NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo allemaal,

Ik heb een mini cooper 1.6 uit 2003....blijft een fantastische auto!

Ik heb echtr been raar probleem. Afgelopen zaterdag gaf ik richting aan, maar de blinkers waren aan, alleen in de centrale klok was niets te zien. Ik dacht toen aan de stuurschakelaar, want ik had de indruk als je daaraan 'rommelde' dat alles weer werkte

vandaag is het probleem erger geworden. Ik probeer het zo goed mogelijk te beschrijven met alles wat opvalt.
vandaag was namelijk zo dat de auto niet automatisch van het slot (CV) ging toen ik hem uitzette en de aanjager bleef aanstaan. Dat was vreemd. Ook de richtingaanwijzers deden vreemd.


Ik heb de boel een los gehaald en gekeken of er kabels loszaten of vocht bij de regelunit rechts bij de bijrijder. Dat is niet het geval.

Wat gebeurt er?
als de lampen aan worden gezet gaat de verlichting in de klok en toerenteller en dasboard branden maar de koplampen zelf niet
als ik dan richting aangeef, zijn de blinkers aan, maar in de klok zie je dan geen groen lampje knipperen
De aanjager is dan uit.

Als ik dan blijf draaien aan de verlichtingsschakelaar of richtingaanwijzer bedien (zelfde hendel), komt ineens de verlichting er weer in, gaat het groene lampje knipperen en hoorbaar in de grote klok en de aanjager gaat weer aan.

Er lijkt dus iets te blokkeren. Is het kortsluiting in de stuurschakelaar?

Ook de kabels van de koplampen even losgehaald om te zien of deze gecorrodeerd zouden zijn, maar ook dat is niet het geval. Wat me wel opvalt is als ik de koplampen aanzet, de stelmotortjes veel geluid maken (als de motor uit is en aanjager oiok hoor je dat goed). Ìs dat een normaal geluid?

Kortom:
wie kan er met mee meedenken en denkt te weten wat het is?
Is het de stuurschakelaar die dit kan veroorzaken?
Is het de regelunit rechtsvoor hij bijrijder?
Is het de ecu?
Maken de stelmotortjes van de koplampen altijd even dat kort brommende geluid

Het mooiste is als er iemand is die er ervaring mee heeft.

Mocht mijn verhaal niet duidelijk zijn, stel gerust vragen ter verduidelijking.

Hoi:

ik denk inderdaad die schakelaar eerst vervangen.
Heb ik waarschijnlijk wel voor je liggen.
Ligt er beetje aan welk type je hebt

Gr Roy

Hoi Roy,

Dat is een snel antwoord! Super zeg....

Dat je er een hebt liggen, geeft aan dat je er ervaring mee hebt?

gr.Tom

Wat kost zo'n schakelaar?

Komt wel eens voor maar ook weer niet zoooo vaak.
Stuur me ff een foto van de schakelaar via whattsap morgen dan kijk ik eerst ff of ik de juiste heb liggen.
0653203013

Gr Roy

vandaag de stuurschakelaar vervangen (van verlichting en richtingaanwijzer). Was een fluitje van een cent.

Het probleem lijkt opgelost, maar de tijd zal het leren.

Spenkie, bedankt!

Daar ben ik weer.....

Helaas....het vervangen van de stuurschakelaar bleek niet de oplossing. Het probleem is nog steeds aanwezig.

Wat gebeurde er vanmiddag:
Bij het aanzetten van richtingaanwijzers, was het geluid in de centrale klok onregelmatig, het groene lampje in de klok bleef continu branden (ipv knipperen), de ruitenwissers gingen wissen (regensensor) zonder dat het regende en de deuren gingen niet automatisch van het slot toen ik de auto uitzette.

Ra ra........

Eerst maar eens uit laten lezen. Ik houd jullie op de hoogte!

Anders misschien de body control unit zit aan de passagiers kant

hoi

Heb de bekleding los gehad en het was niet vochtig of zo, ook geen gekke dingen kunnen constateren. Heb je tips mbt de body control unit? Kan ik die loshalen/reinigen?

Volgens mij kan je deze unit gewoon loshalen. Voeding er even af halen (resetten) en weer aansluiten kijken wat er dan gebeurt.

even een update:

Ik ben naar mijn garage gegaan waar de mini in onderhoud. Met universele uitleesapparatuur hebben we gekeken of er een storing in stond die hier mee te maken zou kunnen hebben,,,,,,,natuurlijk niet!

Ik heb vervolgens een aantal stappen doorlopen in de verwachting dat het misschien wel een massaprobleem zou kunnen zijn omdat nog niet zo lang geleden een nieuwe accu is geplaatst. Ik heb de accu uitgebouwd, ook de bak waar deze in staat. vervolgens de massakabel van de accu helemaal losgehaald, geschuurd, kaal gemaakt om er zeker van te zijn dat er goed contact wordt gemaakt.

omdat de accu los moest, moest de ECU ook gedemonteerd. De stekkers van de ECU helemaal gereinigd en weer alles teruggeplaatst.

En tot nu toe....... 1 1/2 week later is de storing niet meer teruggekomen. Ik rijd nu al een tijdje rond, zo'n 250 km zonder problemen.

Ik hoop zo het gevonden te hebben, maar het lijkt er wel op in elk geval tot nu toe.

De body control unit heb ik niets mee gedaan. ik had de kap over de bekleding bij de dorpel al los en bereikte de BCU, maar zag al die kabels en slechte bereikbaarheid dat ik eerst maar eens afwacht voordat ik echt alles loshaal.

Duim met me mee.......

Nou weer even een update.....

De storingen zijn nog niet weg. Alle kabels zijn nagekeken optisch in eerste instantie en er bleek nergens sprake te zijn van vocht oid

Auto staat nu bij een elektronicaspecialist. Die heeft in elk geval de regelunit/BCU al vervangen en opnieuw ingeleerd, maar het probleem is er nog......

Mijn enthousiasme begint nu wel af te nemen......wie weet nog raad?

Laat eerst eens je accu doormeten. Ook de nieuwe accu kan ondertussen kapot zijn gegaan of nooit goed zijn geweest.
ik heb soortgelijke storingen ook meegemaakt. Auto gaf geen foutmeldingen.
De oplossing die bij mij werkte was het resetten via het verborgen menu in de boordcomputer. Alle andere resets (zoals via inpa) werkte niet.

Hoi,

Dank voor je reactie ten eerste....

De accu is goed. Auto gaf duidelijk wel foutmeldingen bij universele garage en bij elektronicaspecialist. ik geloof dat alleen motormanagement geen storing had......

Wat bedoel je met 'verborgen menu' in boordcomputer?

Weer even een update voor de volgende mensen die de zoektocht aangaan met een Mini.....

Vandaag de auto opgehaald. Het zat NIET in de BCU (de regelunit rechtsbuiten bij pasagierszijde). De oude is weer teruggeplaatst (scheelt weer kosten) en men is verder gaan zoeken.

mede dankzij dit soort forums zijn we eerst gaan zoeken bij de kabel van de iPod (in dashboardkastje) en deze bleek het probleem van alles te zijn. althans.....naar alle waarschijnlijkheid!

De kabel gewoon weggehaald (gebruik het toch niet) en alles werkt weer en geen storingen en foutcodes meer in het geheugen.

Zo goed als zeker is het gevonden........ vertrouwen komt pas na een paar honderd kilometer, maar ik houd jullie op de hoogte, mocht dit het ook niet zijn!