Vreemde geluiden (Diesel-, Tractor-, Ratel- geluiden)

MR · 15 apr 2008, 15:56

Ga samen bij elkaar zitten en maak alles op... Kstja0 zorg dat je een standaard document maakt waarop iedereen zijn dingen kan melden. Haal die bij elkaar voor een aantal weken en maak een dossier aan.....

Zorg daarnaast dat je van elke auto bewijs verzamelt.... ga daarna een brief sturen met daarin de melding dat je het bewijs hebt, wacht af wat Kaj nog voor input krijgt vanuit zijn contacten en het feit dat Des de perschef van Mini aan het werk gezet heeft.

Verzamel alles en ga dan een strategie zoeken om te schieten.... Je moet wel munitie hebben en liefst hele zware!

MR

TomTom · 15 apr 2008, 16:25

@MR
ik wil best alle gegevens verzamelen en zal uitgaan van de punten die op pagina 1 van dit topic al verzameld zijn. Deze gegevens te samen met een brief richting de importeur lijkt mij een goed plan. Ik zie op pagina 1, 11 mini berijders.

Maar is dit dan wat:

Volledige naam:

Adres, telefoon:

Dealer:

Aanschaf datum:

Productie datum:

Kenteken:

Startgeluid probleem:
(Frequentie van dit probleem: Kan een week of 2 wegblijven, maar ook een paar x achter elkaar gebeuren)

Probleem begonnen bij (km stand):

Huidige kilometerstand:

Dealer weet van de problemen:

Wat heeft dealer tot dusver gedaan:

============================
Verder nog even dit. Ik weet niet in welke orde van grote we praten t.o.v. alle type R56 (S) die verkocht zijn of zelfs bekend zijn op dit forum, maar vind het nog steeds wat weinig. Wat trouwens niet inhoud dat het dan geen probleem is.

Binnen newminiclub.nl is er nog een harde kern (wellicht ben ik dat ook wel) zoals Maaij, ércé, etc... die ik nog geen melding heb zien/horen maken van dit probleem.

marss · 15 apr 2008, 16:35

Benader consumentenprogramma's (bijv. Radar en Kassa), maar kijk ook eens of je autoprogramma's zo gek kunt krijgen of andere relevane media. Niemand contacten met Jeremy Clarkson?

Wat betreft de juridische inslag, misschien heb je hier wat aan; Maak idd een standaardbrief waarin je aangeeft wat de klacht is. Geeft nauwkeurig aan wat de melding is en wat je al gedaan hebt (probeer gewoon zo specifiek mogelijk te zijn). Geef aan dat je het onacceptabel vindt en dat je je dealer reeds gelegenheid hebt gegeven om het op te lossen.
Stel een redelijke termijn voor een reactie, dan wel actie. Vermeldt in de brief dat deze zowel aangetekend als per gewone post is verzonden en doe dat dus ook. Bewaar verzend bewijs en kopie van de originele brief.
Mochten zij nalaten te reageren, dat je dan genoodzaakt bent verdere stappen te ondernemen.
Je zult je mijn inziens moeten beroepen op een gebrekkig product, waarbij je in eerste instantie de dealer benaderd, maar uiteindelijk is de importeur MINI NL aansprakelijk te stellen voor een gebrekkig geleverd product. Maar dan moet MINI dat wel erkennen (aansprakelijk voor schade lijkt me nu nog moeilijk, omdat er nog geen aantoonbare schade is).

Succes

marss

Blont-007 · 15 apr 2008, 16:59

Je hebt toch dat nieuwe programma.
Dat is je goedrecht of zoiets.

CooperS-lightningblue · 15 apr 2008, 17:11

@kstja0:
Er zijn er intussen wel wat bij gekomen, volgens mij staan er 2 of 3 nog niet op pagina 1. Hoe dan ook je hebt al meer dan 10 MINI's die het geluid produceren, elke MINI die het geluid maakt is er een te veel, dus als ze het bij 10 MINI's niet serieus nemen, doen ze dat ook niet bij 100 MINI's. Gewoon die brief afmaken, na laten kijken en opsturen.

