begrijp me niet verkeerd, ik heb het ook al tijden. kan me er gelukkig alleen niet aan storen in de wetendheid dat het geen kwaad kan voor de tijd dat ik 'm rij. Toekomstige eigenaren kopen het meest net bereden s-je dat er is (jullie zouden je allemaal rotschrikken met een goede olietemperatuurmeter erin
). Als je het langer dan 2 minuten hebt vraag ik me af hoe dat kan. ik start, rij weg en zorg dat ik 1x langs het kritieke toerental kom (1500 tot 2000 toeren). als ik dan 2min later bij het stoplicht sta is het altijd verdwenen, score 100 uit 100. wat ik in ieder geval niet zou doen is het toerental opzettelijk in dat gebied houden.
heeft iemand daadwerkelijk zelf al de meest voor de hand liggende oplossing geprobeerd, namelijk dunnere olie erin?
).
