NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste forumers.

Ik heb een S uit duitsland, deze is daar keurig onderhouden (athans zo doet het boekje vermoeden)
ik heb hem gekocht bij 54.500km en de history is als volgt.

20986 oilservice

53276 Inspektion 1
53276 Remvloeistof (iets gedaan)

Ik zit nu bijna op de 60.000 en zou dus nog geen 7k weg zijn van de Inspektion 1.
Maar wat houd dit nou precies is? (me mini zegt OilService 19500 bij starten motor)

Me olie pijl ik regelmatig en staat altijd keurig in het midden van het stokje. (wat me oke lijkt toch ?)

Is het nou nodig me auto binnenkort eens voor een beurt te brengen bij de BMW dealer of is dat weg gegooid geld ivm de duitse inspektion 1 van 7000km geleden ?


ik ga eind deze maand een week naar het buitenland en dus een Flink stuk op de snelweg rijden, en wil hem dan wel goed hebben. Ik heb dan nu ook geen keuren (afkloppen) maar meer voor de zekerheid.

De Haynes manual zegt het volgende over de mini's van 2001-2005 benzine:

Oil Service:

olie en filter vervangen
interval display resetten
remblokken controleren
handrem controleren
pollen filter vernieuwen

Inspection I:
alles doen zoals bij oil service en

lekkages in motorruimte controleren
stuur en veerinrichting controleren
uitlaat en ophangingen controleren
gordels controleren
alle sloten en scharnieren smeren
lichtbeeld controleren
wiswas installatie controleren ook voor de koplampen
motormanagement controleren
rijtest houden

Inspection II:
alles doen zoals bij inspection I en

multiriem vervangen
bougies vervangen
luchtfilter vervangen
aandrijfas hoezen controleren

Elke 2 jaar: remvloeistof vernieuwen

Elke 4 jaar: koelvloeistof vernieuwen

hopelijk heb je hier iets aan

@hierboven.

Bedankt. Ik heb zelf alle boekjes in het duits en was er nog niet echt uitgekomen.

Nou dan worden het dus alleen nieuwe banden