NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik zou wel eens willen weten van diegene die in het bezit zijn van een nieuwe r56 cooper of s of ze tevreden zijn met hun auto bijvoorbeeld piepjes of kraakjes ziijn ze helemaal verdwenen hoe het zit met de dorpels nog geen roest,ben zeer benieuwd.

Uitermate tevreden over de R56 Cooper S. Geen kraakjes of rammeltjes, maar ik heb wel iets in de pedalen zitten, die piepen een beetje (alsof er een geroeste veer achter zit).

Nee, de dorpels nog geen roest, maar het valt me op dat in deze deur én de rubbers wéér ernstig veel water blijft staan.... Net als bij de vorige Cooper S die ik had. Dus het probleem zou zich wel weer eens kunnen voordoen. Ik hou het in ieder geval in de gaten.

Verder is het echt een kanon op de weg en super relaxed voor lange afstanden. Hij is over het algemeen heel zuinig. Heb nu 1890km gereden en dit is het laatste restje uit m'n 3e tank. Niet slecht!

Helaas, hebben we momenteel niet veel tijd om er kilometertjes mee te maken.
Blijf echter nog steeds de late reactie van het gas in bepaalde situaties hinderlijk vinden, het duurt dan een eeuwigheid "voor mijn gevoel" voordat de motor fatsoenlijk op toeren komt. (zou met emissieeisen te maken kunnen hebben is mij gezegd ! )
Geen piepje of kraakje in het interieur, ook niet bij koud weer, het voelt ongelofelijk solide aan.
s. Morgens maakt de startmoter een raar geluidje, net of die iets te lang blijft hangen. (houden we in de gaten)
Heerlijk, wat een bekijks met onze mellow yellow bolide.
Gisteren nog even in een " oude " One gestuurd, toch een behoorlijk verschil, zeker het gevoel in het stuur. De andere manier van bekrachtigen is duidelijk merkbaar.

Overall uitermate tevreden !

Ben echt enorm content met m'n R56 cooper S!!!
Geen enkel rammeltje of kraakje, ook niet bij het rijden over spoorwegovergangen of richels in de weg. Het lijkt en voelt allemaal net even iets degelijker, zonder dat de "fun factor" daaronder te lijden heeft gehad.
Vind het ook iets meer een auto geworden voor de lange afstand, door het tikje meer comfort (ook met het sportonderstel). Wellicht dat sommige puristen dit als minder ervaren, en zullen zweren bij het compromisloze van het sportplusonderstel van de vorige generatie, persoonlijk vind ik het een stap voorwaarts, gezien het feit dat er niets aan scherpte is ingeleverd.
Remmen vergt wel even gewenning, door de enorme vertraging (c.q. gevoeligheid) t.o.v. m'n cooper. Zit soms bijna met m'n neus tegen de voorruit .
Verbruik is echt top!...,behoorlijk minder dan van m'n vorige cooper.
Kan eigenlijk nog niet 1 echt minpunt noemen aan de R56, of het moet zijn het geluid, wat nog niet het niveau heeft van m'n vorige cooper met pipercross. Maar ook dit wordt al beter, naarmate de km erop komen, komen er steeds meer plofjes uit het achteronder... Bovendien heb ik begrepen dat K&N bijna zijn nieuwe fliter klaar heeft....
Mochten er nog minpunten optreden zal ik zeker niet schromen om deze te melden, maar voorlopig is het alleen nog maar helemaal top!

Absoluut kraakvrij (en dat was wel anders bij mijn vorige Mini)... prestaties, verbruik en wegligging zijn prima. Nadelen tot nu toe... erg klein dashboardkastje en net als bij de vorige Mini het water dat in de deuren blijft staan na een goede wasbeurt.

Overall: SÚÚPER!

Oke, wel geen R56.. maarre.. de GP is ook absoluut kraak en piepvrij dusse.. niet alleen de R56 maar ook bij de late 2006 R53 is de bouwkwaliteit erop voorruit gegaan.

Geloof je direct, mijn Mini was 2002 old school... zeker bij zo´n mega GP!! verwacht ik niet anders dan kraakvrij rijplezier

Geef je helemaal gelijk Hans. Had in mijn R53 ook geen rammeltjes en kraakjes. Bij de nieuwe ook niet, behalve dat er iets kraakt bij de bevestiging van de rijders stoel. Word donderdag ook even naar gekeken

Gebo schreef:Ben echt enorm content met m'n R56 cooper S!!!
Geen enkel rammeltje of kraakje, ook niet bij het rijden over spoorwegovergangen of richels in de weg. Het lijkt en voelt allemaal net even iets degelijker, zonder dat de "fun factor" daaronder te lijden heeft gehad.
Vind het ook iets meer een auto geworden voor de lange afstand, door het tikje meer comfort (ook met het sportonderstel). Wellicht dat sommige puristen dit als minder ervaren, en zullen zweren bij het compromisloze van het sportplusonderstel van de vorige generatie, persoonlijk vind ik het een stap voorwaarts, gezien het feit dat er niets aan scherpte is ingeleverd.
Remmen vergt wel even gewenning, door de enorme vertraging (c.q. gevoeligheid) t.o.v. m'n cooper. Zit soms bijna met m'n neus tegen de voorruit .
Verbruik is echt top!...,behoorlijk minder dan van m'n vorige cooper.
Kan eigenlijk nog niet 1 echt minpunt noemen aan de R56, of het moet zijn het geluid, wat nog niet het niveau heeft van m'n vorige cooper met pipercross. Maar ook dit wordt al beter, naarmate de km erop komen, komen er steeds meer plofjes uit het achteronder... Bovendien heb ik begrepen dat K&N bijna zijn nieuwe fliter klaar heeft....
Mochten er nog minpunten optreden zal ik zeker niet schromen om deze te melden, maar voorlopig is het alleen nog maar helemaal top!

