NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo allemaal,

Vandaag contact gehad met de mini specialist in denhaag vanwege het stotteren van de auto.
Ze adviseerde mij om de auto uit te laten lezen. Dus ik naar de plaatselijke garage en de auto uit laten lezen. Daar kwam foutcode 5D52 uit. Iets met de verbranding. Maar de bougies en bobines zagen er nog nieuw uit. Iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?

Is het een S

CasR schreef:Is het een S

Ja t ie een S

Ik ben deze fout ook wel eens tegengekomen, ik vermoed de hogedruk brandstofpomp, als de bougies en bobines tenminste goed zijn.
Een andere mogelijkheid is koolaanslag. Dit geeft ook nauwelijks foutmeldingen. Als je met een zaklamp in de olie vulopening schijnt is het dan zwart of zie je nog aluminium van de cilinderkop?

CasR schreef:Ik ben deze fout ook wel eens tegengekomen, ik vermoed de hogedruk brandstofpomp, als de bougies en bobines tenminste goed zijn.
Een andere mogelijkheid is koolaanslag. Dit geeft ook nauwelijks foutmeldingen. Als je met een zaklamp in de olie vulopening schijnt is het dan zwart of zie je nog aluminium van de cilinderkop?

Vandaag voordat ik ging poetsen eens gekeken, maar alles is nog brandschoon binnenin de motor.
Maar zo'n brandstofpomp zal wel weer een duur geintje worden denk ik.

K zal maandag de Minispeed en Ekris even bellen. Kijken wat hun reactie is.

Goed weekend allemaal!

Eindelijk een afspraak kunnen maken vorige week bij de dealer in Gorinchem. Daar konden ze tijdens het uitlezen niets vinden. Wat een mogelijkheid zou zijn was dat de software van de motorcomputer corrupt zou zijn. Ze hebben de hele auto dan ook opnieuw geprogrammeerd en het is over... Dacht ik.
Ik ging vandaag even tanken en lekker binnendoor terug gereden. Na 20 min was ik er wel zeker van dat hij warm zou zijn en trok m even lekker door. Maar opeens maakte de motor een raar geluid en liet een flinke rookwolk achter. Dus ik schrok een beetje en ben maar rustig naar huis gereden.

Iemand die dit ook meegemaakt heeft? Of weet wat t probleem zou (kunnen) zijn?

hoeveel km staat er op de mini?

ik had ook een cooper s van 2006 met 140000km op de teller.

De mijne heeft net de 70000 aangetikt

En hoe hoog/laag staat je koelvloeistofpeil nu? Want witte rook uit de uitlaat is vaak waterdamp. En als toch de motorkap open is, check ook je olie(peil); olie nog schoon of vertroebeld?

T was meer donkere rook. Witte rook is inderdaad geen goed teken.
Oliepijl eergisteren nog gecheckt en die is samen met alle andere vloeistoffen die te controleren zijn netjes op pijl.

Net even contact gehad met Beek vanwege de rookpluimen tijdens t gasgeven. Binnenkort even langs om een lek test te doen. T zou kunnen zijn dat de zuigerveren kapot zijn en dat hij daardoor olie lekt en daardoor dus die rookpluim. Hopen dat het de zuigerveren uiteindelijk niet zijn, want ik mocht deze niet willen vervangen (duur geintje)