Driving lights schakelen met mistlampen ipv grootlicht

[horn]

Is het eigenlijk lastig om je driving lights gelijk te schakelen met je voor-mistlampen ipv je groot licht? of is dat heel ingrijpend?

[Aantje]

Is het eigenlijk lastig om je driving lights gelijk te schakelen met je voor-mistlampen ipv je groot licht? of is dat heel ingrijpend?

Ik niet dat dat heel moeilijk is, je zal alleen de kabelboom moeten uitpluizen of een tekening hebben met het elektronische schema van jouw auto!

[mushrop]

als je een R55/56/57/58/59 hebt gaat dat niet zomaar werken. CAN bus

[horn]

krijg een 2012 cooper s cabrio. canbus dus. moet dat dus maar vergeten?

[Getzz]

Why zou je dat ook willen? Heb je alleen maar minder zicht mee...

[Woosh!]

Ik zou het persoonlijk ook niet doen, maar als je het wilt, zal het denk ik wel kunnen..

Aantje en ik hebben mijn DLs zelf aangesloten en we moesten een stekkertje koppelen (ik heb halogeen koplampen) aan die van het grootlicht. Zal denk hetzelfde zijn met je mistlampen, alleen op een andere plek.
Als je xenon hebt is het net iets anders, omdat je xenon echt wordt aangestuurd met Canbus en dus moest daar het stekkertjes van de DL's puur in de grote stekker naar de sturings eenheid worden gestoken.

zoals Aantje al aangeeft, zoek een elektrisch schema op en je hebt wellicht je antwoord. De DIY voor de DL's op normale wijze is hier ook op het forum te vinden.. combineren kun je leren

[horn]

ekris zei dat het niet kon. het was lastig, want als je in de mist je mistlampen aan zet schijn je in een keer niets meer te zien als je dl's aan gaan (wand van weerspiegeling van licht tegen mist). Bovendien zou het wettelijk niet toegestaan zijn (wat ik minder belangrijk vind overigens)...

[Berry M]

Zoals Getzz ook al gevraagd heeft... Waarom zou je dat willen?