NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik wil de accu in mijn Coopertje verplaatsen naar de kofferbak, en dan meteen een lichtgewicht accu plaatsen. Ik heb het nog niet precies opgemeten, maar een kleine accu past volgens mij in het kleine bakje onder de vloer van een R50. Dit is een Varley Red Top 40 in een Cooper, zo'n mod zou ik mee kunnen leven:



Voor zover ik kon vinden heeft de originele accu de volgende eigenschappen: 480 CCA, 55 Ah, 90 min. reserve. De auto wordt dagelijks gebruikt, en hoewel hij in een stalling staat die niet kouder wordt dan een graad of 8 in de winter, staat de auto soms ook een paar nachten in de buitenlucht op Schiphol.

Opties die ik tot nog toe gevonden heb:
- Aliant X4 (480 CCA, 9,2 Ah, 148 x 67 x 140, 1.62kg): alleen verkrijgbaar bij Beek voor een forse €362
- Braille B14115 (813 CCA, 12Ah, 147 x 86 x 130, 4.3kg): alleen in de VS verkrijgbaar
- Deka ETX20L (310 CCA, 17.5 Ah, 174 x 87 x 156, 7kg): deze heeft Berthil volgens mij, alleen in de VS verkrijgbaar
- Varley Red Top 25 (230 CCA, 20 Ah, 181 x 77 x 167, 7kg): lijkt me wat licht qua startcapaciteit, maar is populair bij Honda's (met hoge compressie)
- Odyssey Racing 30 / PC950 (950 CCA, 34 Ah, 250 x 97 x 156, 9.1kg): vrij betaalbaar in GB

Ik heb alvast een paar M6>SAE-terminal-adapter besteld, dus aansluiten moet wel lukken. Het liefst geef ik niet meer dan €150-200 uit, bij een Europese aanbieder. Iemand een suggestie?

Ik heb net een Varley Red Top 25 besteld, samen met de montage-bracket.

Wat kostte die Varley Red Top 25 nu Martijn? Miss ga ik er ook wel aan als de accu aan vervanging toe is. Hoeveel kilo scheelt dat met een standaard accu?

Kijk even bij http://www.aliant-accu.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Is van Beek Autoracing.

Misschien iets duurder dan de gel batterijen omdat het lithium ion batterijen zijn.

Ik heb zelf deze van Deka er al 4 jaar in maar staat 's winters binnen en ik haal steeds de plus pool er af.