NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Om de brandstof kosten wat te drukken, en de X5 te sparen, er maar een daily beater bij gekocht.

Zie hier... de '95 twingo


Op het moment loopt het als poep, misfiret als een malle, heeft 3 verlagingsveren en een originele.. maar wél een halve nieuwe uitlaat, nieuwe waterpomp, nieuwe dynamo, geen roest undsoweiter. mist verder wel wat kleine dingetjes, zoals deuk en krasloze panelen, dikke velgen, een net interieur, radio en speakers, maar dat kost allemaal geen drol.



Op de weg naar huis was ie heerlijk zuinig!



Inmiddels zijn de nieuwe bougies, rotortje voor de bobine, luchtfilter en oliefilter binnen, kostten maar liefst €31,- alles bij elkaar! verlagingsveren voor €68,-, en dan vragen mensen zich af waarom ik zo blij kan zijn hiermee.

nou genoeg over dit hok, updates zien jullie vanzelf weer hehe.

Alles heeft potentie!

Hahahahahah

https://www.dutchracingcompany.nl/fende ... der-flares

Haha ja toen ik 2 jaar oud was hadden we ook zn ding gehuurd op gran canaria, mn ma heeft er daarna 8 jaar een gereden, dus we kennen ze inmiddels van binnen en buiten.

Ook leuk als BBQ (en ja, dat zijn ducttape booskijkers)

Wat een simpele daily moest zijn, loopt inmiddels alweer uit de hand..

volgende op de lijst is andere banden en een schroefsetje.. maar heb het in ieder geval al passend!


17x7 ET32 195/50
17x8 ET18 205/50

mag idd wel zakken :-)

50/40 veren zijn te krijgen ;-)

35mm verlaging rondom nu, maar wil echt naar een schroefset aangezien de dempers te slap zijn, loopt aan als een malle achter.


Deze lichtmetaaltjes zijn niet zo heel veel zwaarder ten opzichte van de originele staaltjes, en de diameter is ook kleiner ondanks dat het 15 inches zijn.

Cool

Ff koppeling wisselen..

Ik heb ook zo'n "hok", 1995 en loopt als de brandweer.Van de week nog 174km/u geklokt op de navi! :-)
Heerlijke karretjes die Twingo's.

M'n ma had ook ooit zo'n ding een paar jaar terug, open filtertje er op, carburateurtje iets aangepast. deed 188 op de GPS, maar toen werd het eng haha.

Bij die van mij begon bij 100 het linkervoorwiel heftig te trillen door een kapotte wiellager dus harder dan 130 ben ik nog niet geweest haha!