NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

buiten mijn mini heb ik nog een mk indy met yamaha r1 motor voor trackdays te doen.
heb deze een jaar geleden gekocht en deze lag volledig uitelkaar. volledig terug opgebouwd en nu nog een beetje aan het upgraden.









bij aankoop zag hij er zo uit een hoop stukskes

wow dik ding zeg


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Lachen... Gaaf ding. Een beetje zoals de sigaar van Peter... (die Werner nu weer moet repareren....)

Leuk

Heftige rijbeleving. Vriend van me heeft een Caterham 7 gehad met 240pk Compressor motor. Ben verschillende keren meegereden, echt heftig.

Gaaf hè!!

Werner en ik hebben dezelfde configuratie
Te gek om mee te rijden!!

https://photos.app.goo.gl/HibiABrtxeBsbYEx6

gans de dag met een lach op het gezicht :-)

WTF is dat ding snel.... ik zie nu al een trackday aankomen met BBshifter/ Peter/ Eugène...

Zie ik zeker zitten

Jeetje wat snel... hoeveel weegt dat ding?!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

bbshifter schreef:Zie ik zeker zitten

Nou Peter... Werner moet ff doorbouwen...

Echt hè....

Wat voor diff heb je in de indy want rechte stukken hoef je daar niet te rijden.

Ik zou je zijspiegels overigens vervangen door een goede "wilde angle" middenspiegel.

Mooi hè een beetje overstuur

Dit was ook leuk. Lekker raggen!

Ben er eigenlijk nog vollop aan bezig met verbeteren en aan passen . Zit nu op 485 kg (gaan we nog een beetje afdoen motorkap weegt nog te zwaar)
Diff op die trackday zat er een 3.6 in heb ook nog een 3.92 maar das voor heel erg korte circuits . Grootste probleem dat ik nog had was dat ik de rembalans niet kon aanpassen waardoor hij te hard remde achteraan daardoor nooit dr remmen vol kunnen gebruiken . Ben er nu een remdrukregelaar aan het inzetten. En het belangrijkste dat er nog in moet is een lsd daar ben ik nog de goedkoopste oplossing voor aan het zoeken tips zijn welkom. Voorts wil ik er nog slicks onder in 13 inch maar iets breder achteraan.

Leuk, die filmpjes.

Ik zie verschil in kooi, die van Peter lijkt me veiliger als ik zo naar de plaats van de buizen kijk?
Welke versnellingsbak zit daar in?

Altijd bouwpakket of kun je die kant en klaar kopen? Niet op kenteken neem ik aan?

Onze kooi voldoet inderdaad aan alle eisen Niek.
De versnellingsbak zit in het R1 blok. Nadeel is dat de 2e versnelling kwetsbaar is. Die heb ik al een paar keer gesloopt en dan kan je meestal meteen het hele blok aan de kant zetten.... Met de huidige setup is het koppel dusdanig hoog dat ik niet veel terug hoef naar de 2e versnelling.

Wij hebben, als ik het goed zeg, een 3.6 sper diff van een Sierra XR4i. Werkt super
Op Zandvoort loopt ie tegen de 190km/h en tikt ie bijna de toerenbegrenzer aan in de 6e versnelling.

De Caterham-achtige met een motorfietsblok erin zijn meestal zelfbouw projecten.