NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Zo, koppelingsproblemen dienen zich aan. En als ik het forum zo eens doorlees, hebben mijn koppelingsplaatjes het nog best lang uitgehouden met 75.000km (ik zag gevallen van minder dan 40.000km )

Het probleem: slippende koppeling bij lage toeren in hoge versnelling. Dwz, toeren lopen op, maar de auto versnelt niet. Duidelijke gevalletje lijkt me zo? Ik heb ergens gelezen dat de koppeling geschikt is voor minimaal 350nm, dus daar zit ik met mijn tuning nog wel onder De tuning heeft er natuurlijk wel mee te maken, want daardoor valt het me nu op. Het gebeurt namelijk alleen in sport vooralsnog. Maar zo ga ik er natuurlijk niet mee naar Frankrijk over 3 weken. Slijtage door de tuning lijkt me nog onwaarschijnlijk. Daarvoor heb ik nog te weinig km's ermee gereden.

Zijn er alternatieven behalve dezelfde? Is een JCW anders/sterker?

ik ken het probleem hoor frankie.

de mijne moet ook vervangen worden omdat deze af en toe door slipt.
ik heb al een nieuwe originele klaar liggen.
maar ik weet niet of er een verschil is tussen de s en de jcw.
mijne heeft nu 93000km en is niet gechipt.

grtz

Check even:

lohen.co.uk - Track & Fast Road Performance for your New Mini - Online Shop

Die van mij bijna 75k en nog met eerste koppeling als het goed is. Hopelijk heb ik nog een tijd te gaan.

philip68 schreef:Check even:

lohen.co.uk - Track & Fast Road Performance for your New Mini - Online Shop

Heb je zelf ervaring met die koppeling sets?

Voor de goede orde, het is alleen voor straat gebruik, track days doe ik vrijwel nooit.

frankie schreef:

philip68 schreef:Check even:

lohen.co.uk - Track & Fast Road Performance for your New Mini - Online Shop

Heb je zelf ervaring met die koppeling sets?

Voor de goede orde, het is alleen voor straat gebruik, track days doe ik vrijwel nooit.

Mij is weleens ter oren gekomen dat de clutch van de S en de cooper (bijna)hetzelfde zijn.....
Toen ik mijn mini nog had heb ik informatie opgevraagd en gezocht via (engelse en duitse) Fora en toen kwam deze set naar voren.(Competition Clutch - Organic Clutch & Flywheel Kit (Gen2))

Het is verstandig om even je vraag bij Beek neer te leggen want die zijn hierin natuurlijk helemaal thuis.

philip68 schreef: Mij is weleens ter oren gekomen dat de clutch van de S en de cooper (bijna)hetzelfde zijn.....

Dat maakt in principe niet uit als die sterk genoeg is. De koppeling komt uit de rekken van een toeleverancier en daar horen bepaalde producteigenschappen bij. Ik heb altijd begrepen dat het type koppeling wat erin zit "gehomologeerd" is tot minimaal 350nm. Dus dat zou in principe natuurlijk voldoende moeten zijn voor het verwerken van de krachten. Maar kan iemand dat bevestigen?

Zal Beek wel even vragen, maar persoonlijk heb ik ze nog nooit gehoord over het vervangen van de koppeling van gechipte auto's voor een sportkoppeling. Dat advies staat ook zelfs niet bij de hogere tuningstages op hun site.

Beek biedt wel een sterkere koppeling aan. Er staan prijzen bij, maar schik niet.

http://www.minispeed.nl/product.php?id= ... 36&model=2

Ja, die had ik al gezien en gezien het prijsverschil met een OEM koppeling, dat heb ik er echt niet voor over.....

hoeveel kost een jcw koppeling eigenlijk?

Volgens RealOEM kosten ze hetzelfde, maar ze hebben wel andere onderdeelnummers:

Clubman Cooper S koppeling compleet: 21207572843
Clubman Cooper S JCW koppeling compleet: 21207590572

Thanks! Mocht mijne vervangen moeten worden in de toekomst, dan ga ik voor de jcw denk ik.