Vreemde geluiden (Diesel-, Tractor-, Ratel- geluiden)

tinny · 11 mei 2008, 21:11

Ik heb het nu ook met een warme motor onder de 2000 toeren, klinkt niet goed.

HK · 11 mei 2008, 21:22

320d touring schreef:Wel vreemd dat ze niet weten wat de oorzaak van het geluid is maar wel zeggen te weten dat het geen kwaad kan en we ons geen zorgen hoeven te maken !?

Volgens mijn dealer is de oorzaak een te grote klepspeling.
Dit wordt veroorzaakt door dat de hydaulische klepstoters de klepspeling niet goed kan afstellen.
En de oorzaak daar van is het schuimen van de olie. (Zie ook de div. post op pagina 43)

Maar mij is verzekerd dat dit ECHT geen kwaad kan voor de motor.
Ze hebbben een oude BMW 318i en die heeft de zelfde kuren, en heeft wel meer dan 2 ton op de teller.

tinny schreef:Ik heb het nu ook met een warme motor onder de 2000 touren, klinkt niet goed.

??????????????

Lekkere ontwikkeling!

TomTom · 12 mei 2008, 09:45

... en trouwens... de formulieren blijven binnenstromen. Zit nu op 17 stuks.

Iedereen die zich nu via het forum aanmeld met de R56 problemen, stuur ik een kopie van de brief die ik heb ontvangen van Mini NL. Hiermee kunnen ze "gemakkelijker" naar de dealer toe.

tinny · 12 mei 2008, 10:24

Ik ga de 27ste naar de dealer, zal de brief meenemen. Nog bedankt voor de brief.

Groeten Pepijn.

r53-d/silver · 15 mei 2008, 18:11

Mijn cooper s is ook al 2 keer bij de dealer geweest voor het rammelgeluid,niets helpt wat ze ook vervangen.
ik heb nu zoals ook al eerder hier besproken het oliepeil verhoogd, toch al een gekke peilstok met 3 nokjes ???
olie staat nu tussen de 2 hoogste nokjes , en tot nu ( een week) geen ratels bij starten en hij loopt veel rustiger.
hebben ze mischien een fout gemaakt met het oliepeil in de motor ? ‘ dat zou een mop zijn ’.

Heb intussen mijn s , je toch maar ingeruild voor een 1 serie, wit ,3 deurs ,120d met M pakket en 18'alu
want mijn vertrouwen in deze auto is toch wel erg beschadigd. en ik wil hem ook niet meer in mijn bezit hebben als de garantie periode zometeen afloopt.

marcelclemens · 17 mei 2008, 15:43

r53-d/silver schreef:Heb intussen mijn s , je toch maar ingeruild voor een 1 serie, wit ,3 deurs ,120d met M pakket en 18'alu
want mijn vertrouwen in deze auto is toch wel erg beschadigd. en ik wil hem ook niet meer in mijn bezit hebben als de garantie periode zometeen afloopt.

Is dat niet een beetje onhandig? Nu neem je zelf de schade op je (ik ga er vanuit dat de dealer de auto niet terugneemt) terwijl er nu toch wat beweging lijkt te komen van de kant van MINI

Hans · 20 mei 2008, 12:27

Doe mij ook zo'n formuliertje!

Wat een k..tgeluid zeg! Had het vanmorgen ook met wegrijden zelfs tot 3000 toeren (hoger ben ik niet gegaan) vd week gelijk ook extra olie erin gooien..

Mitchell · 20 mei 2008, 12:39

kstja0 schreef:... en trouwens... de formulieren blijven binnenstromen. Zit nu op 17 stuks.

Iedereen die zich nu via het forum aanmeld met de R56 problemen, stuur ik een kopie van de brief die ik heb ontvangen van Mini NL. Hiermee kunnen ze "gemakkelijker" naar de dealer toe.

Heb je mijn formulier trouwens ook al? Had hem wel een keer opgestuurd geloof ik.

En zou je mij toevallig die brief kunnen sturen van MINI NL.

Alvast bedankt!

Gr.

TomTom · 21 mei 2008, 06:55

@Mitchel
heb net even mijn mailbox gecontroleerd maar ik zie geen aanmelding van jou. Zou je voor alle zekerheid (nogmaals) het formulier willen invullen? Iedereen die zich aanmeld verstuur ik namelijk ook de brief die ik heb opgesteld en de officiele reactie vanuit Mini Nederland.

coendek · 21 mei 2008, 08:35

op hoeveel staan jullie al!?

en is er een bouwjaar/bouwmaand aan vast te koppelen?

TomTom · 21 mei 2008, 09:29

inclusief die van Mitchel.... zitten we op 18.
Bouwjaar/maand geen enkele logica tot dusver. Die van Hans doet het nu ook en dat is een R55 Clubman S.

@Hans
ga jij nog het formulier invullen? en langs bij Mini Den Haag!?!?

Hans · 21 mei 2008, 10:07

Jaja.. heb alleen mijn chassisnr niet hier en vergeet hem steeds op te zoeken..

ducks · 21 mei 2008, 11:42

Zijn er mensen tussen die het hebben met de nieuwe motor (die met de brake energy regeneration)

Hans · 21 mei 2008, 12:07

Yep! Ik met de Clubman, maakt geen bal uit, 2006/2007/2008 er nooit een verandering van de fabriek uitgekomen..

Ik zag dat iemand op DF een vastloper heeft gehad met de R56 Cooper-s

Zal dat hiermee te maken kunnen hebben?
Het is zijn zusje dus denk niet dat zij iedere dag meer dan 7000 toeren maakt met dat ding..

Hmm, er staat nog een GP te koop in Den Haag.. begin een beetje mijn vertrouwen te verliezen in deze motoren..

werner · 21 mei 2008, 15:58

Hans schreef:Yep! Ik met de Clubman, maakt geen bal uit, 2006/2007/2008 er nooit een verandering van de fabriek uitgekomen..

Ik zag dat iemand op DF een vastloper heeft gehad met de R56 Cooper-s Zal dat hiermee te maken kunnen hebben?
Het is zijn zusje dus denk niet dat zij iedere dag meer dan 7000 toeren maakt met dat ding..

Hmm, er staat nog een GP te koop in Den Haag.. begin een beetje mijn vertrouwen te verliezen in deze motoren..

Ik zou zeggen terug met dat ding, en de GP weer ophalen