Cilinderkop bewerken wel of niet?

Hans · 16 feb 2009, 13:49

De kop is klaar, hij ligt alleen nog bij de kleppenboer zoals Klaas dat zo mooi noemt. Ik heb er geen haast mee.
Beek gaat ook een Cosworth kop van M7 monteren en afstellen voor iemand anders dus kunnen we mooi het verschil zien!
Trouwens die cosworth kop was veels te duur en haal hem nog even naar Nederland en betaal dan de verzendkosten en invoerrechten nog even..
Is nog geen koopje dus..

pointman · 16 feb 2009, 17:45

Ik ben benieuwd en zal je topic blijven volgen

Toeterdetoet · 09 mar 2009, 13:43

Ben erg benieuwd wat hieruit gaat komen!
(ik zou graag foto's zien als de kop geplaatst gaat worden)

succes!

Peter · 09 mar 2009, 15:06

Ik heb eerder vandaag uit betrouwbare bron begrepen dat de kop klaar is om geplaatst te gaan worden.....

Hans · 09 mar 2009, 16:37

Yep! Klopt wordt vanavond opgehaald en dan moeten we een datum prikken om hem te monteren en af te stellen..

kwiebje · 09 mar 2009, 18:14

Ben benieuwd wat de resultaten zijn met de nieuwe kop er op

Hans · 13 mar 2009, 06:24

6 april gaat het gebeuren

Ragnar · 13 mar 2009, 08:15

werdt tijd!

geintje... succes met plaatsen dan

H.Westerveld · 14 mar 2009, 19:12

Ik heb een aangepaste cylinderkop op m'n mini. Bevalt prima.

Hans · 14 mar 2009, 21:36

Vertel!?

Bij wie laten doen? Hoeveel vermogen? etc..

Ferdinand · 23 mar 2009, 09:53

Ha Hans, gaaf project jou Mini! Zeker weten. Maar is het nu werkelijk waar dat je met een bewerkte cilinderkop de wereld gaat veroveren? Ik denk dat een bewerkte kop - en volgens mij is de kop van een Works en een GP al een beetje bewerkt, niet? - een iets betere schakel is in een totaal van een reeks aanpassingen. Maw. relatieve/marginale winst tov. een arbeidsintensieve klus. Ik bedoel, wie bouwt er nu eens (en ik denk dat Berthil dat maar eens moet gaan doen ...

) een dikke turbo (dus tesamen met je compressor) op je R53blok. Om zo richting de 300 pk te gaan. Kijk, wie pakt deze handschoen nu eens op?

werner · 23 mar 2009, 11:34

Er heeft al eens iemand dit geprobeerd. Deze mini stond bij beek in de werkplaats ter reparatie, weet niet meer van wie.
Volgens beek was deze combie niet geweldig.
De druk van de turbo wordt weer teniet gedaan door de compressor (tegengewerkt)