Schroefie's R56 Cooper BRG + R55 Cooper Hampton

[niekcarfreak]

Staat mooi die mat bronzen wielen.
Dit is de eerste winter sinds jaren dat ik de winterwielen niet gemonteerd heb en achteraf gezien een juiste keuze.
Als er echt extreem winterweer voorspeld zou worden en we er persé door moeten, dan kan ik ze altijd thuis op een uurtje wisselen.

[K-vinR56s]

Erg mooie combi onder de r56. Groen met rood dak zie je niet veel op de r56 reeks.

Die hankook ventus s1 evo3 is echt een topband. Volgend jaar gaan ze er achter ook onder.

Gave foto's in die fabriek daar staan aardig wat bijzondere mini's ook tussen

[Schroefie]

Kevin,

Ik ben wel benieuwd hoe je ervaring over een tijdje is met de Hankook S1 EVO3. Jij hebt namelijk de runflat variant, ik de non runflat en onder de Clubman heb ik nooit runflat gehad maar zeer benieuwd hoe hij zich verhoudt naar een 10 à 20Km, hoe het slijtage verloop is. De specs van deze band, zowel runflat als non runflat zijn heel goed, een stille band en goede grip op zowel droog als nat.

Ik heb op de R56 altijd runflat gehad, de Hankook Ventus S1 EVO2, ook een fijne band alleen maakte iets meer rolgeluid maar was altijd zeer tevreden op droog, nat was ie toch wat minder, niet op rechtuit maar meer in scherpe bochten was de grip dan wat minder. De stugge zijwangen vond ik met runflat altijd wel prettig, ik kon met de R56 zoals ze dat zeggen "letterlijk de MINI de bocht ingooien", de banden bleven ondanks die stugge zijwand goede grip houden dus heb nooit problemen met runflat banden, tegenwoordig worden deze ook steeds beter. Ik heb nu dus op de R56 de Vredestein Ultrac (non runflat), ik moet zeggen ook een stille band met goede grip op zowel op nat als droog wegdek. Benieuwd hoe de slijtage zal zijn met zowel de Vredestein als de EVO3. Ik had als winterband onder de R56 altijd de Vredestein Quatrac 5, een 4 seizoenenband, goed genoeg voor het Nederlandse winterseizoen, die zaten op het 16 inch alu setje wat ik ooit voor 250€ had overgenomen met deze Vredestein met 6-7 mm profiel en die heb ik er 3 winterseizoenen op gehad en ook een fijne band met weinig slijtage, sta ik echt van te kijken.

Gr.

[K-vinR56s]

Kevin,

Ik ben wel benieuwd hoe je ervaring over een tijdje is met de Hankook S1 EVO3. Jij hebt namelijk de runflat variant, ik de non runflat en onder de Clubman heb ik nooit runflat gehad maar zeer benieuwd hoe hij zich verhoudt naar een 10 à 20Km, hoe het slijtage verloop is. De specs van deze band, zowel runflat als non runflat zijn heel goed, een stille band en goede grip op zowel droog als nat.

Ik heb op de R56 altijd runflat gehad, de Hankook Ventus S1 EVO2, ook een fijne band alleen maakte iets meer rolgeluid maar was altijd zeer tevreden op droog, nat was ie toch wat minder, niet op rechtuit maar meer in scherpe bochten was de grip dan wat minder. De stugge zijwangen vond ik met runflat altijd wel prettig, ik kon met de R56 zoals ze dat zeggen "letterlijk de MINI de bocht ingooien", de banden bleven ondanks die stugge zijwand goede grip houden dus heb nooit problemen met runflat banden, tegenwoordig worden deze ook steeds beter. Ik heb nu dus op de R56 de Vredestein Ultrac (non runflat), ik moet zeggen ook een stille band met goede grip op zowel op nat als droog wegdek. Benieuwd hoe de slijtage zal zijn met zowel de Vredestein als de EVO3. Ik had als winterband onder de R56 altijd de Vredestein Quatrac 5, een 4 seizoenenband, goed genoeg voor het Nederlandse winterseizoen, die zaten op het 16 inch alu setje wat ik ooit voor 250€ had overgenomen met deze Vredestein met 6-7 mm profiel en die heb ik er 3 winterseizoenen op gehad en ook een fijne band met weinig slijtage, sta ik echt van te kijken.

Gr.

