NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Weet iemand wat een schroefkit kost voor een clubman s van cobra?


greetz

Ik zou een mailtje naar Coendek sturen

die kan vast wel het eea regelen

Succes!

Ik geloof:

"V1" = 500 euro
"V2" = 850 euro
"V3" = 1350 euro

Zoiets ongeveer, give or take 100 euro. Ik weet ook niet meer de juiste benaming. Zou het zo opzoeken voor jou in mijn PM's, maar ik heb die niet meer (tamelijk rot, zo'n "kleine" inbox!)

thanks voor de snelle reactie's!
zijn de cobra's even goed als de KW's?
en weet jij of er een attest bij is voor de keuring?
en hier in Belgie ergens te koop?

greetz

V3 is idd rond die prijs....als de wallet het toelaat ook die nemen...topset

Ik wil ook wel eens de ervaringen horen van die setjes. Dat de V3 goed is heb ik al gehoord, maar hoe zit het met de andere setjes?

Ooit als ik weer geld heb komt er bij mij ook eentje!

Mijn veren liggen al in de schuur...!

Ik vind de Cobra beter aanvoelen dan de KW's. De Clubman staat op KW V1 en de JCW staat op Cobra EVO III. De JCW lijkt wat steviger aan te voelen, ik weet niet hoe ik het anders moet omschrijven. KW's bevallen verder uitstekend, maar als ik nu opnieuw zou kunnnen kiezen zou ik voor de Clubman ook Cobra's nemen...

Je Cobra's zijn natuurlijk ook in hardheid ed in te stellen terwijl de KW V1 enkel in hoogte in te stellen zijn.

Greg zijn JCW met KW V3 rijdt een écht minder hard dan mijn D met verlaagde veren..

veertjes rijden over het algemeen wat harder... ook is het mogelijk met een schroefset zwaardere of juist lichtere veren te pakken... dat zal bij kw ook wel zijn verwacht ik... dat is de reden dat een schroefset vaak zachter rijdt dan verlagings veren..

GeoBem007 schreef:Je Cobra's zijn natuurlijk ook in hardheid ed in te stellen terwijl de KW V1 enkel in hoogte in te stellen zijn.

Greg zijn JCW met KW V3 rijdt een écht minder hard dan mijn D met verlaagde veren..

De hardheidsinstelling is alleen voor de uitgaande demping Geo. Maar het is niet zo dat de KW's harder zijn qua vering dan de Cobra's of vice versa, alleen voelt het onderstel met de Cobra's "steviger" aan dan de KW's. Dus niet qua vering, maar qua kwaliteitsbeleving. Misschien is dat een betere omschrijving..?

coendek schreef:veertjes rijden over het algemeen wat harder... ook is het mogelijk met een schroefset zwaardere of juist lichtere veren te pakken... dat zal bij kw ook wel zijn verwacht ik... dat is de reden dat een schroefset vaak zachter rijdt dan verlagings veren..

Ook bij cobra evo1? Want die waren mss net wat te zacht had ik ergens gelezen?

is zo'n EVO 1 voldoende onder je mini?
kan men hier alleen de hoogte mee regelen?

KW V1 en Cobra EVO I kun je alleen de hoogte instellen