NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Rijd net een dikke week met een nieuwe motor rond vanwege het "dieselprobleem". Dus al een hoop ellende achter de rug. Wat wil nú het euvel? Ik kom even in de garage om iets te pakken. Zie ik tot mijn verbazing de drivinglights van mijn Mini branden. Ze voelden flink heet aan. Dus brandden denk ik al een tijdje. Mijn eerste reactie was hè??!! Die driving lights heb ik helemaal niet aan gehad. Helemaal heb ik geen verlichting aan gehad toen ik de Mini daar een paar uur geleden parkeerde. Ik weer naar binnen, mijn autosleutels halen, terug de garage in. Alles geprobeerd om de driving lights weer uit te krijgen, maar het lukt NIET.

Iemand hier ervaring mee misschien? En die weet wat ik moet doen?

Driving lights zijn 7 maanden geleden door de dealer (nieuw) gemonteerd toen ik de Mini daar kocht.

Heb nu de accupool losgetrokken. Was de enige oplossing. Maar zometeen moet ik weg en dan moet ik 'm weer aansluiten en met die driving lights rond rijden heel de avond overal dat zullen de overige weggebruikers niet op prijs stellen. En als ik weer thuis kom moet ik weer die pool losmaken. Jeetje. Hoop dat iemand een oplossing weet.

Oei een lastige. Ik weet het zelf niet, heb me vervolgens sufgezocht maar kan niks relevants vinden (niet hier en niet op NorthAmerican motoring).


Wat ik wel weet is dat ze geschakeld zijn met je grootlicht, en dat je ook een follow-me-home stand op je mini hebt. Misschien is het follow-me-home per ongeluk geactiveerd toen je thuiskwam. (niet waarschijnlijk)

Omdat de dealer de Driving Lights geinstalleerd heeft, is het de officiele installatie via computer en niet zoals op een Gen1 soms gewoon via het grootlicht afgetapt.

Wat zou kunnen werken, is om de follow-me-home stand in je boordcomputer uit te schakelen. Ik heb zelf geen Gen2 mini, maar deze mogelijkheid is door jezelf uit te schakelen in het BC menu.
(Gen1 rijders moeten daarvoor naar de dealer).

Dat zal niet rijdend kunnen maar wel stilstaand.


Stel dat het niet lukt, morgen zien we je sowieso op Swetterhage, dan gaat het vast goedkomen want de technische mensen zoals Cooperdriver, Berthil, Minibeardie kunnen vast even meekijken.

Ja het is verstandig om de accupool er 's nachts af te laten anders is de accu natuurlijk leeg.


PS Ik zal nog een volle fles motorolie meenemen voor je, voor zekerheid. (gelet op dat andere probleem).

Haal even de stekkertjes los van de driving lights.
Pijltje gaat ergens anders om,maar het stekkertje wat je ziet gaat het om.
Zie foto:

Thanx Marcel, fijn dat je zoveel moeite gedaan hebt! Ben óók gaar van 't zoeken, maar niets kunnen vinden. Johnny óók bedankt voor 't plaatsen van de foto! Kan bij mij die stekkers niet zo goed zien zitten. Morgenochtend zal ik kijken met daglicht!

Had vanavond twee zekeringen van de verlichting even eruit gehaald en weer teruggestopt. Daarna waren de driving lights ineens uit. En bleven ook uit. Alleen toen zakten m'n ramen weer niet bij het openen en sluiten van de portieren. Even later werkten die ramen weer. Toen heb ik daarvan gelijk geprofiteerd en ben met de Mini de weg op gegaan. Maar helaas....even later kwam ik thuis, parkeer de Mini onder de carport, sluit 'm af. Een minuut later sta ik bij de voordeur, zie ik flitsen achter me. T lijkt Christine wel! Brandden de driving lights wéér! Dit keer aan-uit-hele tijd aan-weer uit enz. enz. en onder de motorkap hoor je een scherp, tikkend geluid. Vlg. mij heeft er dat mee te maken. Als het goed is kun je op dit filmpje het geluid ook horen:


De lichten branden soms hele poos constant, dan weer flikkerend (in filmpje na 20 sec zichtbaar) , dan weer constant...maar niet uit te krijgen.

Ik heb de accupolen maar weer los gemaakt...zucht...kan ik rustig slapen.

Wat het gekke ook is Marcel: ik heb óók gekeken naar die follow-me-home en alles. Die heb ik al uitgeschakeld. Maar normaal gesproken zitten de driving lights idd gekoppeld aan het groot licht. Nu gebeurt er ineens iets wat eigenlijk niet kan, ze branden nml. alleen. Rara, hoe kan dat.

Mijn hoop is idd gevestigd op onze ervaren techneuten morgen. Als ik tenminste in Zoeterwoude kan komen. Ik kan niet met die brandende driving lights rijden. Mss kan ik ze naar beneden buigen of afplakken.

Lijkt op een defect relais...

Geluid komt niet overeen met het knipperen etc, daarom lijkt het relais voor de hand liggend.

Dank voor de tips allemaal!!

Vandaag naar de dealer geweest. Mysterie opgelost. Inderdaad het relais!! Zat vocht in. Dat kwam omdat het relais niet goed gemonteerd was, nml. op een plek waar er vocht van buitenaf bij kon. Er is nu een nieuw relais besteld. Is morgen binnen. Dan wordt het gemonteerd op een andere plek onder de motorkap waar het zeker droog blijft. Dus het lijkt erop dat dat vanaf morgen opgelost is!!

Mooi dat de oorzaak is gevonden.
Een relais kan inderdaad slecht tegen vocht...

Mooi dat de oorzaak zo snel is vastgesteld!

Misschien effe een afdrukje van onderstaande in je MINI leggen als je h'm wegbrengt, als soort van stille hint, ofzo??
http://motoringfile.com/files/R56_aux_lights.PDF
Daar komt de "control-module" in de voetenbak bij de pedalen, netjes binnen (dus droog) in de MINI. Of zal dat alleen voor de US-spec MINI's gelden...

Robert schreef:Mooi dat de oorzaak zo snel is vastgesteld!

Misschien effe een afdrukje van onderstaande in je MINI leggen als je h'm wegbrengt, als soort van stille hint, ofzo??
http://motoringfile.com/files/R56_aux_lights.PDF
Daar komt de "control-module" in de voetenbak bij de pedalen, netjes binnen (dus droog) in de MINI. Of zal dat alleen voor de US-spec MINI's gelden...

Deze ga ik meenemen!