GeoBem007's DS Cooper D @ MU p.104

BigD · 31 aug 2011, 23:00

yes please

damn wat dik kerel

echt super

BigD

Sven · 31 aug 2011, 23:04

Vanmiddag dit topic al in de gaten gehouden op m'n mobiel!

Echt supervet!

Staat megadik!

Ohja en prachtige foto's

Sportspack Mark · 31 aug 2011, 23:11

love this car

Fred · 31 aug 2011, 23:25

Wow, weet ff niet wat zeggen geo... Echt moddervet! Het hele plaatje klopt gewoon. Vette pic ook langs die parkeerstrook. Hoeveel camber heb je vooraan gegeven? Merk je dat tijdens het rijden?

GeoBem007 · 31 aug 2011, 23:48

Camber is zoveel als standaard kan, wat nog geen graad is denk ik

Ik merk niets tijdens het rijden, lekker smooth.
Staat hoog genoeg om niet te schrapen en nog relatief eenvoudig overal te geraken. Blijft een daily met 25-30.000km/jaar..

Telkens als ik naar mijn auto stap moet ik altijd giechelen Afbeelding

Fred · 31 aug 2011, 23:56

Giechelen? Dude...

Glimlachen ok... maar giechelen. Get yourself together

Sven · 01 sep 2011, 00:01

Fred, you made me giechelen

GeoBem007 · 01 sep 2011, 00:05

Yeah, I giggle. So what Afbeelding

Mag eigenlijk nog omlaag vanachter. Heb nu nog maar 1.5cm draad over maar ik denk dat ik toch naar 1cm kan gaan. Eventueel vanvoor ook nog een klein beetje..

Oh, PS: huidige signature = zelfde plek maar dan 22/07/2010..

Fred · 01 sep 2011, 00:09

Ik vind em persoonlijk perfect staan, ok met getrokken bandjes heb je mss wat "gap", maar vind het echt niet storen. Hij zal wsl nog wat zakken ook he... Bekijk het na een weekje nog es?

GeoBem007 · 01 sep 2011, 00:11

Moet vooral zien wanneer mijn tank leeg is dat ie niet weer een halve cm hoger staat.
Dat probleem had ik. Volle koffer + volle tank = 1cm lager ofzo. Staat nu harder dus zou niet meer moeten voorkomen. Vanvoor staat eigenlijk echt goed, vanachter mag nog een inieminie beetje zakken

Fred · 01 sep 2011, 00:13

Ja? Volle tank of niet maakt bij mij niets uit qua hoogte. Mss staan je dempers te zacht ingesteld ofzo?

GeoBem007 · 01 sep 2011, 00:21

Ja, dat was dus effectief zo. Hebben ze vanmorgen harder gezet, zowel bump als rebound.
Als ik nog merk dat de verlaging effect heeft door een belasting van ocharme 35 kg ga ik de dempers achteraan volledig van 0 proberen in te stellen.
Heb een pdf-bestand van KW waar de instelling wordt uitgelegd en eigenlijk had Frits een verkeerd gedacht.
Hij was van mening dat zowel bump als rebound maar in 10 'clicks' in te stellen was, terwijl de bump in 12 clicks (met een wieltje van 0-5) en de rebound 18 clicks. Hij wordt halverwege in beide instellingen geleverd en we hebben eigenlijk maar een fractie harder gezet.

So we'll see