NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Het viel me laatst na de winterbanden wissel ineens op dat ik naar mijn idee maar beperkte boordgereedschap in mijn mini heb zitten (R56 Cooper).

Ik heb in elk geval de boordgereedschap met het 'afdichtmiddel en compressor', wat er niet in zit is bv een wielsleutel (de adapter zit er wel bij) en een krik. Is dit normaal of hebben die beunhazen bij de bandenwissel zitten slapen en hebben ze de helft er maar weer bij in gedaan?

PS Ik hoop niet dat deze vraag al 100x is gesteld, maar kon zo 123 niet mijn antwoord vinden.

Op de website van realOEM zie je wat er normaal in hoort te zitten.

Ik heb even bij mijzelf gekeken, ik heb ook geen krik en wielsleutel. Ik heb ook geen reservewiel, misschien is daarom? ;-)

Mijn R53 is ook geleverd zonder reserve wiel, en dus ook zonder krik en moersleutel...alleen het "mapje" in het schuim gedeelte naast de accubak (sleepoog ed)

Hoi Peter, mijn R53 beschikt wel over een krik met toebehoren. ook heb ik een sleutel om de wielen mee los te maken. een haakje om de kapjes van me wielen af te halen etc.

BenJoep schreef:Het viel me laatst na de winterbanden wissel ineens op dat ik naar mijn idee maar beperkte boordgereedschap in mijn mini heb zitten (R56 Cooper).

Ik heb in elk geval de boordgereedschap met het 'afdichtmiddel en compressor', wat er niet in zit is bv een wielsleutel (de adapter zit er wel bij) en een krik. Is dit normaal of hebben die beunhazen bij de bandenwissel zitten slapen en hebben ze de helft er maar weer bij in gedaan?

PS Ik hoop niet dat deze vraag al 100x is gesteld, maar kon zo 123 niet mijn antwoord vinden.

Heeft te maken met de opties van de auto.
Wanneer deze fabriek-af is geleverd met Run Flat banden dan zit er geen krik en toebehoren bij.
Bij "normale" banden kan er een krik en wielsleutel bijzitten maar dan weer geen afdichtmiddel en compressor.....en ga zo maar door.
Ik heb bij mijn mini een originele krik gekocht, vond dat handig.

In onze R57 ligt alles achterin...

De auto is oorspronkelijk zonder RF geleverd, en onder de achterbak ligt in het schuimrubber een krik, wielsleutel, slotmoer, compressor, en van die lijmbende... Bij mijn weten heb ik ook nergens in de optie lijst iets zien staan van welk gereedschap bij welke uitvoering aanwezig zou zijn, of dat er ergens een keuze in zou zijn....

Mijn gereedschap komt in elk geval niet overeen met die zoals aangegeven op realOEM, maar ik merk uit de reacties dat er blijkbaar niet een standaard is.

Eigenlijk geen idee of er bij de levering run-flat banden onder zaten, hij is bij de oplevering (lease) meteen geleverd met andere velgen (als accessoire). Nu zitten er in elk geval geen run-flat banden onder. Overigens heb ik geen reservewiel, wat dan weer zou kunnen verklaren waarom bepaalde onderdelen er niet bij zijn geleverd.

As maandag moet die toch voor wat (kleine) schade en een beurt weg, zal het eens bij de dealer navragen.

Met geen reservewiel heb je een reparatie kit en dus geen wielsleutel nodig dus leveren ze hem ook niet erbij.

Ik heb wél een krik, wél een wielsleutel en wél een sleepoog, maar óók runflat. Voor de rest niks......Dus ben ook verre van compleet

Aantje schreef:Met geen reservewiel heb je een reparatie kit ...

Zonder reservewiel heb je ofwel een reparatiekit ofwel runflat banden.



Waar men echt op moet letten is als je nonrunflat's monteert, je ook je gereedschapset uitbreidt! Anders sta je een keer hulpeloos langs de weg en dat is altijd op de meest vervelende tijden/omstandigheden natuurlijk (murphy's law)

Onze R57 met runflats heeft gewoon een complete set met krik en wielsleutel. Deze gebruik ik om twee keer per jaar zelf de bandenwissel te doen.

Rare jongens die romeinen..