Het importeren van een Mini uit Duitsland

[speedy]

staat wel uitgelegd hoe en wat op de site zelf lijkt mij

[techniec]

Beste allen,

Even een korte introductie: mijn naam is Pieter, 38 jaar en woonachtig te 020.
Een van de grote hobby's is mijn leven zijn (het zal je niet verbazen) auto's ..... Momenteel rijd ik zakelijk in een BMW F11 520 Touring, en voor de fun in een BMW Z3M Coupe .... Met name met die MCoupe heb ik een hoop lol, echter hij is zo onpraktisch als de pest (geen achterbank, zou met twee kleine kindjes af en toe best handig zijn) en zeer listig met nat weer (300+ PK op achterwielen en korte wielbasis). Nu merk ik dat ik de MCoupe steeds vaker voor dagelijks verkeer en voor weekendritjes aan het gebruiken ben (en dat is altijd leuk), maar dat het ontbreken van een achterbank en de listigheid met nat weer (als je even niet oppast sta je achterstevoren, of erger) me steeds meer gaan irriteren. Derhalve overweeg ik om de Mcoupe deze herst / winter in de garage te laten staan, en een Cooper S JC Works uit Duitsland te importeren; heb vernomen dat dit ook een super rijdersauto is, met daarnaast ook praktische eigenschappen ... mocht hij goed bevallen, dan gaat de MCoupe het voorjaar de deur uit en houd ik de Mini .....

M.b.t. een eventuele import heb ik aan jullie de volgende vragen: (i) heeft iemand ervaring met de import van een (snelle) MINI uit Duitsland en, zo ja, zij er nog zaken waar specifiek rekening mee moet worden gehouden, en (ii) bestaat er voor MINI ook een uitgebreide aankoopkeuring zoals Porsche die in Duitsland kent (bij elke Porsche dealer kun je potentiele aankoop, ook aangeboden door particulieren, op weet ik hoeveel cruciale punten laten testen) ?

Bij voorbaat dank voor jullie reply !

Vriendelijke groet,


Pieter

[Cannuccia]

Gebruik even de zoekfunctie links boven, want er is al veel over geschreven hier. Toevallig deze week nog.

Edit: in het "Do it yourself R50-R53" gedeelte

[mushrop]

Ik importeer er ongeveer 3 p/j. Je moet op dezelfde dingen letten als wanneer je een auto in NL koopt, gewon je gezonde verstand gebruiken. Verder is er niet zo veel aan eigenlijk. In Duitsland kan je ook auto's kopen met EuroGarantie. Dat wil overigens niet zeggen dat je dan ook zomaar overal de kosten gedekt zijn. Vaak moet je zelf de kosten voorschieten en ze dan weer bij de verkopende partij verhalen. Da's wel iets om rekening mee te houden.

[Marcel Always Open]

echter hij is zo onpraktisch als de pest

en dan denk je dat een MINI wel praktisch is?

[Coen]

echter hij is zo onpraktisch als de pest

en dan denk je dat een MINI wel praktisch is?

Een Z3M is super praktisch in vergelijking met mijn auto

[chelsea]

Z3 M Coupe


Foto van de BMW?

[bobslager]

Korte vraag:

Klopt het dat een Mini Cooper Chili uit 2005 ongeveer 950 euro aan BPM kost? (Autoweek)

Ik heb ook op wat andere website's de berekening gedaan en kom daar op lagere bedragen uit.

Gr. Bob

[speedy]

autoweek is aardig nauwkeurig maar het hangt natuurlijk helemaal af van opties
Autotelex gebruik ik en die geven ook echt aan wat het bedrag daadwerkelijk zou zijn.

[mushrop]

Klopt, autoweek klopt vrij nauwkeurig. Autotelex gebruik ik voor de definitieve aangifte want daar heb je het VIN nummer nodig om een berekening te kunnen maken, plus dat het geld kost. Belastingdienst maakt zelf ook gebruik van autotelex

[bobslager]

Ik zal wel iets verkeerds doen, maar bij een BPM indicatie met de volgende gegevens:

MINI Cooper R50 uit 2005 met Chili pakket zonder verder opties opgegeven te hebben

Autoweek geeft aan 947 Euro
Autotelex geeft aan 620 euro

Daar zit nogal een verschil in!

[mushrop]

rekent 'ie dan met hetzelfde bruto bedrag?

Ik heb nog nooit zo'n verschil gezien

[bobslager]

Autotelex:

Merk / Model / Uitvoering:
Merk / Model: Mini Mini
Uitvoering: 1.6 Cooper Chili - 85 kW - Benzine - Handgeschakeld
3-deurs Hatchb. - Datum eerste toelating: 01-07-2005

Datum eerste toelating: 1 juli 2005
Energielabel: -
Consumentenprijs: 24290,-

CO2 uitstoot: -
Indicatie te betalen Rest-BPM: 620,-


Autoweek:

BPM berekening 2005

catalogusprijs (netto) € 15.676
BTW (19,0%) € 2.978
BPM (45,2%) € 7.086
BPM brandstoftoeslag € -1.540
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 0

catalogusprijs (bruto) € 24.200

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 90%) € 555


------------------------------------------------------------------------------------

BPM berekening 2013

catalogusprijs (netto) € 15.676
BTW (21,0%) € 3.292
BPM (0,0%) € 0
BPM brandstoftoeslag € 0
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 9.473

catalogusprijs (bruto) € 28.441

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 90%) € 947

[bobslager]

Ik schat zo in dat de 2013 berekening voor een nieuw model is?