Leonie's MINI R57 Highgate

[MartijnGizmo]

Jajajajaja

[Baseman]

Herkenbare verschijnselen zijn dat

[MartijnGizmo]

Goed, Leonie ging 12 dagen op vakantie naar Cuba met d’r ouders/broertje, maar ik ben een workaholic, dus bleef lekker thuis.

Maar ik kan niet zo goed stilzitten… De koppeling voelde al een tijdje niet zo fris, dus een afspraak gemaakt bij GoGarage37 om de koppeling te vervangen.

Roel had in no-time het subframe eraf:





Ondersteuning voor de motor:



En de versnellingsbak eraf:





Koppeling zelf zag er niet zo fris meer uit, vreemd, na slechts 66.000 km:





Helaas was het vliegwiel ook klaar, met een hoop speling erop, dus daar moest ook een nieuwe voor komen:



Ondertussen met de versnellingsbak aan de gang, want ik had een tijdje terug al een OEM sperdifferentieel geregeld bij Davy:



Nauwelijks troep aan de magneet:



Sper vs open differentieel:



De versnellingsbak weer afdichten:



Nieuwe koppeling en vliegwiel van Sachs, met meteen een JCW-koppeling:



Meteen maar PowerFlex in de onderste motorsteun:



Koppeling voelt nu weer helemaal fris, komt mooi laag en geen trillen bij het aangrijpen. Stuur stond nu wel wat scheef, omdat alles los was geweest, dus de auto meteen uit laten lijnen:





Ondanks mijn herhaalde herinneringen had Leonie de auto nog niet uit laten lijnen na montage van het onderstel. Ik vond de auto wat vreemd voelen rond de middenstand, alsof ie echt weer rechtuit wilde ‘springen’. Ik vermoede wat teveel toespoor, en dat bleek te kloppen:



Gedurende het weekend zo’n 400 km gereden met zoveel mogelijk stadsverkeer cq binnendoor rijden om de koppeling in te rijden. Daarna wat sportiever gereden, paar rotondes etc, en dan is zo’n sperdifferentieel toch wel echt een mooie upgrade! Niet zo agressief als bijvoorbeeld een exemplaar met torsen-werking, maar echt vele malen beter dan een open differentieel.

Daarna de auto ff snel gewassen, en weer netjes op z’n plek geparkeerd voor als het baasje terug zou komen van vakantie:



Ik had niets verteld over dit geheel, maar was benieuwd of ze het zou merken. Prima geslaagd voor de test, want al na 5 minuten en 2 verkeerslichten hing ze dinsdagochtend aan de telefoon: “Heb je de koppeling vervangen terwijl ik weg was? Hij voelt veel beter, en de auto schakelt soepeler!”

[Melelie]

Ik weet niet zo goed wat ik ervan moet zeggen, behalve dat ik er erg blij mee ben en dat ie nu echt super rijdt!

[koosie]

Kijk dit is nou mooi geregeld! super strakke wagen, verse koppeling erin en gaan!

[MCS Floris]

Da's ook lekker, kan je niet eens meer op vakantie..

Wel dikke upgrade's! Martijn goed geregeld

Weten we dat ook weer van zo'n JCW koppeling. Ben benieuwd naar bevindingen met zo'n sper

[Lars Temmink]

Die Martijn he... super goede actie weer!

[Melelie]

Over het nut van winterbanden kun je uiteraard discussiëren, zeker als je zoals ik in het Westen van het land woont en de mogelijkheid tot thuiswerken hebt als het toch echt slecht wordt. Maar feit is wel dat het onbehandelde aluminium van mijn wielen niet tegen pekel kan, dus voor deze tijd van het jaar moest er echt iets anders komen.

Martijn kwam met de suggestie om de vriendelijke Italianen van EVO Corse (waar zijn Mégane-wielen vandaan komen) een verzoekje te doen. Zij maken een vervangingswiel voor de Lancia Delta Integrale, maar dan in aluminium ipv magnesium. Zo gezegd, zo gedaan, en ze wilden voor mij wel een setje passend voor onder een R57 maken! In dit geval 17x8 ET 35, juiste naafgat en passend voor M14 wielbouten.

Geld overgemaakt, even wachten op de Fedex-meneer en taadaa:



Nou wist ik natuurlijk al dat een ontwerp als dit wat extra aandacht vraagt om schoon te houden, dus de wielen meteen in de Gyeon Q2 coating gezet. Iets wat bij mijn Cast13-wielen ook erg goed geholpen heeft.







En daarna op naar GoGarage37 om de boel te monteren:



Als banden heb ik Maxxis AP2 gekozen, all seasons die het op nat wegdek erg goed zouden moeten doen. Want eerlijk is eerlijk, rijden in de winter bestaat hier toch meer uit nat wegdek dan uit sneeuw.



Bandjes erom:







Zomerwielen eraf:



Aan de voorkant zaten reeds ATE Ceramic remblokken gemonteerd, die echt veel minder remstof geven dan origineel. Nu ook maar meteen deze blokken aan de achterkant gemonteerd, met nieuwe schijven:

[Melelie]

Nu kan ik wel iets schrijven over hoe fantastisch geweldig ik het eindresultaat vindt, maar liever plezier ik jullie met een fotodump!

[MartijnGizmo]

Wat een uitstekende keuze, al zeg ik het zelf!

[Berry M]

Mooie wielen en fraaie foto's!

Winter? Sinds ik winterbanden heb, heb ik geen fatsoenlijke winter meer gezien. Ik zie het setje S-spokes ook maar wat meer als een gelegenheid om de RH's te beschermen tegen pekel...

[JDonkers]

Mooie log! En een hele strakke Mini! Leuk om zo te lezen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[louisvdd76]

Echt bizar gaaf 2 van die Autofillen bij elkaar.... Dan zie je dat de upgrades dubbel zo snel gaan.

[MartijnGizmo]

Winter? Sinds ik winterbanden heb, heb ik geen fatsoenlijke winter meer gezien. Ik zie het setje S-spokes ook maar wat meer als een gelegenheid om de RH's te beschermen tegen pekel...

Nou, precies dat! Vandaar ook de keuze voor banden die het op nat wegdek goed doen.

[mbvandenberg]

Wat een uitstekende keuze, al zeg ik het zelf!

Wat een geweldige velgen Leonie en Martijn! Gaaf om een keer een compleet ander design te zien dan OEM of andere bekende aftermarket velgen. Vraagje: hebben jullie de velgen op de gok gekocht met de hoop dat ze mooi zouden staan of hebben jullie e.e.a. gefotoshopt of de velgen bij een andere Mini gezien? Nogmaals: waanzinning mooi resultaat (en foto's zijn zoals altijd )