MINI Cooper TAZ

[Zijlboot]

@sepp: Ik ben begonnen bij een bedrijf dat klassieke racewagens onderhoud (tachyon), zij hebben alle mechanische aanpassingen gedaan. Zij kwamen ook met het idee om Beek de ECU tuning te laten doen omdat zij de meeste ervaring hiermee hadden. Blijkt Beek ook meteen dealervan ALTA te zijn.

Wint heeft de MINI al zijn aankomen bij Beek,dus zal het hopelijk niet lang meer duren voordat ik weer mee kan doen met alle MINI plezier.

[Zijlboot]

Bijna zover,

De testbank bij Beekdit keer doporstaan zonder bougies die afbreken. Enhet motormanagment is ingeregeld.Resultaat max vermogen 192 kw (260pk) en koppel 260Nm bij 3.500 rpm oplopend naar 275 en bij 6.750rpm nog steeds 260!

Nu alleen nog de koudestart in orde krijgenen waarschijnlijk volgende week woensdag weer sturen met de MINI cooper TAZ.

Ik zalkijken of ikdan de dyno ookkan posten.

[Menno]

[Wint]

Lekker vermogen in ieder geval.
Snel de weg op met dat ding (of het circuit), en proberen maar zou ik zeggen.

[kwiebje]

Wouw dat zou wel heel gaaf zijn zeg nog zo'n powermini bij de club
Dat zal denk ik echt wel magistraal rijden. Wens je iig al vast veel plezier als je kan gaan sturen

[BigD]

Sowee dat zijn nog eens cijfers snel karren dan met die hap

Greetz BigD

[iDarkDesign]

Ik moet je zeggen dat ik iets meer had verwacht. Maar goed 260 pk is echt heel dik!! Mij rij je er sowieso uit.

iDD.... wie niet eigenlijk

[Berthil]

Ik hoop dat alles goed gaat voor je, mooie cijfers.
Als je de Excel hebt van Beek leggen we die van mij van 20 mrt a.s. en die van jou eens over elkaar heen

Ik denk dat als je er een big valve cilinderkop er op zet dat je veel vermogen gaat winnen. Nu moet alles door die kleine gaatjes geperst worden en daardoor kan de temperatuur behoorlijk oplopen.

Zou wel leuk zijn om eens samen een stukje te rijden

[Zijlboot]

Ik moet je zeggen dat ik iets meer had verwacht. Maar goed 260 pk is echt heel dik!! Mij rij je er sowieso uit.

iDD.... wie niet eigenlijk

De 300-400pk die ALTA claimt klopt in mijn geval dus eigenlijk niet. Gezien de capaciteit van het onderblok is dit maar goed ook ergens. Maar toch erg gelukkig met die 260pk en het feit dat ik volgende week weer kan gaan rijden.

@Berthil, wanneer spreken we af? Misschien als ik weer een paar maanden verder ben dat ik eens met een schuin oog naar een big valve kop ga kijken (staat al op de wishlist bij Mini-madness), eerst even kijken hoe de wagen nu rijdt.

@quattro gmbh, je maakt me erg nieuwsgierig, liep de MINI een beetje mooi?

[Zijlboot]

Net mijn MINI opgehaald en voor het eerst in ruim een jaar weer achter een MINI stuur gezeten

Wat een feest om met de MINI te rijden, meteen even een stuk snelweg gepakt en zo zijn we weer 100km verder.

De jongens bij Tachyon en Beek hebben er weer een geweldige wagen van gemaakt, temperatuur blijft keurig op de 90 graden, en constant , maakt niet uit hoeveel toeren je maakt. En dan plotseling bij de 3000-3500 toeren wordt je verrast door een geweldig gesnuif en kabaal en een kick in de rug als de turbo mee gaat doen
De hele auto voelt zeer goed aan, nu alleen nog even de lastige gele lampjes zien weg te krijgen, van de ASP, de motormanagement en zelfs de bandenspanning sensor.
Maar nu eerst lekker toeren en genieten

[marss]

Heel veel plezier!! Geweldig project

marss

[kwiebje]

Veel plezierige kilometers toegewenst met je turbo mini

[biermagnaat]

Veel plezier! Hopelijk snel een filmpje!