Banden komen tegen de binnenkant van de wielkastrand

Deniz · 18 jun 2008, 14:05

Hmm oke, heb een klein probleempje ondervonden na het verlagen van mijn auto met 3cm.

Sinds een paar dagen komen mijn achterbanden tegen de binnenkant van mijn wielkastrand als ik over een hobbel of drempel ga. Er is redelijk wat ruimte over ondanks de verlaging, maar ik anders is het iets anders wat contact maakt/schuurt zodra ik over een hobbel of drempel rij.

Herkent iemand dit en/of oplossingen/suggesties? Na te gaan dat mijne niet eens zo verlaagd is als die van Coen

Ik heb vernomen dat er rubbertjes zijn die je tussen de veren kunt plaatsen..?

Tis een Cooper met S-spokes 17" velgen met dunne dunlop banden.

mso · 18 jun 2008, 14:15

Wazig.. ik heb sportonderstel plus icm met 3cm verlagen en S-spokes.. nergens last van

kwiebje · 18 jun 2008, 14:31

Hoe hard rijd je dan over een drempel. Met normale gepaste snelheid moet jij die niet kunnen raken in principe.
Er zijn inderdaad rubbers die je tussen de veren kunt doen. Maar dan wordt de veerweg ook in gekort. Dit zijn zogenaamde bumpstops.

Heb je achter in je auto toevallig veel gewicht zitten ?

Volgens mij raak je alleen maar die plastic randen aan de buitenkant en verder niks.

Mini Poeper · 18 jun 2008, 14:44

Ik ken de veren van Coen niet... Hoe stevig/slap zijn deze?
Moet zeggen dat auto flink verlaagd is vergeleken met mijn onderstel:
Mijn schokbrekers zijn alleen iets korter en steviger en heb nergens last van.

mso schreef:Wazig.. ik heb sportonderstel plus icm met 3cm verlagen en S-spokes.. nergens last van

Net als ik dus. Welke veren heb je? Ik heb Koni verlagingsveren.
De SS+ schokbrekers zijn stugger dan de SS schokbrekers die denzig waarschijnlijk heeft.

mso · 18 jun 2008, 14:49

Mini Poeper schreef:

mso schreef:Wazig.. ik heb sportonderstel plus icm met 3cm verlagen en S-spokes.. nergens last van
Net als ik dus. Welke veren heb je? Ik heb Koni verlagingsveren.

Ik heb de veren van Coen, die zijn redelijk stug!

Mini Poeper · 18 jun 2008, 14:51

mso schreef:
Mini Poeper schreef:

mso schreef:Wazig.. ik heb sportonderstel plus icm met 3cm verlagen en S-spokes.. nergens last van
Net als ik dus. Welke veren heb je? Ik heb Koni verlagingsveren.

Ik heb de veren van Coen, die zijn redelijk stug!

FF overheen gelezen: in tekst staat niet welke veren hij heeft.

Sepp · 18 jun 2008, 17:13

Ik denk niet dat je wielen/banden iets raken, want omdat je originele S-Spokes hebt dan hebben die 100% zeker de juist ET-waarde. Ik denk eerder dat je schokbrekers geluid maken. Dit is weg als je ook stuggere/kortere sport schokdempers of de schokdempers van de Cooper S monteert.

Mini Poeper · 18 jun 2008, 18:06

Sepp schreef:Ik denk niet dat je wielen/banden iets raken, want omdat je originele S-Spokes hebt dan hebben die 100% zeker de juist ET-waarde. Ik denk eerder dat je schokbrekers geluid maken. Dit is weg als je ook stuggere/kortere sport schokdempers of de schokdempers van de Cooper S monteert.

Ik heb de Koni veren ook even net de One schokbrekers gehad, maakten geen geluid.
Hij rijdt een Cooper dus heeft iig de SS schokbrekers. Daarbij is het mogelijk dat hij SS+ schokbrekers heeft als de Cooper is voorzien van Sport Suspension Plus onderstel (deze was namelijk bij een Cooper een optie).

