NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Heb last van witte sludge bij mijn olie, vorige week de koppakking vervangen, kop laten vlakken en afpersen, allemaal goed. Motor geflusht en twee keer nieuwe olie erop.... Net even wezen gassen met
De cooper s en wederom witte sludge aan de peilstok! En alles is goed schoongemaakt... Wat me wel opviel is dat er water/ condens in de intercooler zat, kan het zijn dat de waterpomp inwendig lekt en zo koelvloeistof mijn blok in blaast? Of iemand een ander idee? Hoop geen gescheurd blok natuurlijk...

Stok en dop

Of kan het zijn dat mijn oliekoeler lek is?

De waterpomp kan niet inwendig lekken en koelvloeistof in de inlaatlucht gooien want die zit daar 10 cm vandaan en er zitten meerdere afdichtingen en kamers tussen dus dat lijkt mij sterk.
Aangezien er ook olie in de intercooler kan komen via kleppendeksel ontluchting kan er misschien ook water verdampen uit je olie en condenseren in je intercooler als de auto stil staat en afkoelt omdat je zo veel water in je olie hebt.

Ik zou ook eens de olie warmtewisselaar nakijken, dat is ook een plek waar olie en koelvloeistof bij elkaar kunnen komen. Andere mogelijkheid is dat je toch een scheurtje in je onderblok hebt.

Warmtewisselaar verwijdert vandaag, zat compleet verstopt aan een kant,koelvloeistof kon er niet doorheen circuleren. Kon zelf geen inwendige lekkage constateren, maar hoop natuurlijk dat die er wel zit. Verloor namelijk koelvloeistof bij zeer warme motor. Misschien dat dan het aluminium uitzet door slechte koeling. Laten we hopen...

Tja, je weet in elk geval wel dat wanneer het nu nog niet over is, je wrs een scheurtje in je blok hebt zitten

Laten we dat niet hopen... Heb nog van beek gebelt en die zei dat het eigenlijk nooit voorkomt dat een gietijzeren blok scheurt...

Toch maar even naar laten kijken ...?

Ik heb er toch al twee keer een voorbij zien komen...

Het mooi shit maar waar, ergens een scheurtje in het onderblok...

Damn f**k.. Te warm gelopen?

Zou het niet weten, heb hem gekocht in de veronderstelling dat of de kop gescheurd zou zijn, of koppakking defect, maar nu dus het onderblok...

Klopt maar niet de prijs voor een andere motor.