen rendement,"

Dat is dus echt niet waar. De verstevigse mantels gaan het uitzetten van de leiding tegen waardoor je de kracht dus beter/directer over kan brengen.

[frankie]

Alleen kun je je natuurlijk wel afvragen in hoeverre stalenomvlochten leidingen noodzakelijk zijn voor straatgebruik.

Over de schijven, mijn persoonlijke ervaring is dat het meeste remverschil zit in een set goeie blokken en minder in een de schijven.

[wernerisabelle]

stalen leidingen hebben echt effect bij extreem gebruik.
op de weg zal je weinig tot geen verschil voelen.
wbt schijven, als je dezelfde diameter blijft houden zou ik alleen voor een set goede blokken gaan.
Als je voor big brakes gaat, ja dat maakt echt verschil!

[Timini]

Vandaag heb ik de tweede offerte gekregen:
Zimmermann schijven met Ferodo DS2500 blokken voor ongeveer 1100 euro

Hij gaf mij wel als advies, gezien mijn rijstijl en gebruik van de auto (geen circuit/race), van de volgende setup gebruik te maken:
ATE Power discs met ferodo DS performance blokken.
Incl montage: ongeveer 730 euro.

Nu heb ik zelf een beetje op het forum een internet rondgezocht en kom ik via een post van Martijngizmo op Autoteilemann.de.
Als ik daar de powerdiscs van ATE bestel en nieuwe slijtage sensoren (160 euro) en de Ferodo blokken bij remmenexperts.nl (213 euro) ben ik toch een aardig stuk goedkoper uit!

Iemand ervaring met deze webshops?

[frankie]

Vandaag heb ik de tweede offerte gekregen:
Zimmermann schijven met Ferodo DS2500 blokken voor ongeveer 1100 euro

Echt veel te veel

Vraag voor Zimmermann schijven + Pagid blokken eens offerte aan bij www.frst.nl. Staat nog niet veel op de site, maar dat kunnen ze wel leveren.

[frankie]

En?

[Timini]

@frankie: Heb gisterenavond om kwart over 9 nog een offerte van hun gehad: Voor 4 schijven plus blokken van Pagid: 1020 eur exclusief verzenden dus weinig verschil in prijs.

Ik ga vanavond dan de ATE powerdiscs bestellen en ferodo DS performance blokken. Ben dan net geen 400 euri kwijt en heb een betere schijf dan de standaard/OEM ATE schijf en beduidend betere blokken dan de standaard ATE blokken.