Ik heb voor gestemd ondanks dat de uitvoering niet de schoonheidsprijs verdiend.
Eigenlijk werkt dit alleen als de rest van europa ook mee doet en alle auto's op hun uitstoot ingeschaald worden en niet alleen naar boven aftoppen. Het overgrote deel van de auto's valt hier n.l. buiten en zo wordt de consument weer niet gedwongen de uitstoot in de koopoverweging mee te nemen.
De auto industrie vertikt het gewoon (waarschijnlijk onder druk van de oliemaatschappijen) om millieuvriendelijke technieken te gebruiken. Hybridetechniek is makkelijk te gebruiken, maar tot op heden laten de europese autobouwers het afweten en kun je alleen zo'n Toyoto prietbus kopen. Waarom wordt schone LPG zwaarder belast ? Waarom zijn er nog maar 4 stations waar E85 te koop is ?
Wat wordt er gedaan met vrachtvervoer, wat is daar de stimulans voor milieuvriendelijke techniek ?
De de lease-auto is al helemaal een onding, gebruikers ervan hebben n.l. nul belang bij zuinig rijden. Daarbij komt nog eens dat er geen normale economische afweging meer gemaakt wordt om een rit wel of niet te maken. Kost en artikel in groningen 25 euro minder, hup, dan pakken we de leasebak en besparen we ons dit bedrag.
De 'slurptax' ben je voor of tegen?
Onze sponsors
