Martijn's Coopertje (covermodel P185)

[pboy_00701]

top service weer bij Roel

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Carbon-black]

Het was wel van de categorie "ik geef maar ff geen richting aan op de rotonde zodat ik met twee handen aan het stuur kan draaien"...

check . ik krijg nu een ander stuurhuis...

Verstuurd vanaf mijn SM-J320FN met Tapatalk

[MCS Floris]

Ha, gesnapt! Ik dacht de ‘Outlaw’ al hebben zien staan in d middag bij de ‘fabriek’..
Knap spul hebben ze daar over algemeen wel staan. Laatst nog leuke Cabbie JCW.

Zeggen ze wat over AI, volgens mij dacht je MINI er dus ook het zijne (hare?) over...
Geluk bij ongeluk dat je toch al op weg er heen was..
Fijn dat weer gefixed is!

[MartijnGizmo]

Hehe, klopt, ik was idd in Uithoorn, voorafgegaan door Aalsmeer.

[MartijnGizmo]

Het voornemen om er wat meer mee te rijden en het geheel betrouwbaarder te maken wil nog niet echt vlotten. Onlangs hoorde ik ineens een bijgeluid terwijl ik met m'n ramen open reed in de MINI, alsof ik over een plastic bekertje heen reed oid. Leek toerental-afhankelijk, dus meteen gestopt en onder de kap gekeken. De helft van de multiriem had reeds afscheid genomen...



Nou gaat de distributie wel per ketting, maar ook de supercharger zit op de riem, en die drijft weer de waterpomp aan. Dus voorzichtig de paar km naar huis gereden, en toen Roel terug van vakantie was, de auto erheen laten brengen:



Wel weer eentje voor de collectie, deze had ik nog in het archief...

Augustus 2013, versnellingsbak gesloopt aan de vooravond van de Cooper-S-ombouw:



Mei 2013, doorgeschuurde remleiding linksvoor:



Oktober 2012, kapotte linker aandrijfas:



Wel fijn dat ik er niet meer dagelijks in hoef te rijden!

[Baseman]

Altijd K met peren als zoiets je weer gebeurd, gelukkig is redding vaak nabij.
Het is inderdaad een klein begin van een verzameling ja Martijn hahaha, maar hopelijk is ie weer snel de oude zodat je weer een begin kunt maken met er wat vaker in te rijden

[Manick]

En nou maar gauw de nieuwe onderdelen er op zetten. Ipv half jaartje stalling?

[MartijnGizmo]

Volgende week ophalen is het plan!

[MartijnGizmo]

Afgelopen donderdag inderdaad de auto weer opgehaald (of nouja, Melelie deed dat), met nieuwe riem en nieuwe poelies erop. Verschil is precies zoals ik verwachtte: met de 15% (ipv 17%) supercharger-poelie heeft ie over het hele toerenbereik iets minder drukvulling, voelt daardoor iets minder 'gutsy'. Dus bijvoorbeeld accelereren vanaf 120 in 6 gaat ietsje minder vlot dan voorheen. Daarentegen loopt ie wat beter door boven de 5000rpm, denk dat het topvermogen (dat net voor de begrenzer gehaald wordt) dan ook ongeveer gelijk zal zijn.

De nieuwe krukaspoelie is een facelift-exemplaar, die gedempt is, en zo'n 500 gram lichter. Dat verschil merkte ik meteen, motortje maakt iets makkelijker toeren, merk je bijv. met tussengas geven en aan de terugval in toeren bij het schakelen. Verschil is lang niet zo groot als bij een lichter vliegwiel, maar toch weer mooi meegenomen!

Leonie had haar MINI achtergelaten bij GoGarage37 voor wat onderhoud, die haalden we vrijdag weer op, waarna we lekker met 2 MINI's achter elkaar aan hebben lopen vegen. De mijne loopt nog steeds comfortabel veel harder. Daarna samen wat foto's gaan maken op de dijk hier in de buurt:















Zondag naar NewMINIClub Live in Duiven, en dus maar besloten om daar een keertje met mijn MINI heen te gaan. Leuk evenement! Hier wat random bij elkaar gejatte foto's waar ie op staat:















Daarna grotendeels binnendoor teruggereden, vanaf Veenendaal onderlangs via Rhenen, Maarsbergen, Soesterberg, Lage Vuursche naar Laren. Blijft toch een leuke bezigheid met een auto die je goed kent, alles voelt zo lekker vertrouwd als je er even voor gaat zitten op de stukjes waar het kan.

[louisvdd76]

Is ook gewoon een heerlijk exemplaar! Foto’s zijn weer erg dik.

[Brightness]

Mooi dat de MINI weer back on the roads is!
Had je een specifieke reden om te “downsizen” naar 15%, Martijn? Ik ervoer overigens precies hetzelfde verschil tussen 15% en 17% als wat jij omschrijft.

[Baseman]

Mooie foto's weer, en goed te lezen dat de MINI weer in goede gezondheid verkeerd !!
Fijn dat jullie er waren en het naar je zin hebben gehad in Duiven Martijn.

[MartijnGizmo]

Mooi dat de MINI weer back on the roads is!
Had je een specifieke reden om te “downsizen” naar 15%, Martijn? Ik ervoer overigens precies hetzelfde verschil tussen 15% en 17% als wat jij omschrijft.

Stukje gemoedsrust, supercharger krijgt ietsje minder op z'n donder. En past qua vermogensafgifte wat beter bij hoe ik de auto nu gebruik.

[Brightness]

Duidelijk. Een 15% reductie scheelt t.o.v. 17% nog best veel in rpm van de SC, dus dat zal qua belasting ervan heus schelen.

[MartijnGizmo]

Ja, en qua efficiëntie zit ie dan ook wel boven z'n bereik, pompt ie op een gegeven moment vooral extra warmte ipv extra pk's.