Wildeke R53 afscheid van mini

Fred · 22 mei 2011, 19:11

Dude! Jij bent lekker bezig! Echt een hele dikke mini, en wordt alsmaar beter

. Ik zou wel nog ff je 3e remlicht en mistlicht ook een zwart velletje geven

Sven · 26 mei 2011, 22:19

WOW! Supergave bak man!

Wielen, verlaging, lampen en kleur etc etc etc. Echt strak!

wildeke · 30 mei 2011, 22:25

Nog 2 dagen en ik heb even tijd om de nokkenas te montern

,6 juni naar beek om software aan te laten passen en op testbank te gaan

IK KAN NIET WACHTEN

nu ben ik nog aan het twijfelen wat ik 1st zal doen ...jcw remmen of oliekoeler

Daveke · 30 mei 2011, 22:51

Oliekoeler, met deze temperaturen heb je daar meer aan dan een set dikke remmen

Peter · 30 mei 2011, 22:53

moeilijk... JCW remmen zijn VET maar ook wel wat duurder dan een oliekoeler.

Ik zou toch eerst voor de oliekoeler gaan met de nokkenas en de zomer in het vooruitzicht. Met de oliekoeler erop zijn ook de runs op de bank beter te doen.

Fred · 30 mei 2011, 23:18

Ik heb de indruk dat het er allebei zal komen dus met de zomer die eraan komt zou ik ook voor de oliekoeler gaan

Floor-is · 30 mei 2011, 23:42

Heh, ik zou voor de remmerij kiezen namelijk. Dikke kans dat je wat sportiever gaat rijden, dan zit je sneller op wat hogere snelheden en daar moet je dan ook wel het remvermogen naar hebben. Die oliekoeler klinkt allemaal leuk, maar als je niet op tijd stilstaat, valt er helemaal niks meer te koelen

Hoeveel werk was die tankklep nu?

Peter · 30 mei 2011, 23:54

Geld ook voor de oliekoeler. Als de motor niet meer loopt doordat het spul te heet is geweest, dan valt er weinig meer af te remmen...

Daarom is het een lastige keuze.

Floor-is · 31 mei 2011, 00:09

Ik heb gekozen voor de BBK en niet de OCC, je kunt toch niet echt op de limiet rijden totdat je echt remmen kunt dacht ik zo. De meningen zullen verdeeld zijn, maar ach

wildeke · 31 mei 2011, 06:45

Het wordt de oliekoeler

en daarna natuurlijk de jcw remmen , Ik had graag een bbk van brembo of iets anders gemonteerd maar dit mag niet in belgie

.

@floor-is , de tankklep monteren is een fluitje van een cent , wielkuip eraf , 2 boutjes van 10 lossen voor die tankslang achteruit te trekken en dan een beetje trekken en pruitsen aan de klep om hem er uit te krijgen

GreyCooperS · 31 mei 2011, 06:51

Kun je de JCW bbk uit de r56 niet monteren?
Dat is OEM spul...

wildeke · 31 mei 2011, 12:28

dit zou ik doen ja ...normaal zullen ze dit niet merken op de keuring

wildeke · 04 jun 2011, 11:04

de nokkenas gisteren gemonteerd .het ging redelijk vlot (4uurtjes).de motor draait iets onrustiger en relantie blijft constant.

ik heb hem nog niet getest , ik zal wachten tot maandag als de software is aangepast bij beek

de oliekoeler komt er volgende week ook op .

GreyCooperS · 04 jun 2011, 11:11

Goed bezig...

Laat je m gelijk rollen?

werner · 04 jun 2011, 11:11

wildeke schreef:de nokkenas gisteren gemonteerd .het ging redelijk vlot (4uurtjes).de motor draait iets onrustiger en relantie blijft constant. ik heb hem nog niet getest , ik zal wachten tot maandag als de software is aangepast bij beek de oliekoeler komt er volgende week ook op .

Heb je de stage 1 Catcam nokkenas of een ander merk.

Wildeke R53 afscheid van mini

Onze sponsors