6 juli 2006; Circuittraining Zandvoort

[werner]

Zo was weer een top dag, veel snelle meters gemaakt op het circuit in de duinen. ( de mini doet het best aardig daar )


Opstellen voor de tarzanbocht


Berthil, eerste oefening tarzanbocht


Slalom competitie ( met catoo sneller dan zonder )


Herbie in actie


Lisette, snelste vrouw bij de slalomcompetitie ( zij gaat echt serieus hard rond)

[Hans]

Ziet er goed uit! Al nieuwe banden besteld..?
Kan ook niet wachten tot 16 juli.. ben jij er dan ook?

[kwiebje]

Jaja, die lisette is een dame om in de smiezen te houden hoor
Leuke foto's btw

[werner]

Ziet er goed uit! Al nieuwe banden besteld..?
Kan ook niet wachten tot 16 juli.. ben jij er dan ook?

Banden hebben weinig slijtage, goede wegligging he zo'n coupé
Kom de 16e wel even kijken denk ik!

[kwiebje]

Wel gezellig natuurlijk als je even komt kijken met catoo!

[Berthil]

Topdag vandaag, mooi weer en mooi auto's.

Het ging wat langzaam van start, maar dat werd ruimschoots goed gemaakt de rest van de dag. Na het oefenen van het circuit in drie delen en een slalom was het later op de dag tijd om zelf zo hard mogelijk het circuit rond te rijden. En dat ging lekker. Mij heeft niemand ingehaald (op een cicruit geprepareerde BMW na).

Line-up voor de Tarzan bocht:


Bijna aan de beurt met de slalom:


Statieportret:


In de pitststraat:

[CooperS-lightningblue]

Ziet er goed uit! Lekker weer ook vandaag! Had er graag bij willen zijn!!

Ik ben me al aan het voorbereiden op 16 Juli, heb inmiddels een stappeltje banden bij ons op het bedrijf liggen die om mijn velgen heen kunnen mochten ze op zijn, want ik ben wel van plan een serieus partijtje te gaan gummen.

Ik kan niet wachten!

[Arjan]

He-le-maal goed dit zeg!

Het ziet er echt weer uit om te smullen. Volgens mij mooie baancondities (rustig), lekker weer en een lekker aantal MINI's

Jullie hebben dus wel genoten? ;-)

Tja, Lisette zou zo in een race-MINI kunnen en hoge ogen gooien op het circuit (wanneer ga je je contract tekenen, Lisette?) ;-)

@ Berthil: en hoe was Zandvoort? andere koek dat Duitsland of niet?

@ all: aanrader deze dag?

[LUV2XLR8]

Very nice!!!

Jammer dat ik er niet bij mocht zijn...

[Berthil]

Op Zandvoort is wat meer ruimte, minder hobbelig en kleiner (dus makkelijker te onthouden) dan op de Nurburgring. Zandvoort is dus wat makkelijker, de Ring wat avontuurlijker.

Op Zandvoort is het wel makkelijker de grenzen van je auto te verkennen omdat er meer ruimte is en je vaker langs dezelfde bocht komt zodat je wat kan experimenteren hoe je het beste de MINI de hoek om kan zetten.

Met wat ik gisteren geleerd heb op Zandvoort (hoe de auto aanvoelt in nog extremere situaties) kan ik nu wel harder de Ring rond

Op de Ring zijn wel weer duidelijker regels over het inhalen, wat veiliger is. Op Zandvoort doet iedereen maar wat.

Ik heb veel DTM racen op de computer gedaan, het was heel leuk om eens met de eigen auto op een circuit te rijden wat je al kent van een simulatie.

[Herbie]

@ arjan:
Het was een topdag. Goede condities en leuke personen om me heen.
Ik was het er met Lisette (bloedsnel!!!) al over eens dat we dit gewoon jaarlijks moeten gaan doen. Je steekt er een hoop van op en je leert de grenzen van je MINI goed kennen. Instructeurs waren allemaal erg vriendelijk. Al met al een aanrader voor een ieder. het was me die € 135,00 alleszins waard!
Wel gemerkt dat ik met m'n Cooper tussen al die Cooper S'en toch behoorlijk wat PK's te kort kom. Maarre, je moet altijd wat te wensen overhouden, niet?

Ik zal later nog wat plaatjes toevoegen.

Later...

[lisette]

Ik zal er ook eens voor gaan zitten; een verslag van een geweldige dag!

We begonnen met een korte theorie"cursus"; uitleg over het rijden, de baan etc. Daarna in 4 groepen ingedeeld om de bochten te gaan oefenen en de slalomcompetitie. De instructeur reed steeds in één van onze auto's mee en gaf uitleg over hoe je de bochten het beste kunt nemen, welke versnelling etc.
Daarna gingen we het gehele circuit oefenen en op het einde nog het vrije rijden. Dit laatste ging echt stukken beter dan toen op 23 april. Ten eerste omdat ik nu echt wist wat ik moest doen en veel betere lijnen kon rijden. En ten tweede omdat we veel meer de ruimte hadden om te rijden; minder druk op de baan. Ik heb echt hele stukken in mijn eentje gereden. Dan hoef je dus echt alleen op de baan en de bochten te letten en niet op alle auto's om je heen. Ik heb nog wel een rondje samen met een porsche en een M3 gereden, die hadden het toch maar mooi moeilijk om me kwijt te rijden!
Dit is echt een aanrader voor iedereen die graag sportief wil rijden en ook wat wil leren.

De aanwezige mini's:


Werner en Cora in actie:


Herbie:


En Berthil met de rest in achtervolging:


Enne..mochten we ooit nong eens een clubhuis beginnen, dan hierbij alvast de eerste trofee

Ik zal er maar niet bij vertellen hoeveel dames er die dag aanwezig waren..

[Carl]

Hey tof te lezen dat het zo goed bevallen is !! Ik vond het vorig jaar ook een topdag met een prima verzorgde lunch, jammer voor mij was het dit jaar niet op een zondag maar op een donderdag anders was ik er zeker weer bij geweest.

Ik ga weer voor de 16e

[Arjan]

Oooooh, wat klinkt dit goed!

Alweer wat voor op de agenda

Lisette, we zijn trots op je! Goed gedaan!!! (en nee, we vragen niet hoeveel vrouwen er meededen want dat maakt niets uit.... die rij je allemaal van de baan)

[catoo]

Enne..mochten we ooit nong eens een clubhuis beginnen, dan hierbij alvast de eerste trofee
Ik zal er maar niet bij vertellen hoeveel dames er die dag aanwezig waren..

Je was gewoon Toppie!!!!!
Ook de mannen hadden het moeilijk met jou.

Groetjes Cora.

Ps. Als bijrijder had ik ook een topdag. Heb ook een stukje gereden (tarzanbocht)