Wat betreft dat remmen....dat kan ook aan de nieuwigheid liggen.
Vooral de 1e week á 2 weken moest ik ook enorm wennen aan de remmen, het leek wel alsof ik de remmen haast niet kon intrappen. Zo direct en abrupt remde mijn "S" maar na een tijdje ging het steeds geleidelijker/soepeler/minder abrupt.

Ik heb ook niet echt minpunten kunnen ontdekken behalve de kleine dashboard, kofferbak maar dat weet je op voorhand al als je een mini koopt. Ben dus uitermate tevreden en blij met mijn "bommetje" en na het inrijden moet ik nog meer plezier gaan beleven!

Gebo schreef:Ben echt enorm content met m'n R56 cooper S!!!
Geen enkel rammeltje of kraakje, ook niet bij het rijden over spoorwegovergangen of richels in de weg. Het lijkt en voelt allemaal net even iets degelijker, zonder dat de "fun factor" daaronder te lijden heeft gehad.
Vind het ook iets meer een auto geworden voor de lange afstand, door het tikje meer comfort (ook met het sportonderstel). Wellicht dat sommige puristen dit als minder ervaren, en zullen zweren bij het compromisloze van het sportplusonderstel van de vorige generatie, persoonlijk vind ik het een stap voorwaarts, gezien het feit dat er niets aan scherpte is ingeleverd.
Remmen vergt wel even gewenning, door de enorme vertraging (c.q. gevoeligheid) t.o.v. m'n cooper. Zit soms bijna met m'n neus tegen de voorruit .
Verbruik is echt top!...,behoorlijk minder dan van m'n vorige cooper.
Kan eigenlijk nog niet 1 echt minpunt noemen aan de R56, of het moet zijn het geluid, wat nog niet het niveau heeft van m'n vorige cooper met pipercross. Maar ook dit wordt al beter, naarmate de km erop komen, komen er steeds meer plofjes uit het achteronder... Bovendien heb ik begrepen dat K&N bijna zijn nieuwe fliter klaar heeft....
Mochten er nog minpunten optreden zal ik zeker niet schromen om deze te melden, maar voorlopig is het alleen nog maar helemaal top!

Helemaal mee eens!

Paar dingen die ik hieraan heb toe te voegen:

De mini is super comfortabel voor een auto met zoveel rijplezier. Net 3000 km naar zuid frankrijk heen en weer gereden en het was boven verwachting. De remmen zijn erg direct, heb ik op zich niet zo'n moeite mee alleen is dit irritant als je de cruise control uit wil 'tikken' als er iemand in de linkerbaan voor je opdoemt. Aangezien de remmen redelijk hard ingrijpen springt de mini dan een beetje uit z'n element en verliest de auto even balans. En ik probeerde de cruise control uit te zetten ipv te remmen maar dan wist ie meteen het memory waardoor je niet meer dmv cruise control kan terug acceleren naar je oude snelheid. De cruise control is verder super en erg makkelijk te bedienen op het stuur.

Verbruik is ong. 1 op 10. Met super 98 is dat ongeveer 70 euro per 500km.

Enige minpuntjes op dit moment zijn de voorwielaandrijving onder acceleratie, snel last van het 'zoeken' van de voorwielen, en de bekerhouders: als je er een blikje in stopt is het lastig het er weer uit te krijgen zonder dat de inhoud door de auto vliegt. En ze zijn zo geplaatst dat wanneer er een flesje cola van een halve liter inzit je nauwelijks meer bij de bediening van het raam kan en zeker op de peages in frankrijk is dat onhandig.

Hier ook nog een leuke review op MotoringFile van een Amerikaanse bezitter van beide modellen.

Wat me weer opvalt is hoe hoog de R56 is en hoe goed de radiator door de grill te zien is:

Ja idd Berthil dat zie je heel goed wel jammer
En ook aan de achterkant zie je die armen zeg maar heel goed zitten had misschien beter een ander kleurtje kunnen maken maar veder ziet het er goed uit zo met die twee Mini,s

@ des, de Cruise gaat ook uit als je de koppeling ff intrapt

PPCS schreef:@ des, de Cruise gaat ook uit als je de koppeling ff intrapt

Nog nooit van gehoord. Alleen als je remt stopt het, maar hij staat nog wel aan. Of via de knopjes op het stuur. Nooit alleen met de koppeling.

Met alleen de koppeling gaat de cruise control ook uit hoor. Tenminste, dat is bij onze R50 wel zo en ik neem aan dat dat bij de R56 niet anders zal zijn.