NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Al een tijdje last van 'iets' wat aanloopt/merkbaar tijdens rollen rechterzijde.

Dit is hoorbaar bij net wegrijden als ik links instuur. Hoe warmer de auto is, hoe minder het wordt.

Op de brug geweest, geen speling te herkennen, wel een fuseekogel die aan vervanging toe is, ik hoor soms ook een klik bij het uitsturen. Dit kan er ook voor zorgen dat de homokineet op zijn lazer krijgt en te horen is.

Tijdens een rit met monteur niets hoorbaar en we hebben echt ons best gedaan op een verlaten parkeerterrein. Volgende ochtend tijdens het wegrijden direct hoorbaar.

Als ik binnenkort toch de fuseekogel vervang, hebben jullie nog tips?

kwam de volgende zaken hier al tegen, maar geen directe hit op mijn klachten:

- remleiding die aanloopt
- stuurstang
- homokineet en aandrijfas
- etc?

Hoi Walter,
Dezelfde klachten ook een tijd lang gehad, dan weer wel "dat" geluid en dan weer niet.
Ook een monteur erbij... Geen resultaat.
Echter na een paar maanden toch een versleten wiellager, ondanks dat we toendertijd met het zoeken naar "dat" geluid geen speling konden ontdekken.
Dus misschien is dit toch een voorbode.
Succes met het oplossen ervan

Greetz, Zmorf

He zmorf! ik lees net exact hetzelfde als ik het euvel google.. http://volvo.startpagina.nl/prikbord/16 ... g-16764924

hoe is dat te ontdekken? of kom ik er 'vanzelf' achter

Hoi Walter,
Je komt er idd vanzelf achter,op een bepaald moment gaat het geluid niet meer weg,ook niet als de auto al "warm" is.
Dan is het natuurlijk vanzelfsprekend dat je het wiellager asap gaat vervangen ( niet goedkoop).......

is ook de hoofdprijs niet met 9 tientjes, ik overleg ff met t monteurtje http://www.mister-auto.nl/fl/wiellager/ ... 62.50.html

enig idee waarom het niet hoorbaar is bij 'warm'?

art 31226756889

Mij is verteld,als er heel weinig speling is,en het lager word warm ,is er een betere smering waardoor je de rolgeluiden niet hoort.
Als het lager zo versleten is heeft smering geen zin meer ,en hoor je het ook als ie warm is.
Beetje hetzelfde verhaal als met versleten kleppen,als je dikker olie ingooit hoor je ze ook niet meer

kijk daar lijkt het idd wel op, ik ga ff spullen verzamelen en tijd plannen om te vervangen. Meteen maar een keer die kw2 set eronder met 1.25 camberplaten 'als ik toch bezig ben'

Een wiellager vervangen is bij een MINI echt appeltje eitje. Wiel los, klauw los, schijf los, bout van de aandrijfas los en de poulietrekker erop. Dat is het. (zo uit mijn hoofd)

das mooi want ik ga het zelf doen

Was de wiellager idd, kreeg hem bijna niet meer rond. Fuseekogel moest losgebrand worden. Alles zit weer op zijn plek.

:

BurnoutBram schreef:Een wiellager vervangen is bij een MINI echt appeltje eitje. Wiel los, klauw los, schijf los, bout van de aandrijfas los en de poulietrekker erop. Dat is het. (zo uit mijn hoofd)

Geen poulitrekker maar 4 boutjes aan de binnenkant, fusee was toch los dus kon er goed bij,

Makkelijk zelf te doen hé

BurnoutBram schreef:Makkelijk zelf te doen hé

Uiteindelijk wel met het juiste gereedschap en een brug...Brander, luchtgereedschap, breekijzer....

Mooi zo Walter,zo zie je maar, ook al voel je geen speling,het gehoor bedriegt je niet

zmorf schreef:Mooi zo Walter,zo zie je maar, ook al voel je geen speling,het gehoor bedriegt je niet

Ja idd, hij was goed versleten, begon een half jaar terug al