Aanhaalmoment krukaslagers w10a16b motor gevraagd

[Manny36]

Weet iemand deze?
In het Hayes boek staat een aanhaalmoment van 30Nm.
Dat lijkt mij vrij laag want het loshalen van de bouten koste flink veel moeite.

Gemini gaf een aanhaalmoment aan van 2 stages, eerst 30Nm en daarna 150 graden natrekken.
Hulp wordt gewaardeerd.

[Berthil]

Ik heb de Bentley manual voor je nagekeken maar kon geen aanhaalmomenten vinden van de connecting rod bolt, staat wel beschreven maar de Nm staan er niet bij, ook niet achteraan in het hoofdstuk waar normaliter een tabel met alle aanhaalmomenten staat. In een Excel die ik gebruikt heb met alle aandraaimomenten staat:
BIG-END BEARING CAP BOLTS STAGE 1: 20 Nm
BIG-END BEARING CAP BOLTS STAGE 2: ANGLE TIGHTEN ANOTHER 90°

Google Gemini geeft dit bij mij maar heb op 2005 MINI Cooper S gezocht:
The tightening torque for the connecting rod bolts on a 2005 MINI Cooper S (R53) depends on whether you are using the original equipment manufacturer (OEM) bolts or aftermarket performance bolts, such as those made by ARP.
For OEM bolts: The procedure is a two-stage process. First, torque the bolts to 20 Nm (approximately 15 ft-lbs). Then, tighten them an additional 90° (one-quarter turn).
For ARP bolts: The recommended torque specification is 35 ft-lbs using ARP Ultra-Torque Fastener Assembly Lubricant. A more accurate method is to use a bolt stretch gauge, stretching the bolts to 0.0055 - 0.0060 inches.

Het lijkt er op dat bij het OEM spul het 20 Nm is en dan nog 90 graden. Wel opletten dat je de juiste Big end cap terug zet want die zijn 'fractured' en horen dus als paar bij elkaar met de drijfstang. Zelf ik ARP bouten gemonteerd volgens de beschrijving van ARP die gelijk is aan die van Gemini.

[Manny36]

Dankjewel voor de reactie.
Het gaat mij niet om de bigend boutjes maar om de krukas bouten 2x 10 stuks om de twee motor helften samen te bouten.
Daar zitten de krukaslagers tussen.