NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Is dit alleen mogelijk via mini. Of kan ik dit ergens anders ook laten doen?
Wat raden jullie aan en heeft misschien iemand ervaring hiermee?

Gr. Oran

Als je nog in je garantie zit en een overpriced tuning is geen probleem voor je, dan zou ik het bij de dealer doen.

Andere optie is een tuning op maat bij een tuner (Beek bijvoorbeeld) + intercooler + oliekoeler + eventueel een uitlaat, zal evenduur zijn als bij de dealer denk ik, maar wel effectiever.

S-67 schreef:Als je nog in je garantie zit en een overpriced tuning is geen probleem voor je, dan zou ik het bij de dealer doen.

Andere optie is een tuning op maat bij een tuner (Beek bijvoorbeeld) + intercooler + oliekoeler + eventueel een uitlaat, zal evenduur zijn als bij de dealer denk ik, maar wel effectiever.

Tuning kost ongeveer 2300 bij de dealer

Voor dat geld kun je meer en betere prestaties krijgen bij een goede tuner. Als ik jou was zou ik even contact opnemen met bijvoorbeeld BR-Performance in België.

Hou er wel rekening mee dat je nog in je garantieperiode zit.

mushrop schreef:Voor dat geld kun je meer en betere prestaties krijgen bij een goede tuner. Als ik jou was zou ik even contact opnemen met bijvoorbeeld BR-Performance in België.

Hou er wel rekening mee dat je nog in je garantieperiode zit.

Dat is juist het dillema Rob heb ik ook over getwijfeld als de dealer lees Mini er achter komt dat bij een tuner bent geweest verlies je je garantie op het motorblok, en als je blok via een veels te dure tuning van JCW bij de dealer laat doen krijg je zelfs een verlening van de garantie op je motorblok. Ik laat nu helemaal geen tunning doen omdat ik de JCW kit te duur vind voor wat je krijgt en ik ook niet me garantie wil verliezen breng ik hem ook niet naar een tuner

Er komen ook steeds meer oplossingen beschikbaar in de vorm van programmeerbare boxen. Deze zijn dus te verwijderen als je naar de dealer moet.

Wilcoos schreef:Er komen ook steeds meer oplossingen beschikbaar in de vorm van programmeerbare boxen. Deze zijn dus te verwijderen als je naar de dealer moet.

FYI: Als de dealert een beetje z'n best doet, kan die gewoon zien dat er tuning op heeft gezeten.

Als je het er voor over hebt, zou ik gewoon de MINI tuning met garantie doen.

Wilcoos schreef:Er komen ook steeds meer oplossingen beschikbaar in de vorm van programmeerbare boxen. Deze zijn dus te verwijderen als je naar de dealer moet.

FYI: Als de dealert een beetje z'n best doet, kan die gewoon zien dat er tuning op heeft gezeten.

Als je het er voor over hebt, zou ik gewoon de MINI tuning met garantie doen.

P5ycH0 schreef:

Wilcoos schreef:Er komen ook steeds meer oplossingen beschikbaar in de vorm van programmeerbare boxen. Deze zijn dus te verwijderen als je naar de dealer moet.

FYI: Als de dealert een beetje z'n best doet, kan die gewoon zien dat er tuning op heeft gezeten.

Als je het er voor over hebt, zou ik gewoon de MINI tuning met garantie doen.

Hoe dan?

Ik heb de BMW dealer tot nu toe alleen nog maar met ogen als schoteltjes zien kijken naar een simpele log...

Bij mij zagen ze het direct, alleen zagen ze bij mij alles door de vingers.

Trouwens; je garantie vervalt niet alleen op de motor, maar op alles. Zodra je gaat tunen vervalt je volledige garantie.

mushrop schreef:Bij mij zagen ze het direct, alleen zagen ze bij mij alles door de vingers.

Trouwens; je garantie vervalt niet alleen op de motor, maar op alles. Zodra je gaat tunen vervalt je volledige garantie.

Dat is wat ze zeggen, maar de garantie vervalt alleen op de delen die je aangeraakt hebt. Ze maken je alles wijs bij een dealer en als ze er achter komen dat je er zelf ook wat van snapt worden ze boos

Maar ik had het over een programmeerbare box die je ergens tussen plaatst en dus er ook zelf uit kan halen, zoals ook geleverd wordt voor bijvoorbeeld de nieuwe 320d. Ik zou niet weten hoe dit te achterhalen is.

Zo'n box stuurt ook codes door, en die codes komen niet overeen met die van mini.

Dealer krijgt gewoon een lange waslijst met codes, van zodra er eentje tussenzit die niet klopt, dan weten ze direct al genoeg

Zo'n box is ook niet alles, afgelopen zaterdag bij Beek was er een BMW die een dergelijke box had en twee runs heeft gedaan op de rollenbank, een run met box en een run zonder. Guess what, zonder box had de BMW meer vermogen .

Ik zou alleen voor officiële tuning gaan of helemaal niet, daar deze motoren kwestbaar zijn als je er teveel vermogen uithaalt.

Tuning boxen hebben niet mijn voorkeur, maar als je zo'n vrij programmeerbare hebt kunnen daar best leuke dingen mee gedaan worden. Maw, de ene box is de andere niet, zoals de ene tuner de andere niet is.