Deniz · 18 jun 2008, 18:14

Ik heb inderdaad de verlagingsveren van Coen.

Ik rijd dus echt NIET hard over hobbels en drempels, absoluut niet. Al helemaal niet nu de auto verlaagd is, eerst schaafde de voorkant van mijn bumper al elke keer bij iedere drempel. De onderkant van de voorlip heb ik al met een dremel weggezaagd, dus hier geen problemen meer.

Maar ik heb het dus vaker bij hobbels etc. Achterin en in mijn kofferbak heb ik helemaal niks zitten. Dus geen gewicht daar en zelf weeg ik maar 65kg

Kan wellicht de schokdempers zelf ook zijn, alleen punt is dit probleem was er eerst niet, dus nadat ik de verlagingsveren er op heb zitten is dit.

Iemand heeft me aangeraden om mijn wielen opnieuw te laten uitlijnen. Zou dit mogelijk kunnen helpen en/of moet diet eigenlijk zowiezo gebeuren na nieuwe (verlagings)veren?

Ik ga anders op zoek naar die rubbertjes om tussen mijn veren te plaatsten. Iemand enig iedee waar deze te krijgen zijn?
OF kijken voor een SS+ onderstel..

@mini poeper
Hoe kan ik echt nagaan of ik een SS of SS+ onderstel heb?

WoK · 18 jun 2008, 18:20

die rubbertjes kan je bij de meeste automaterialen zaken wel kope....
het zal iets van 30 euri kosten voor n setje (zoiets meen ik mij te herinneren)

Banden balanceren lijkt me niet echt nodig...
ECHT NIET zeg maar....heeft niks te maken met je banden...

misschien dat er boutjes wat los in zitten dat t klappert (vd wielen dus)?
wel een hele enge optie btw....maar je weet maar nooit...

Deniz · 18 jun 2008, 18:35

Niet balanceren maar uitlijnen.. Maar het maakt echt een geluid dat iets schaaft/ergens tegen aan komt..

Hoe dan ook wat is wijs mensen? Heb een aantal opties..

1) Nieuwe Eibach verlagingsveren nemen om deze te vervangen

2) Een SS+ Sportonderstel nemen om mijn huidige te vervangen (ga ik van uit dat ik een SS onderstel heb) en dan deze verlagingsveren er weer op zetten

3) Een setje van die rubbers kopen en hopen dat het probleem oplost...

Ik ga volgende maand een roadtrip doen met de mini door europa voor 10 dagen en kan niet hebben dat ik constant dit probleem heb..

WoK · 18 jun 2008, 19:04

direct bumpstops halen....
die dingen kosten niet de hele wereld....en zijn snel leverbaar...

Mini Poeper · 18 jun 2008, 19:29

Rij gewoon ff bij de dealer langs en vraag een monteur er even mee te rijden en 'm op de brug te zetten. Misschien zit er inderdaad iets los.

Denk niet dat je andere schokbrekers hoeft te halen aangezien ik dit ook niet ervaarde met de standaard schokbrekers (One). Jij hebt al iets stuggere met de (waarschijnlijk) SS schokbrekers.

Andere hebben geen last met die Coen veren. Hoeveel zouden deze verlagen? Misschien toch andere veren?
Zou eerst iemand naar laten kijken.

Jouw MINI verlaagd; SS(?) & Coen veren (-...mm)
Afbeelding

Onze MINI's; SS+ & Koni veren (-30 mm) en Standaard One
Afbeelding

Fred · 18 jun 2008, 19:29

WoK schreef:direct bumpstops halen....
die dingen kosten niet de hele wereld....en zijn snel leverbaar...

bumpstops zou ik toch niet nemen ... Je neemt een stuk van je veerweg weg. Lijkt me niet zo gezond aangezien je chassis dan iedere keer de klop opvangt ipv je onderstel ...