NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Voor de mensen die dus een Works filter hebben. Toen ik bezig was, had ik niet in mijn achterhoofd om een DIY te tikken, dus uitleg is niet een perfecte en missen een paar foto's met stappen, maar het hoop dat het e.e.a. iets duidelijker maakt:

De Works filter heeft aan de achterkant een flap die bij 4500 toeren open gaat. Echter is het niet alleen handig bij hoge toeren maar ook gewoon onder de 4500 toeren.

Bij de DIY die ik op andere fora heb kunnen vinden koppelen ze enkel het haakje los zodat de flap niet meer dicht gaat. Echter heb ik gewoon de hele mechaniek er uit gesloopt. Nu is er een lekker grote gat aan de achterkant voor extre frisse lucht. Nu zijn mijn orciari intakes echt functioneel

Hier nog goed te zien:




De foto's:

Was niet van plan om IC te verwijdern, maar achteraf moest ik toch er af omdat ik gewoon niet meer bij Alta filter slang kwam, was losgeschoten Overview:

Zat wel weer redelijk wat troep:




Works CAI met Alta JCW replacement filter:




Hier is de flap te zien met het haakje die em dicht houdt:






Meteen ook de electronica die het klepje regelt verwijderd, kan geen kwaad:




Blijft er dit nog over (rechtsboven in de foto zie je nog het mechanisme met haakje die ik aan de bovenkant ook verwijderd heb dus):




Gat boven afgeplakt met ducktape en klaar is kees:




En alles weer terug er op:



Vragen of nog dingen onduidelijk? Laat maar comment achter! Succes!

duidelijk!

8-)

goed bezig deniz.

Heb je niet vergeten het vacuum slangetje af te sluiten of het T stuk te verwijderen ! (deze is er samen met het tankje in het filterhuis er voor om het klepje te openen).
Als ze dit niet doet dan trekt de motor valse lucht bij het inlaattraject

werner schreef:Heb je niet vergeten het vacuum slangetje af te sluiten of het T stuk te verwijderen ! (deze is er samen met het tankje in het filterhuis er voor om het klepje te openen).
Als ze dit niet doet dan trekt de motor valse lucht bij het inlaattraject

Inderdaad afgesloten, zoals ik aangaf dDIY niet helemaal compleet. Zal later even meer aanvullen. Echter stom dat ik tankje ook niet verwijderd heb.. van t weekend even weer openmaken

Toevallig ook gedaan Werner?

Deniz schreef:

werner schreef:Heb je niet vergeten het vacuum slangetje af te sluiten of het T stuk te verwijderen ! (deze is er samen met het tankje in het filterhuis er voor om het klepje te openen).
Als ze dit niet doet dan trekt de motor valse lucht bij het inlaattraject

Inderdaad afgesloten, zoals ik aangaf dDIY niet helemaal compleet. Zal later even meer aanvullen. Echter stom dat ik tankje ook niet verwijderd heb.. van t weekend even weer openmaken

Toevallig ook gedaan Werner?

Wat gedaan

Deniz, prima beschrijving!

Voor de mensen die ook nog behoefte hebben aan een beetje bewegend beeld: hier wordt alles ook nog eens uitgelegd:



Hoe bevalt trouwens dat filter? Merk je daar nog iets van?