NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Een paar dagen geleden reed ik op de snelweg, was al ongeveer uur onderweg, reed ongeveer 140 op de teller en wilde iemand inhalen gaf wat extra gas en de motor reageerde bijna helemaal niet. Geen lampjes of iets, auto check is ok. Ik stop bij tank station en gooi de motorkap open om te kijken of ie warm is. Bij opendoen blijkt de turbo rood heet, letterlijk knalrood. Met de motor aan laten afkoelen en daarna uit gezet, +- 10 min later weer gestart, auto reageert beter dan eerst op het gas maar revved nog steeds traag. Ben naar de dealer geweest en laten uitlezen, daar kwam niks uit. Bij testritten vonden zij ook dat hij wat traag reageerde. Ze raden aan om reinigings middel bij de benzine te gooien, hadden op het moment niet in voorraad. Nu heb ik de auto pas drie weken, er staat nu 47000 km op de teller en hij heeft dus drie weken geleden een beurt gehad. Ik tank altijd Shell V-power of BP ultimate. Hebben jullie enig idee wat het zou kunnen zijn?

Cheers

Geen rare geluiden onder de kap?

Reinigingsmiddel in de benzine helpt denk ik niet zoveel. Door de directe injectie komt de benzine niet eens op de plekken waar het reinigen echt zou helpen

Er zijn wel een paar bekende problemen die vermogensverlies tot gevolg kunnen hebben al dan niet met een oplichtend motormanagementlampje en noodloop waaronder:

• Benzine hogedruk pomp
  Timing van de distibutieketting
  Koolaanslag op de inlaatkleppen en inlaatkanalen

De gloeiend rode turbo kom je over het algemeen alleen bij getunede auto's tegen heb ik wel eens gehoord

frankie schreef:Geen rare geluiden onder de kap?

tsja heb de auto pas net weet niet wat normaal is, hier is video met geluid, motor is warm op dat moment
Motor-geluid

turbo wordt sowieso roodgloeiend, dus denk dat dat niet het probleem is. Misschien krijgt hij ergens valse lucht. Bij mijn JCW schoot de turboslang er wel eens af en in het begin gebeurde dat heel langzaam, waardoor hij eerst slomer werd en ineens geen motorvermogen meer had. Ik heb het al vaker gehoord, dus daar kun je ook eens naar kijken...

Zo te horen heb jij een probleem met je distributieketting : http://newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=6177

Hij klinkt wel erg als een 'diesel', maar dit kan ook komen door camera en omdat het dichtbij is opgenomen..

motorgeluid klinkt mij eigenlijk wel normaal en dat de turbo roodgloeiend is na een rit is ook normaal (heb net nog ff gekeken )
hoef je echt niet veel voor te doen

Hehehe en jij zegt tegen mij "nee nu standaard heb ik nooit meer een rood gloeiende turbo meer, dat was getuned wel anders"

En inderdaad, motor klinkt niet heel vreemd. In ieder geval klinkt het zeker niét als de vermeende dieselratel......

frankie schreef:Hehehe en jij zegt tegen mij "nee nu standaard heb ik nooit meer een rood gloeiende turbo meer, dat was getuned wel anders"

met tuning was het wel in de eerste straat en zonder in de tweede

mijne net ook ff geluisterd met de kap open en klinkt gewoon hetzelfde

Mijne heeft wat minder geluid dan dit, ik dacht dat dit juist die dieselratel was.. maar zo te horen hoef ik me (nog) niet echt zorgen te maken

of juist wel

minder geluid ook met kap open en zo dichtbij

Ja zal morgen ff goed checken met kap open, ben nu toch wel benieuwd

met kap dicht hoor je het `dieselen` helemaal niet en klinkt die mooi soepel
als je echt last hebt van diesel ratel dan hoor je dat zelfs door de kap heen en echt niet op deze manier .