NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Wat kan de reden zijn dat mijn R53 heftig trilt bij (vol)last na het vervangen van een wiellager?
Hij is verlaagd dmv een schroefset(al jaren), en voorheen reed hij perfect zonder trilling.
Roel heeft het lager vervangen en alles zit weer vast zoals het hoort. Volgens hem is de trilling zoals vaak het geval is bij een net verlaagde auto.
Ik ga na zijn vakantie terug om verder te zoeken naar de oorzaak, maar wellicht is hier emand die dit probleem herkent?
Het is niet echt prettig om op deze manier te rijden

Het vervangen van een wiellager kan alleen indirect tot gevolg hebben dat je auto trilt.
Misschien is de aandrijfas niet goed vastgezet,andere zaken van de wielophanging zitten niet goed (of verkeerd) vast of zelf je wiel zit los.
Ik durf eigenlijk wel te stellen dat als je auto pas is begonnen met trillen na het vervangen van je wiellager, de betreffende monteur zijn werk niet goed heeft gedaan.
Kortom terug naar de reparateur zou ik denken.

Dat dacht ik ook idd. Er moet iets anders zijn aan het onderstel/aandrijving dan voorheen, wat het trillen veroorzaakt.
Het wiel zit iig vast, en mijn technische kennis reikt niet ver genoeg om de rest te controleren.
Wat is de levensduur van een aandrijfas? Hij kan natuurlijk ook stuk zijn...
Ik ga snel weer terug naar de garage om de boel nogmaals na te lopen.

Misschien is de remschijf niet goed teruggeplaatst? Zit er nog een beetje vuil achter na het terugmonteren. Als deze niet goed aansluit op de naaf geeft dit zeker trillingen.

bij welke snelheid heb je dit?
vollast ook bij lage toeren?
ook in bochten ?

Advies wat ik kreeg na het vervangen van het wiellager om de auto opnieuw te laten uitlijnen

Bedankt voor reacties!

Het trillen is erger dan van een remschijf afkomstig kan zijn.
Het wordt heftiger naarmate de snelheid toenoemt; bij 30/40 km/u licht aanwezig tot 100/120 km/u heftig.
En dan bedoel ik bij vollast. Bijvoorbeeld 100km/u cruizen is probleemloos. harder dan dit heb ik niet mee gereden met de trilling. In bochten ook aanwezig.

Ook is er een lichte tik hoorbaar wanneer het van onbelast naar belast gaat. Daar mee bedoel ik gas los naar gas of bij het op schakelen. Alsof er ergens speling op zit dus.

lijkt mij een probleem met de cardanas /aandrijfas

Op Engelstalige fora zijn veel problemen te vinden die overeenkomen met dat van mij.
Veelal problemen met aandrijfassen. Dus ik heb toch sterk het vermoeden dat dat bij mij ook het geval is.
Het enige rare vind ik, dat ik nergens last van had tot dat het wiellager vervangen is. Zo`n as gaat toch niet van het ene op andere moment stuk?
Volgende week maandag naar GoGarage dus hopelijk is het dan opgelost :-)

De as moet los om het lager te vervangen. Dan kun je de homokineet te ver uit elkaar trekken of te verbuigen met tot gevolg dat er problemen optreden met het rijden.

Het was idd de aandrijfas die de geest heeft gegeven. Wss was het loshalen ervan de druppel.
Nieuwe as er onder en hij rijdt weer perfect!
Bedankt voor het meedenken!