Dit is de Mini Countryman!
Geplaatst: 19 jan 2010, 17:34
Mini beschrijft de Countryman als een cross-over tussen de klassieke Mini en een Sports Activity Vehicle. De lengte van de Countryman bedraagt 4,10 meter. Daarmee is-ie de eerste productie-Mini die de vier meter overschrijdt. De wielbasis van de cross-over is 2,60 meter. De kofferruimte heeft een inhoud van 350 liter. Wie de achterbank naar voren schuift, heeft de beschikking over 440 liter. Met neergeklapte achterbank stijgt deze waarde naar 1.170 liter.
De Countryman is onmiskenbaar een Mini. Dat komt door de typerende daklijn, de hexagon radiator grille, de in de motorkap geïntegreerde koplampen, de knipperlichten aan de zijkant, het opvallende interieur en de wielkasten. Mini belooft bovendien dat het ‘kartachtige’ ook bij deze cross-over bewaard blijft. Toch zijn er ook duidelijke verschillen: als eerste productie-Mini heeft de nieuweling vier conventionele portieren, een grotere bodemspeling en –misschien een beetje vloeken in de kerk voor de Mini-puristen- een hoge zitpositie. Het innovatieve Mini Center Rail neemt de plek in van de traditionele middentunnel.
Drie benzinemodellen
De Mini Countryman komt met drie benzine- en twee dieselmotoren. De basisversie is de Mini One Countryman met 98 pk sterke 1,6-liter viercilinder en het maximumkoppel is 153 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 12,7 seconden en de topsnelheid is 175 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik is 5,9 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot is 137 gram per kilometer. Daarmee komt deze versie in aanmerking voor 20 procent bijtelling.
Wie meer kracht wil, kan terecht bij de Mini Cooper Countryman. Ook die heeft een 1,6-liter benzinemotor, maar in dit geval bedraagt het vermogen 122 pk. Het maximumkoppel is 160 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 10,5 seconden en de topsnelheid is 190 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6,1 liter per 100 kilometer en de uitstoot is 142 gram CO2/km.
Topversie is de Cooper S Countryman. Die heeft een 1,6-liter turbomotor onder de kap, goed voor 184 pk. Het maximumkoppel is 240 Nm. Met overboost stijgt dit zelfs tijdelijk naar 260 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 7,6 seconden en de pret is op bij 215 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik is 6,3 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot komt uit op 146 g/km.
Lage bijtelling
De basisdiesel is de Mini One D Countryman. Deze heeft een vermogen van 90 pk en een maximumkoppel van 215 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 13,2 seconden en de topsnelheid is 170 kilometer per uur. Het verbruik is 4,3 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot is 113 gram per kilometer. Daardoor valt de One D in het 20-procentstarief voor de bijtelling.
De Cooper D Countryman heeft een vermogen van 112 pk. Het maximumkoppel is 270 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur is geklaard in 10,9 seconden en de topsnelheid is 180 kilometer per uur. Per 100 kilometer lust de topdiesel 4,4 liter diesel, wat neerkomt op een CO2-uitstoot van 116 gram per kilometer. Ook deze versie profiteert daarom van 20 procent bijtelling.
All4
Alle versie hebben standaard een handgeschakelde zesbak tot hun beschikking. Op de benzinemodellen behoort ook een zestrapsautomaat tot de mogelijkheden. In principe is de Mini Countryman voorwielaangedreven. Optioneel is op de Cooper S Countryman en de Cooper D echter het All4 vierwielaandrijvingsysteem te krijgen. Bij normale omstandigheden gaat bij dit systeem maximaal 50 procent van de aandrijfkrachten naar de achterwielen. Maar als de Countryman het moeilijk krijgt, kan de cross-over tijdelijk veranderen in een 100 procent achterwielaangedreven auto.
Mini onthult de Countryman op de Autosalon van Genève. We verwachten de auto rond september bij de dealers.
De Countryman is onmiskenbaar een Mini. Dat komt door de typerende daklijn, de hexagon radiator grille, de in de motorkap geïntegreerde koplampen, de knipperlichten aan de zijkant, het opvallende interieur en de wielkasten. Mini belooft bovendien dat het ‘kartachtige’ ook bij deze cross-over bewaard blijft. Toch zijn er ook duidelijke verschillen: als eerste productie-Mini heeft de nieuweling vier conventionele portieren, een grotere bodemspeling en –misschien een beetje vloeken in de kerk voor de Mini-puristen- een hoge zitpositie. Het innovatieve Mini Center Rail neemt de plek in van de traditionele middentunnel.
Drie benzinemodellen
De Mini Countryman komt met drie benzine- en twee dieselmotoren. De basisversie is de Mini One Countryman met 98 pk sterke 1,6-liter viercilinder en het maximumkoppel is 153 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 12,7 seconden en de topsnelheid is 175 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik is 5,9 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot is 137 gram per kilometer. Daarmee komt deze versie in aanmerking voor 20 procent bijtelling.
Wie meer kracht wil, kan terecht bij de Mini Cooper Countryman. Ook die heeft een 1,6-liter benzinemotor, maar in dit geval bedraagt het vermogen 122 pk. Het maximumkoppel is 160 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 10,5 seconden en de topsnelheid is 190 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6,1 liter per 100 kilometer en de uitstoot is 142 gram CO2/km.
Topversie is de Cooper S Countryman. Die heeft een 1,6-liter turbomotor onder de kap, goed voor 184 pk. Het maximumkoppel is 240 Nm. Met overboost stijgt dit zelfs tijdelijk naar 260 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 7,6 seconden en de pret is op bij 215 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik is 6,3 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot komt uit op 146 g/km.
Lage bijtelling
De basisdiesel is de Mini One D Countryman. Deze heeft een vermogen van 90 pk en een maximumkoppel van 215 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 13,2 seconden en de topsnelheid is 170 kilometer per uur. Het verbruik is 4,3 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot is 113 gram per kilometer. Daardoor valt de One D in het 20-procentstarief voor de bijtelling.
De Cooper D Countryman heeft een vermogen van 112 pk. Het maximumkoppel is 270 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur is geklaard in 10,9 seconden en de topsnelheid is 180 kilometer per uur. Per 100 kilometer lust de topdiesel 4,4 liter diesel, wat neerkomt op een CO2-uitstoot van 116 gram per kilometer. Ook deze versie profiteert daarom van 20 procent bijtelling.
All4
Alle versie hebben standaard een handgeschakelde zesbak tot hun beschikking. Op de benzinemodellen behoort ook een zestrapsautomaat tot de mogelijkheden. In principe is de Mini Countryman voorwielaangedreven. Optioneel is op de Cooper S Countryman en de Cooper D echter het All4 vierwielaandrijvingsysteem te krijgen. Bij normale omstandigheden gaat bij dit systeem maximaal 50 procent van de aandrijfkrachten naar de achterwielen. Maar als de Countryman het moeilijk krijgt, kan de cross-over tijdelijk veranderen in een 100 procent achterwielaangedreven auto.
Mini onthult de Countryman op de Autosalon van Genève. We verwachten de auto rond september bij de dealers.
. Moet wat wennen aan de achterlichten, ben benieuwd om em in real te zien!
