NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

In mijn 2006 cooper cabrio met 230k km gaat sinds een tijdje de oliedruk lamp aan als er een km of 15 gereden is. Dit gebeurd dan bij het loslaten van het gas en intrappen van de koppeling. Volgens mij kan het alleen maar lekkage langs het oliefilter, versleten sensor of versleten oliepomp zijn. Ik ga vandaag het oliefilter nakijken en sensor is ook nog wel te doen maar oliepomp is een flinke ingreep geloof ik. Wie heeft er een idee wat het kan zijn en wat er aan te doen is.

Ik zou eens beginnen met oliepeil controleren....
Welkom trouwens op het forum, probeer jezelf en de MINI even voor te stellen.

Dank Robert, olie is voldoende. Net vervangen maar zal het nogmaals doen.
Hoe stel ik me voor? Via profiel of in zo'n bericht?

Eerste wat problemen kan geven is een slecht geplaatste oliefilter. Maar de oliepomp kan zeker dit probleem ook geven. Omdat een filter herplaatsen te doen is (met het juiste gereedschap) zou ik dat eerst proberen. Misschien even kijken of er metaal in het filter zichtbaar is met een sterke lamp.

Hoi Boris, dank. Ga ik proberen. Even een 36mm sleutel regelen. Denk je dat het de sensor zou kunnen zijn?

Veel gezien / gelezen over slecht geplaatste filters en dat is de eerste die je kan proberen.



2e is inderdaad de sensor controleren die er onder zit vlakbij het hitteschild

https://www.northamericanmotoring.com/f ... -idle.html

Gisteren oliefilter vervangen. Het oude was niet ingedeukt of zo. Het had wel een veel groter gat aan de kant van de motor dan het nieuwe dus ik dacht dat het in eerste instantie verkeerd was geplaatst en daarna omgedraaid. Maar nadat ik het nieuwe filter er in had gezet (met de rubber ring naar de motor) en ging rijden, toen ging de oliedruk lamp al na 5 km aan (alleen bij loslaten gas en intrappen koppeling). Dus ga nu maar sensor doen voordat de oliepomp moet worden gedaan.

Hopelijk is inderdaad de sensor de boosdoener.
Succes!

Dat is een tegenvaller. Maar toch een ander oliefilter dan degene die er nu in is gegaan?

Wat ook nog wel eens voorkomt bij deze MINI's is dat de plastic klep onderin het filterhuis breekt waardoor deze niet (goed) meer afsluit wanneer het filter geplaatst is dan loopt dus de olie deels weg waardoor je een lagere olie druk als gevolg hebt.

Afgelopen weekend nieuwe oliedruksensor geplaatst. Bij loshalen van de stekker zag ik dat deze helemaal vol met olie zat. Misschien was schoonblazen alleen al genoeg geweest maar heb de sensor vervangen en .. tadaa .. geen oplichtende lamp meer bij warme motor en loslaten gas (en intrappen koppeling). Een tijd terug zouden ze bij een garage 3,5L olie hebben bijgevuld omdat het peil laag zou zijn. 3.5L maar liefst. Zou dat de oorzaak van het probleem zijn geweest?

In ieder geval gaan we nu weer als een raket.

Goed om te lezen dat je het hiermee hebt opgelost. En fijn dat je weer onbezorgd kunt rijden.

Goed om te lezen dat het is opgelost. 3,5l is wel flink hoor. Dan was het carter bijna leeg