NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Wij hebben onze Clubman nu een maandje. Is 3 jaar oud.
Deze week naar de garage terug geweest om het ruitje van een van de deurtjes achter te laten vervangen omdat de achterruit verwarming maar gedeeltelijk werkte (bedrading was beschadigd).
Vandaag kreeg ik ineens de Clubdoor niet meer open.
Zijn er andere Clubman-bezitters die dit probleem ook hebben gehad?

Check de beveiliging aan de onderkant van de clubdoor, waarschijnlijk zit die vast, of heeft daar iemand met z'n/h'r voet tegenaan gezeten, oid.
Daardoor lijkt het alsof de normale deur nog dicht zit, en kan de clubdoor niet geopend worden.

Effe gecheckt..... En inderdaad. Probleem opgelost. Thanks!

Hallo Allemaal,

Sinds kort blije en trotse bezitter van een Clubman S, maar loop tegen een vervelende storing aan.
De linker split door gaat niet altijd open. Ik heb al gevonden dat er een service bulletin voor is maar ik kan helaas niet inzien wat er over geschreven is. Het schijnt dus wel vaker voor te komen.

Iemand een idee of nog beter een oplossing?

Alvast bedankt!!!

Deze vraag was onlangs hier al gesteld.

Zoekfunctie--->0.15 sec. later = gevonden.

KLIK

klopt niet helemaal
de eerdere vraag ging over de clubdoor, dat is de aanduiding van de achterste zijdeur van een clubman (die suicide door dus).

De vraag van Rocketruud gaat over de achterdeur.

Ook ik heb het probleem met de clubdoor. Als ik de knop beneden ad deur naar buiten beweeg werkt hij normaal.....1 keer helaas, daarna blijft de knop weer zitten waar hij zit. Nu las ik al over de "Bowlkabel" die door de deur loopt, deze zou de boosdoener zijn en is door Mini reeds gemodificeerd. Ben nog niet bij de dealer geweest maar vraag mij af of er mensen zijn die dit ook hebben laten repareren en wat dit gekost heeft.
Mijn dealer durft nl. voor het achteraf inbouwen van PDC zonder blikken of blozen 1150 euro te vragen.......setprijs in optieboekje is 255 euro weliswaar excl. inbouw maar 900 euro voor de inbouw slaat nergens op.
De Bowlkabel kun je vernieuwen of olien, vernieuwen lijkt mij beter, dit om uit te sluiten dat euvel weer de kop op steekt. Hoop dat er mensen zijn die wat info kunnen geven.

Bekend probleem idd, ik heb er tot nu toe bij elke Clubman last van gehad. Ik heb er mee leren leven, want bij de vorige kwam het na twee maanden alweer terug.

Slot en beveiligingsknop goed schoonmaken, daarna inspuiten met siliconenspray en ervoor zorgen dat de knop weer soepeltjes beweegt.

De fix is het verleggen van de kabel. Voor een beschrijving van de fix in het engels:
http://www.northamericanmotoring.com/fo ... ost37.html