Is deze R56 bekend binnen de club

[BlueCooperS]

Ik heb ook een hele mooie Laser blauwe S te koop
Die is gewoon helemaal af
En kettingspanner en waterpomp fix al gehad!
Check onderstaande link in mijn bericht.

[Marcel Always Open]

En ik dacht dat het omtrent die velgen gewoon aan de slechte pixelkwaliteit van de foto's lag...

[Francois]

Ik heb ook een hele mooie Laser blauwe S te koop
Die is gewoon helemaal af
En kettingspanner en waterpomp fix al gehad!
Check onderstaande link in mijn bericht.

En hij is echt schitterend, maar zoals al eerder gezegd is hij boven budget..
De mini gaat als 2e auto/plezier auto gebruikt worden.
ik heb nog wat rek in budget gekregen, maar de rek is er bij €16000,- echt uit.
En aanpassingen/wensen kunnen met de tijd gedaan worden als er wel geld voor is.
Dus 1 van de 2 MINI's hier gaat het niet worden voor het geld, simpelweg omdat ik het helaas niet uit mijn mauw kan schudden

[S-67]

Ik zou als ik jou was dan gewoon ff geduld hebben en komende weken/maanden sparen. De auto's die hier te koop staan zijn namelijk in goede staat en er is ook bekend wat er allemaal gedaan is met die auto's. Deze die te koop staat ziet er fraai uit op die velgen na, maar geschiedenis is niet bekend.. Mocht je namelijk wel een probleem krijgen en wat upgrades willen doen, dan ben je die 2000 euro zo weer kwijt en dat zou een beetje jammer zijn.

[Marcel Always Open]

Clublidmaatschap is aardig overrated hier.
Er zijn auto's met een volledig traceerbare historie, maar die toch een issue hebben. Er zijn ook auto's met een vaag verleden die fantastisch zijn.

Je moet elke auto gewoon zelf beoordelen, of deze nou via deze club te koop staat of apart. Er zijn ontzettend liefhebbers die niet in clubverband actief zijn.

Er zijn ook clubleden met een auto met issues. (waaronder de mijne bijvoorbeeld). Het feit dat we "er elke 3 dagen mee bezig zijn", is geen garantie dat het allemaal koek en ei is.


Deze reactie gaat niet over welke persoon dan ook. Neutrale opinie. Je moet gewoon altijd je ogen openhouden en risico's inschalen.

[Kees en Annet]

Even gekeken bij
http://www.zomoto.nl
bij waardebepaling en daarna historie van 03-XH-DB
even van ondere naar boven lezen voor de gegevens

Aantal Eigenaren tot nu toe:6
Datum eerste toelating NL:25 mei 2007
APK verloopdatum:25 mei 2013
Import auto:Nee

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: Lease op naam
Eigenaar van: 12 november 2011
Dagen Eigenaar: 313
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 5
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 10 november 2011
Dagen Eigenaar: 2
Eigenaar tot: 12 november 2011

Eigenaar 4
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 09 november 2011
Dagen Eigenaar: 1
Eigenaar tot: 10 november 2011

Eigenaar 3
Type Eigenaar: Lease op naam
Eigenaar van: 28 januari 2008
Dagen Eigenaar: 1381
Eigenaar tot: 09 november 2011

Eigenaar 2
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 09 november 2007
Dagen Eigenaar: 80
Eigenaar tot: 28 januari 2008

Eigenaar 1
Type Eigenaar: Lease op naam
Eigenaar van: 25 mei 2007
Dagen Eigenaar: 168
Eigenaar tot: 09 november 2007

[speedy]

gelijk heb je Marcel ! gewoon gaan kijken en misschien is die wel helemaal top
maar houd je ogen goed open en check alles goed.

[Marcel Always Open]

Handige website,Kees! Dank.

[Francois]

Ik snap het 'lease op naam' niet helemaal..


Wil idd gewoon gaan kijken, de verkoper is wel bereid wat met de prijs te doen..

[Peter]

Lease op naam = een gefinancierde auto. Helemaal niet mis mee.
De (erkende) bedrijven zijn gewoon autobedrijven.

De MINI heeft dus eigenlijk 3 eigenaren gehad.

[Francois]

Als budget een issue is, waarom ga je dan niet eens kijken op mobile.de en dan zelf importeren.

Daar heb ik inderdaad ook naar gekeken, kwam deze tegen in duitsland: Link
Eigenlijk is het enige wat me hierbij niet zo charmeert de AC Schnitzer motortuning, iemand hier ervaring mee?
Ik heb grotere foto's ontvangen en de auto ziet er netjes uit, ook tonen accessoires mijn inziens wel dat het een liefhebbersauto is geweest.

stukje history vd auto:

0011430200 R56 N14 Verschraubung Katalysator zu ATL ersetzen
0017470100 R55 R56 R57 R60 N14 N18 Zusatzkühlmittelpumpe ATL ersetzen
0031470100 R56 N14 Faltenbalg prüfen ggf. Abtriebswelle ersetzen
0051220200 R56 (Mit SA 441) Aschenbecher nachrüsten

Moet eerlijk zeggen dat het mij weinig zegt, begrijp wel dat de waterpompfix is gedaan, maar niet de ketting..?
en dat erin gerookt is...??

[ajede]

Dan wist ik het wel nu!
Haal al jaren m'n auto's uit Duitsland en mijn ervaring is dat onderhoud over het algemeen daar beter gedaan wordt dat in Nederland en dat ze vaker wat minder te lijden hebben gehad. Veel vaker langere afstanden mee gedaan waardoor de km stand wel hoger is dan een vergelijkbare in Nederland, maar qua slijtage zegt dat natuurlijk lang niet alles. Heb persoonlijk liever een autobahn auto met een ton op de teller dan een stadsauto met 50K erop.

En de prijs is ook niet verkeerd inclusief het invoeren.
Hou je nog wat over, mocht je er nog wat aan willen of moeten doen!

;-)

[kroezeder]

zou zeggen ga na zwartepoorte.nl staat mijn oude witte te koop
deze heeft bij 47000 km een nieuw blok gehad

en tja die ziet er beter uit als deze

[speedy]

prijs is ook niet hetzelfde
en met garantie is die toch aanzienlijk duurder als de blauwe van de eerste post.