Tirex's.. "www.55mph.be"

[jimmysx]

Okay thanks voor de uitleg! Ik zal me er eens in gaan verdiepen!

[FastToy]

Ik vond het al raar waarom de turbo altijd zo goed te horen was

Welke tube hebt je er nu inzitten?

Wat bedoel je met té goed horen? Het is toch normaal dat je de Turbo hoort, vooral bij schakelen en gas lossen... psjiew
Heb ik ook. Of mag dit juist niet?

[Meani]

Hele mooie waardes man...Wordt het niet eens tijd voor een grotere turbo?

[tirex]

Ik vond het al raar waarom de turbo altijd zo goed te horen was

Welke tube hebt je er nu inzitten?

Wat bedoel je met té goed horen? Het is toch normaal dat je de Turbo hoort, vooral bij schakelen en gas lossen... psjiew
Heb ik ook. Of mag dit juist niet?

bij mij hoorde de turbo te fel blazen met het optrekken..
dat wil zeggen dat je ergens ne fit heb in één of andere tube..
dat wil niet zeggen dat uwe Mini niet snel is, maar eens die tube gemaakt hoor je de turbo bijna niet, en is de Mini toch wel wat sneller.. dus geen drukverlies meer..


Meani@ denk ik al van de eerste dag aan..
maar je moet uw vermogen ook kwijt kunnen op de baan!!
+ bijkomende kosten zoals koppeling & boite (bak).. en dat wil toch iedereen een beetje voorkomen hè.


FastTot@ heb je waardes ook zien staan in de pc van Stef..

[ducks]

In hoeverre je de turbo hoort is ook heel erg afhankelijk van je filter. Maar het het stock filter zou je hem amper moeten horen.

[FastToy]

Ik vond het al raar waarom de turbo altijd zo goed te horen was

Welke tube hebt je er nu inzitten?

Wat bedoel je met té goed horen? Het is toch normaal dat je de Turbo hoort, vooral bij schakelen en gas lossen... psjiew
Heb ik ook. Of mag dit juist niet?

bij mij hoorde de turbo te fel blazen met het optrekken..
dat wil zeggen dat je ergens ne fit heb in één of andere tube..
dat wil niet zeggen dat uwe Mini niet snel is, maar eens die tube gemaakt hoor je de turbo bijna niet, en is de Mini toch wel wat sneller.. dus geen drukverlies meer..


Meani@ denk ik al van de eerste dag aan..
maar je moet uw vermogen ook kwijt kunnen op de baan!!
+ bijkomende kosten zoals koppeling & boite (bak).. en dat wil toch iedereen een beetje voorkomen hè.


FastTot@ heb je waardes ook zien staan in de pc van Stef..

ah, cv

Ja, m'n waardes staan er ook in.... maar zijn fout/ niet representatief... Z'n testbank had toen een defectje, waardoor zowel mijn Run als die van Wannes niet goed waren.

Ik nu wel 's willen teruggaan, sinds m'n nog 's aangepastere software van bij Beek....

[sscooper]

In hoeverre je de turbo hoort is ook heel erg afhankelijk van je filter. Maar het het stock filter zou je hem amper moeten horen.

daar heb je gelijk in want met de alta cai hoor ik hem altijd goe aanzuigen ... en dan psssst forge dumpvalve


supper dat het weer in orde is Mario !! zijn die tubes van m7 enzo eigenlijk beter dan de standaard buizen?

[William Blake]

juist terug van de garage..
de nieuwe tube staat erop.. wat een verschil!!!

"Eindelijk de Power die ik wou"

de baan was juist een beetje nat.. de Mini spint tot in 4de vitess
dit koppel en vermogen is niet normaal..

blijkbaar heb ik een kleine fit gehad na de plaatsing van de grote intercooler..
want nu hoor je de turbo niet meer afblazen!

Blackline was juist getuige van de Power..
van 80km/u tot 160km/u in enkele seconden..

ben echt tevreden nu..
als Stef nog een gaatje heeft deze week, wil ik terug naar de testbank..

Gr.Mario

Jij hebt TR1 van Toyo zeker? die zijn een ramp in 't natte..

[dangixxer]

juist terug van de garage..
de nieuwe tube staat erop.. wat een verschil!!!

"Eindelijk de Power die ik wou"

de baan was juist een beetje nat.. de Mini spint tot in 4de vitess
dit koppel en vermogen is niet normaal..

blijkbaar heb ik een kleine fit gehad na de plaatsing van de grote intercooler..
want nu hoor je de turbo niet meer afblazen!

Blackline was juist getuige van de Power..
van 80km/u tot 160km/u in enkele seconden..

ben echt tevreden nu..
als Stef nog een gaatje heeft deze week, wil ik terug naar de testbank..

Gr.Mario

Jij hebt TR1 van Toyo zeker? die zijn een ramp in 't natte..

en een droom in het droge

[William Blake]

juist terug van de garage..
de nieuwe tube staat erop.. wat een verschil!!!

"Eindelijk de Power die ik wou"

de baan was juist een beetje nat.. de Mini spint tot in 4de vitess
dit koppel en vermogen is niet normaal..

blijkbaar heb ik een kleine fit gehad na de plaatsing van de grote intercooler..
want nu hoor je de turbo niet meer afblazen!

Blackline was juist getuige van de Power..
van 80km/u tot 160km/u in enkele seconden..

ben echt tevreden nu..
als Stef nog een gaatje heeft deze week, wil ik terug naar de testbank..

Gr.Mario

Jij hebt TR1 van Toyo zeker? die zijn een ramp in 't natte..

en een droom in het droge

inderdaad

[tirex]

ik vind ze int nat goed..
en op droge ook, maar de parada's waren veel beter op droge.. maar veel slechter int nat..


Gr.Mario

[Blue Chaser]

Idd prima bandjes Mario , al kan ik natuurlijk niet met jou vergelijken ..
Hahahaha ik rijdt met minder dan de helft aan pk's dan jij hehehe ..
B.T.W nog bedankt voor de karma laatst ..

Gr Gerard ..

[Adrenalin Junkie]

K weet niet hoor, heb de Toyo T1R's ook,
zijn in t droge top, nat heb ik ook geen last van... (nog niks gemerkt)

En in het natte spint de mijnes niet hoor, in zn 4

[tirex]

K weet niet hoor, heb de Toyo T1R's ook,
zijn in t droge top, nat heb ik ook geen last van... (nog niks gemerkt)

En in het natte spint de mijnes niet hoor, in zn 4

[tirex]

In hoeverre je de turbo hoort is ook heel erg afhankelijk van je filter. Maar het het stock filter zou je hem amper moeten horen.

idd Olaf..

is er eigenlijk veel verschil tussen de standaard S filter & Works filter?
vermogen winst? geluid?


Gr.Mario