Zal ik zeker laten weten. Onder de bmw Z's hebben we juist geen runflats meer omdat dat zo beroerd rijd. Onder de mini was ik band dat ze erg stuiterig waren maar de hankook bevalt echt super! De oude versleten continental sportcontact 3 ssr (runflats) waren kneiterhard en stuiterde echt op de hobbeltjes. Nu met de hankook geen last van (de conti's zaten dan ook op de slijtage indicator)

Afgelopen winter onder de mini ook 16" met non runflat vredestein gereden en ben nu zo blij dat de 17" eronder zit. Rijdt weer lekker sportief en direct.

Onder de BMW z3 zijn eergister 4 nieuwe hankook evo2 gemonteerd. Ik heb voor de mini bewust voor de evo 3 gekozen omdat deze stiller als de evo 2 zijn

[Schroefie]

Na een jaartje was afgelopen vrijdag de R56 weer aan de beurt voor jaarlijkse APK en meteen een kleine beurt met olie/oliefilter vervangen.
Tevens zat de remvloeistof er al weer 2 jaar in dus mocht ook meteen vervangen worden. Verder is er bij de beurt geen extra werkzaamheden naar voren gekomen dus kan er weer een jaartje tegen aan.

Ik had zelf een week geleden de ruitenwisserarm vervangen, de ruitenwisser was gescheurd waardoor de bevestiging op de as van de motor, een vertande bus die in de arm zit niet de arm meer goed meenam. De arm kon ik na het verwijderen van de moer er zo afpakken. Wat bleek, de bus van die arm zat lekker vastgeroest aan de as van de motor. Met een baby zaagje de bus ingezaagd en uiteindelijk los gekregen. De nieuwe ruitenwisserarm, besteld bij Ekris zo weer kunnen plaatsen en meteen met een nieuwe moer vastgezet. Die kan weer 16 jaar mee

Benieuwd of we nog een winter gaan krijgen anders mogen de zomersloffen er wel weer onder. Hierbij de plaatjes bij de praatjes







Gr. Milco

[niekcarfreak]

Proficiat met de verse apk zonder al te grote problemen.

[Daniel_S]

Altijd lekker als je zelf de kleine issues kunt oplossen en de apk weer goed doorstaan is.

[Test-Schroefie]

Testje voor het nieuwe forum of ik met mijn test account ook een bericht kan posten en bijlage kan toevoegen.

[Daniel_S]

Gelukt. Kan het plaatje niet zien. Maar da’s volgens mij een dingetje met tapatalk

[Schroefie]

De R56 Cooper BRG is verkocht aan Schols Autos en gaat fungeren als leenauto.
In januari een bruine Countryman R60 Cooper S aangeschaft, de hogere zit die we graag wilde en de R55 Clubman blijft er ook bij.
Ik heb wat problemen met het uploaden van foto's in de galerij maar dat probleem even bij Joris neer gelegd dus even kijken of ik ze via bijlage toevoegen erin krijg. De R56 is redelijk terug gebracht naar standaard dus ook COBRA onderstel er onder uit, spacers verwijderd en ik heb het aangepaste stuurtje en carbon delen verwijderd en alweer doorverkocht. Ook beide 17" R91 MINI velgen in het zwart en donker brons zijn al verkocht. De CM al wat aangekleed met zwarte details, binnenkort Apple Carplay erin en ik wil bij Hugo Stokmans op de Xenon lampen de joey mod laten uitvoeren. Dan nog wat wrappen en dan laat ik het onderstel voorlopig nog even stock.

[Schroefie]

Wat foto's van de CM

[Cooperdriver]

Mooi hoor zo'n CM en een hoge instap Milco,
(maar daar hebben we het al over gehad)
Zag bij Martijn een tijdje terug al je oude R56 staan en hoor de van Wesly het verhaal erachter.
Heel veel plezier met de CM is een mooi exemplaar

[Robert]

Dat een fraaie Countryman R60! En ook een heel dankbare kleur om te poetsen. Veel mooie en plezierige kilometers gewenst.

[Daniel_S]

Hele mooie CM. Daar ga je vast weer veel mooie kilometers mee maken.

[Schroefie]

Bedankt voor de reacties,

ik moet zeggen dat de zit in de CM precies dat is wat we wilde en daarnaast rijdt de CM verrassend goed. De rijbeleving met een R56 is wat dat aangaat leuker maar ben toch verrast dat je met een CM toch ook lekker uit de voeten kan dus blij met deze aankoop.

Mocht de R55 ooit vervangen moeten worden dan wil ik daar weer een kleinere MINI Cooper S/JCW voor in de plaats maar voorlopig rijdt de clubman ook nog heel fijn dus die blijft voorlopig als 2de auto erbij.

Gr. Milco