Wat is het voordeel van een zwaardere druk groep ?griendar schreef:ik heb een JCW R 53 van 2005 tijdens de garantie periode koppeling laten vervangen wegens soort van resonantie
was geen enkel probleem want het is bij BMW een bekend probleem er zit nu een zwaardere drukgroep in
geen enkel probleem meer daarna gehadMartijnGizmo schreef:Jammer dat je door de modificaties aan het kortste eind gaat trekken bij de dealer, want 38.000 lijkt me wel erg weinig!
wellicht worden de platen dan beter tegen elkaar gedrukt, waardoor de kans op slippen kleiner is..WimS schreef:Wat is het voordeel van een zwaardere druk groep ?griendar schreef:ik heb een JCW R 53 van 2005 tijdens de garantie periode koppeling laten vervangen wegens soort van resonantie
was geen enkel probleem want het is bij BMW een bekend probleem er zit nu een zwaardere drukgroep in
geen enkel probleem meer daarna gehadMartijnGizmo schreef:Jammer dat je door de modificaties aan het kortste eind gaat trekken bij de dealer, want 38.000 lijkt me wel erg weinig!
Vergeet ff niet dat het hier gaat om een getunede wagen gaat he.. ik vermoed dat Ekris bedoelt: komt nooit/amper voor bij standaard S'sjes. Is wel ff een verschil denk ik zo. Als de wagen standaard was geweest en ze inderdaad stellen dat het nooit voor komt, moet het wel haast een producteigenschap/fout zijn, m.a.w., zou je los van garantie gewoon 100% vergoed kunnen krijgen. Verwacht je dat ze bij een getuned blok stellen "ja meneer, heel spijtig, we zullen de schade vergoeden" ? Als je tuned loop je extra risico, dan kun je niet verwachten dat dit voor rekening van een fabrikant/verkoper komt. Sterker nog, schade die verband houdt met tuning, ook gedaan in eigen huis, wordt voor zover ik weet altijd uitgesloten. Desalniettemin is het erg vervelend en zonde geld!mso schreef:Stelletje n00bs bij Ekris..weten niks of houden zich van de domme! Iig niet echt service zoals je die hoopt te krijgen bij een premium merk/garage. JammerGelukkig kan je in ieder geval weer rijden
Ik ben het niet vergeten (zie 1 pagina terug...!) maar dat ze niet in staat zijn een JCW koppeling in te bouwen en dat ze zeggen dat het nooit voorkomt terwijl er al aardig wat kapotte koppelingen zijn langs gekomen slaat natuurlijk nergens op!Shag schreef:Vergeet ff niet dat het hier gaat om een getunede wagen gaat he.. ik vermoed dat Ekris bedoelt: komt nooit/amper voor bij standaard S'sjes. Is wel ff een verschil denk ik zo. Als de wagen standaard was geweest en ze inderdaad stellen dat het nooit voor komt, moet het wel haast een producteigenschap/fout zijn, m.a.w., zou je los van garantie gewoon 100% vergoed kunnen krijgen. Verwacht je dat ze bij een getuned blok stellen "ja meneer, heel spijtig, we zullen de schade vergoeden" ? Als je tuned loop je extra risico, dan kun je niet verwachten dat dit voor rekening van een fabrikant/verkoper komt. Sterker nog, schade die verband houdt met tuning, ook gedaan in eigen huis, wordt voor zover ik weet altijd uitgesloten. Desalniettemin is het erg vervelend en zonde geld!mso schreef:Stelletje n00bs bij Ekris..weten niks of houden zich van de domme! Iig niet echt service zoals je die hoopt te krijgen bij een premium merk/garage. Jammer
Terug naar “MINI R55 (Clubman), R56 (Hatchback), R57 (Cabrio), R58 (Coupé), R59 (Roadster)”
Onze sponsors
