licht stotteren Mini Clubman S

barry megens · 02 apr 2015, 22:04

Beste Forum mensen.

Ik ben Barry Megens en ben net in het bezit van een Mini Clubman s uit 2009.
Na de aankoop heb ik direct de distributie laten vervangen om dat probleem weg te halen.
Maar nu heb ik een ander probleem en dat is dat de Mini ligt stottert ( inhoudt) bij een toerental van ongeveer 2000 t/m 2400 toeren. Vooral als ik daar constant in blijf rijden dus bij de 50 en 80 km/h.
Nu ben ik terug gegaan naar de dealer waar ik hem gekocht heb (want ik heb nog garantie) en die vertelde me dat het waarschijnlijk het punt is waar de turbo in moet treden en ik daar beter boven kan blijven .
Dus wat hoger in zn toeren blijven rijden.
Ik vind dat zelf geen bevredigend antwoord en ben daar meer over gaan opzoeken.
Maar kan nergens een zinnig antwoord of oplossing vinden.

Is er iemand die me hier verder mee kan helpen of ervaring mee heeft.

Ondertussen heb ik hem wel laten uitlezen en er kwamen geen meldingen boven.

Ik hoor graag iets van jullie.

Alvast bedankt ,

Gr Barry Megens

CasR · 05 apr 2015, 10:41

Motor moet gewoon over het hele toerenbereik soepel draaien.
Het inhouden of stotteren is niet normaal en een dealer met een goede monteur weet dat zelf ook.
Mij mij komt de vraag op of de motor wel juist op tijd is afgesteld met het wisselen van de ketting.

BMX · 05 apr 2015, 11:40

Laat ze de bougies en bobines eens bekijken. Zit namelijk een kwaaltje in beide.
Die van mij stottert soms ook bij gasgeven.
Andor (ander forumlid) had dit ook, heeft toen de bougies vervangen en weg was t probleem.
Ik ben nog niet aan mn bougies toe gekomen... maar verwacht dat het daar in zit.

Hoger in de toeren is bullshit! Jij als gebruiker moet kunnen vertrouwen op de schakelindicator. Die wordt al zenuwachtig bij 2100 toeren, laat staan 2400+!

barry megens · 06 apr 2015, 19:19

Bedankt voor deze reacties ,
Ik ga eerst inderdaad ff de bougies vervangen en kijken hoe hij dan rijdt.
Maar ik vond het antwoord ook al zo idioot van de dealer.

Ik heb contact gehad met de verkoper en blijft bij zijn standpunt van het hoger in toeren houden dus wil verder niks ondernemen om dit probleem op te lossen. Zo zie je maar weer dat het woord GARANTIE niet altijd is wat je hoopt dat het zal zijn.

Ik hou jullie de hoogte en als iemand nog suggesties heeft hoor ik het graag.

Gr Barry

barry megens · 08 apr 2015, 16:10

heb ondertussen de bougies en bobines vervangen.
het resultaat is dat het probleem nog niet is opgelost en dat hij zog steeds en ligt stotteren heeft bij 2 a 2500 toeren.
Ik ga as zaterdag naar Ben van Leeuwen , hun gaan eens wat dingen proberen om het probleem op te lossen.
Als iemand nog suggesties heeft hoor ik het graag.

mini7benno · 08 apr 2015, 17:36

Ben van Leeuwen?
Lees graag je ervaring als je geweest bent.

barry megens · 11 apr 2015, 14:23

Ik ben bij Ben van Leeuwen geweest en ze hebben alles nagekeken en gaan nu met de Mini aan de slag.
Waarschijnlijk is de inlaat zodanig verstopt en vervuilt dat hij daardoor zo beroert rijdt.
Volgende week krijg ik te horen of het daadwerkelijk ok zo is.
Hopelijk is dit het probleem en kan ik daarna eindelijk gewoon gaan rijden.

Na het uitlezen van m'n Clubman S kwamen ze niks geks tegen en alle waardes waren netjes en ook de gehele auto zag er goed en gezond uit .
Dus vandaar deze constatering van het mechanische probleem.

Ik hou jullie op de hoogte en ook hoor ik graag als iemand meer ervaring heeft met vervuilde inlaat/kleppen.

gr barry

CasR · 11 apr 2015, 14:42

Als de inlaat vervuild zou zijn heeft de motor over gehele toerenbereik problemen. Daar komt bij dat de lambda sensor een niet zuivere verbranding constateerd. Is de timing nagekeken?

barry megens · 11 apr 2015, 17:22

Daar heb ik ondertussen wat over opgezocht en als de inlaat inderdaad vervuilt zou zijn heb je problemen bij lagen toeren, minder vermogen en niet mooi doortrekken en mijn mini rijdt over het hele gebied niet zuiver en soepel.
Dat wist ik natuurlijk niet omdat ik geen referentie heb. Ik kan me in de verschijnselen wel vinden en hoop dan ook dat dit het probleem is.

barry megens · 11 apr 2015, 22:08

Ben van Leeuwen belde zojuist op om te vertellen dat het probleem is opgelost..!!!!!!!!!!!!
Licht vervuilde inlaat en nieuwe software hebben wonderen verricht...!!!
Volgende week ga ik hem ophalen en kunnen we met een gerust hart gebruik maken van de Clubman S zonder na te denken over een toeren gebied waar ik boven moet blijven.

Ook blijkt de rest van de S helemaal in orde te zijn , dat is ook een geruststellend idee..

Marcel Always Open · 13 apr 2015, 20:27

mini7benno schreef:Ben van Leeuwen?
Lees graag je ervaring als je geweest bent.

Ben van Leeuwen doet ook New MINIs. Blijkbaar heeft hij een mannetje rondlopen die vooral ook heel goed is met programmeren en afstellen van motorblokken van new Minis. Hij heeft permanent een gereviseerd N14 motorblok op voorraad.
BvL's marketing daarentegen is erg passief geweest en eigenlijk heeft hij de markt van New MINIs te laat betreden (naar mijn mening althans). Dus niemand kent hem in de New MINI wereld als adresje voor onderhoud. Hij zit ook in een klein dorpje aan een afgelegen weggetje. Uurtarief niet goedkoop maar alleszins beter dan de MINI dealer tarieven.

En je kan effe snuffelen in z'n Mini museum als je de auto daar brengt