NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste Mede Forumleden,

Ik sta op het punt om deze Mini cooper S 2007 te kopen. Wat vinden jullie ervan. Zijn er zaken waar ik op moet letten? Alle tips en adviezen zijn welkom!

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=fa|sr

Gr Benno

Welkom!

Zet ff je link volledig tussen want nu werkt het niet

Mijn excuses, had het moeten controleren. Nog een poging dan maar http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=fa|sr

Staat erg veel over aanschaf op het forum en kun je vinden door zoekfunctie te gebruiken
belangrijkste punten zijn toch wel

. Distributie fix gehad ? (is bij dealer bekend)
.olie peil checken.
.Koude start geluiden checken of je iets geks hoort bij stationair en bij optrekken.
.Voor de rest natuurlijk op normale zaken letten wat bij iedere auto moet.

Is een full option mini cooper s en mist maar weinig opties wat ik zo kan zien.(geen panorama dak en geen witte knippers rondom)
Prijs lijkt mij erg laag maar ben er totaal niet meer in thuis want kijk er niet na maar is het te mooi om waar te wezen laat hem maar lekker staan dan

@speedy: Dankjewel voor je reactie. Ik heb de zoekfunctie al geraadpleegd, en ben daardoor al veel te weten gekomen over de MCS. Ik vraag me echter alleen af of dit een goede koop is mits alles voor de rest correct is.
De betreffende MCS heeft trouwens wel een panoramadak.

ach ja is altijd beetje mazzel hebben he
Grootste zorgen zou ik mij maken om distributie verhaal maar als dat allemaal gefixed is zou ik mij geen zorgen maken.
Oh ja en als de auto chiptuning heeft zou ik hem ook laten staan dit ivm niet aankunnen van blokje en zuigers ...
Heeft mij namelijk mijn zuigers gekost en reparatie gaat dan richting de 3000 euro en met mij nog een aantal anderen icm software tuning dus of goed tunen en alles aanpassen of niet tunen .

als je helemaal geen verstand van auto's hebt de auto gewoon Dekra laten keuren maar die kunnen ook niet in het blok kijken dus problemen zijn nooit 100% uitgesloten.

grotere intercooler houd je olie in je blok niet lager bij belasting dan moet je toch echt een olie koeler hebben,intercooler zorgt voor frisse lucht voor je turbo .

Benno schreef:Zijn er zaken waar ik op moet letten? Alle tips en adviezen zijn welkom!

D'r zit er een facelift volumeknop op deze radio? Normaal had ie ook zilverkleurig moeten zijn... Maar als dat het enige bijzondere is aan de MINI...
BPM bedrag is redelijk normaal voor een import-auto, dus waarschijnlijk niet als schadeauto geïmporteerd.

Interieur moet je van houden, volgens mij zie ik rood leer, en houten dashboard...

En wat Speedy ook al vermeldt heeft, de distributie-fix. Want zo'n reparatie kan aardig wat van je geldboom oogsten als je dat nog zelf moet gaan doen.

Voor de rest: kijk of alles normaal en soepeltjes werkt, ramen, dakje, navigatie, sloten, airco, kofferklep, verstelling van beide stoelen, versnellingsbak, etc, etc.

Robert misschien vergis ik me maar volgens mij als je tv optie hebt op navi is je knopje zwart en is het niet abnormaal

Tsja, zou zo maar eens kunnen. Ik heb ze alleen maar met grijs knopje gezien, dus blijkbaar allemaal zonder tv-optie. Maar dan kan Benno ook de tv controleren of ie werkt voordat ie ie 'm koopt.

Inlaat traject en uitlaattraject aanpakken, dwz betere (koude) lucht toevoer en (warme lucht) afvoer.

Koop een JCW spruitstuk/luchtfilter icm katloze of 100/200 cels downpipe/katalysator en grotere diameter uitlaatsysteem van bv 2,5 inch. Kosten excl montage plm. 1000 a 1500 euro afhankelijk van je exacte (merk)wensen..... En dan kan je altijd nog een grotere/betere intercooler plaatsen al je veel en vaak vermogen wilt aanspreken, maar is (naar mijn idee) niet in 1e instantie nodig om de boel langer heel te houden.

Vervang met regelmaat je/de (juiste) olie, rij de auto altijd warm voor je begint te trappen en voor het uitzetten altijd even (10 seconden bv) laten napuffen.

Als je bovenstaande in acht neemt, ben je al een goed eind op weg om de boel beter onder controle cq heel te houden. Dan hoef je naar mijn idee echt niet het blok open te gooien en JCW of (nog beter) RCZ zuigers (extra) te monteren, of je moet wel extreem gaan tunen.