Advies gewenst

speedy · 26 sep 2015, 23:40

N14 is geen blok om alleen met een software aanpassing te tunen want dan loopt die wel kapot (ja heb helaas ervaring :-( )

coendek · 28 sep 2015, 08:11

speedy schreef:N14 is geen blok om alleen met een software aanpassing te tunen want dan loopt die wel kapot (ja heb helaas ervaring :-( )

Lekker kort door de bocht... Ze kunnen er niet allemaal goed tegen... dat is een feit.
Mijn "oude" N14's zijn zo goed als allemaal getuned en rijden nog gewoon in de rondte..

speedy · 28 sep 2015, 08:13

ja ik mag niet elke gechipte n14 over 1 kam scheren daar heb je gelijk in

Maar er zijn er ook best veel kapot gelopen.

coendek · 28 sep 2015, 08:14

speedy schreef:de eerste N14 blokjes hadden veel distributie problemen en problemen om de ketting op spanning te houden enz maar dat is bij latere modellen wel opgelost

mijn R56S Mellow yellow was zelfs een 2006 R56S.
Dit was echt een van de eerste introductie auto's.

Verkocht met geloof ik 80.000km op de teller en nooit issues mee gehad. Daarna nog redelijk binnen de club gebleven en toen ook geen issues... Ik dacht juist dat de echt eerste eerste weer weinig problemen hadden... maarja ook ik weet niet welke wel en welke niet last hebben... wie wel

coendek · 28 sep 2015, 08:15

speedy schreef:ja ik mag niet elke gechipte n14 over 1 kam scheren daar heb je gelijk in
Maar er zijn er ook best veel kapot gelopen.

100% mee eens maar ik denk als je aantallen gaat kijken dat het nog best meevalt... wel mee eens dat dit vaker gebeurde dan de R53

hahaha

speedy · 28 sep 2015, 08:16

Ja en over de n18 lees je weinig tot geen problemen met software aanpassingen

coendek · 28 sep 2015, 08:22

speedy schreef:Ja en over de n18 lees je weinig tot geen problemen met software aanpassingen

Toch hoor ik hier en daar wel wat rammeltjes en dingetjes... ook zonder tuning...

maar die ketting spanner van de N14 heeft zo weinig met software te maken..

speedy · 28 sep 2015, 08:25

Dat zeg ik ook niet dat die spanner ermee te maken heeft

maar zijn wel de issues van een N14.

N18 heeft weer probleempjes met magneetventielen en zo heeft iedere auto wel iets.

Ik kraak ook absoluut de N14 niet af want heb zelf al mijn tweede N14 en dat blokkie is wel fijn om mee te rijden en die probleempjes die er zijn die zijn goed op te lossen.

frankie · 29 sep 2015, 14:29

coendek schreef:
speedy schreef:N14 is geen blok om alleen met een software aanpassing te tunen want dan loopt die wel kapot (ja heb helaas ervaring :-( )

Lekker kort door de bocht... Ze kunnen er niet allemaal goed tegen... dat is een feit.
Mijn "oude" N14's zijn zo goed als allemaal getuned en rijden nog gewoon in de rondte..

Ligt natuurlijk ook aan welke software...

*knuppel, hoenderhok*

speedy · 29 sep 2015, 14:29

coendek · 29 sep 2015, 15:23

frankie schreef:
coendek schreef:
speedy schreef:N14 is geen blok om alleen met een software aanpassing te tunen want dan loopt die wel kapot (ja heb helaas ervaring :-( )

Lekker kort door de bocht... Ze kunnen er niet allemaal goed tegen... dat is een feit.
Mijn "oude" N14's zijn zo goed als allemaal getuned en rijden nog gewoon in de rondte..
Ligt natuurlijk ook aan welke software...

*knuppel, hoenderhok*

Mijn auto's zijn nooit ergens anders dan bij BEEK AUTO RACING getuned

"knuppel, hoenderhok"

mushrop · 29 sep 2015, 15:49

Mijn twee N14's ook, beide om zeep door die software.

*vuist. in. je. gezicht*

coendek · 29 sep 2015, 15:50

mushrop schreef:Mijn twee N14's ook, beide om zeep door die software.

*vuist. in. je. gezicht*

ook nogal kort door de bocht... zijn meerdere dingen die meespelen. Ook ik ben huiverig om een n14 te tunen maar ik ben al huiverig voor een N14 zonder tuning..

om te roepen dat de software alles kapot maakte... vind ik kort door de bocht..

de N14 van mijn blauwe clubman was niet getuned maar liep op een gegeven moment ook niet lekker...