Zal ik, ondanks dat ik mijn MINI niet meer heb, ook zo'n formulier invullen?

TomTom · 15 apr 2008, 19:32

Als eerste stap ga ik die brief schrijven.

edit 16-4-2008. Ik wil deze brief zo snel mogelijk richting Mini NL versturen en dit nog even loskoppelen van alle gegevens die ik wil verzamelen. Heb daarom ook tijdelijk de e-mail weggehaald.

coendek · 15 apr 2008, 19:33

eindelijk iemand die stappen zet....

TomTom · 15 apr 2008, 19:44

@CooperS-lightningblue
natuurlijk mag dat...... graag zelfs.

parklaneworks · 15 apr 2008, 20:02

Ik zal het formulier invullen, de mijne gaat er steeds meer last van krijgen

. Eerst was het een enkele keer bij een koude start, maar nu steeds vaker. Zelfs als 'tie warm vind ik hem af en toe bijna als een diesel klinken. Ik heb nog geen melding bij de dealer gemaakt, daar ik er nog geen vast patroon in heb kunnen vinden, maar ik kan het wellicht vast melden.

Mitchell · 15 apr 2008, 20:15

Ik ga ook zker het formulier invullen!

Misschien is het idee om iedereen die een R56s heeft een pm/email te sturen, niet iedereen leest natuurlijk elk topic en misschien zijn verschillende mensen niet op de hoogte van dit topic (en misschien ook wel niet van het probleem). Ik denk dat de moderater hier wel een lijst van heeft en dit makkelijk aan jou door kan spelen.

Gr. Mitchell

parklaneworks · 15 apr 2008, 20:27

Heb het formulier ingevuld en gemaild!

M-iNdO · 15 apr 2008, 22:59

Mitchell schreef:Ik ga ook zker het formulier invullen!

Misschien is het idee om iedereen die een R56s heeft een pm/email te sturen, niet iedereen leest natuurlijk elk topic en misschien zijn verschillende mensen niet op de hoogte van dit topic (en misschien ook wel niet van het probleem). Ik denk dat de moderater hier wel een lijst van heeft en dit makkelijk aan jou door kan spelen.

Gr. Mitchell

Een heel goed punt

Gebo · 15 apr 2008, 23:39

Goede actie!

Mijn mailtje heb je als het goed is inmiddels binnen!

Ben gisteren ook eens in de pen geklommen richting Castrol.
Het verhaal wordt verteld dat de hydraulische klepspelingscompensatie-elementen tijdens een koude start niet voldoende van luchtvrije olie worden voorzien (schuimvorming)
Het lijkt mij dat Castrol hier als vaste olie-leverancier iets meer over moet kunnen vertellen. Wellicht toepassing van een speciale olie als oplossing?

Ik wacht op een reactie! (hoop dat zij nog geen spreekverbod hebben..

)

TomTom · 16 apr 2008, 06:40

@Gebo & parklaneworks
mail met gegevens is ontvangen (bedankt!)
Ik heb deze gegevens even tijdelijk geparkeerd.

Vannacht nog veel lopen denken hoe we dit het beste kunnen aanvliegen etc.... Denk dat we niet meteen alle kruit moet verschieten richting Mini NL. Maar een case moet opbouwen : P

Ik ga eerst een brief sturen met een opsomming van onze bevindingen en proble(e)m(en). (zonder mini rijder gegevens)

Met Berthil afgesproken dat, afhankelijk van de reactie van Mini NL, we via de startpagina R56 (S) rijders gaan oproepen die dit "koude" start probleem hebben. Via een button op de startpagina kan men dan mbv een template gegevens invoeren, die vervolgens naar mij worden gestuurd. Ik zal bij een volgende communicatie richting Mini NL deze gegevens van iedereen meenemen.

Dit lijkt mij even de beste aanpak. (was gisteren wel opeens aan het doordraven)