F56 JCW Akropovic exhaust porn page 4

kokkel87 · 08 dec 2018, 09:53

jerroo schreef: ↑
07 dec 2018, 18:28
We hebben het hier over restrictie van de automaat. 6versnelling of handbak. Dacht dat automaat tot 450 nm de boel wel moet kunnen houden of ben ik slecht geïnformeerd!?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Sportautomaat met 6 versnellingen.
Ik lees tot 400-410nm dat het veilig blijft ook, Beek zelf gaf dit ook aan.
Ga je hoger zul je risico gaan lopen.

jerroo · 08 dec 2018, 10:28

kokkel87 schreef:
jerroo schreef: ↑
07 dec 2018, 18:28
We hebben het hier over restrictie van de automaat. 6versnelling of handbak. Dacht dat automaat tot 450 nm de boel wel moet kunnen houden of ben ik slecht geïnformeerd!?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Sportautomaat met 6 versnellingen.
Ik lees tot 400-410nm dat het veilig blijft ook, Beek zelf gaf dit ook aan.
Ga je hoger zul je risico gaan lopen.

Duidelijk. Thx voor info.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

kokkel87 · 10 dec 2018, 09:48

Afgelopen zaterdag nog maar eens wat geknutseld aan de JCW.

De standaard uitlaat tipjes van de JCW vond ik vanaf dag 1 al ( niet mijn smaak ) netjes uitgedrukt, en besloten deze dus ook te vervangen voor iets anders.

Het zijn resonated titanium akrapovic eindtips geworden met mat carbon afwerking. In mijn ogen staat dit de auto perfect.
Het geluid is iets donkerder ( minimaal verschil) en het schelle snerpje boven in het toeren gebied is weg.

Nu even lekker warm rijden zodat die mooie blauw/paarse gloed in de tips komen.

Afbeelding